※ 引述《Aadmiral (A將~)》之銘言：
: 法國RAFALE的原型機，因為M88進度趕不上，所以用的是F404發動機，
: 一直到M88完成後。
: 可是當年以色列不過是想把幻象五裝上J79，就花了好幾年的工夫，
: 才完成KIFR，外表也面目全非了。可見要裝上別種發動機，整個飛機的配重
: 和格局都要改。
: 那為什麼M88和F404可以互換呢?是兩款發動機的大型尺寸差不多嗎?
查維基
M88
Length: 3538 mm (139.3 in)
Diameter: 696 mm (27.5 in) max
Dry weight: 897 kg (1,977 lb)
Compressor: 3 stage low pressure, 6 stage high pressure
Bypass ratio: 0.3
Air mass flow: 65 kg/s (143 lb/s)
Turbine inlet temperature: 1,850K (1,577 °C)
F404
Length: 154 in (3,912 mm)
Diameter: 35 in (889 mm)
Dry weight: 2,282 lb (1,036 kg)
壓縮器：軸流式壓縮器，3級扇葉（fan）和7個壓縮段（compressor stages）
旁通比（Bypass ratio）：0.34：1
氣流量跟溫度沒找到
Atar 9C跟J79差要200公斤，長度差要10%
...感覺起來跟M88/F404差不多啊
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1947年，大學生們吃的飽飽的走上街頭佔領廣場要求停止飢餓停止內戰
就長遠的眼光來看，他們成功了
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