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: 推 ggeneration : 升級案 除了那個車殼還有炮 沒多少東西值得留下 04/25 23: 08 : → ggeneration : 要說有比M1便宜...我是不太相信啦 04/25 23: 09 M60升級一定比買中古M1貴!這是絕對的! 但是這是光看空車的情況... 看看摩洛哥的案例: 摩洛哥第二批訂單150輛M1A1SA的費用3.58億美元, 平均一輛240萬美元。 https://goo.gl/UZ1A1f 『沒錯,只有240萬美元』 但是重點是後勤、彈藥、人員培訓的花費, https://goo.gl/Bf103F 摩洛哥全部222輛M1A1SA的總預算到10.15億美元... 平均一輛超過450萬美元。 所以真正貴的地方在後續的維修零件(連履帶都和M60不同), 彈藥還有人員培訓費用。 再加上台灣只想買108輛,又要換柴油引擎, 分攤下來平均成本只會更高, 除非國軍真的只想提升「部隊士氣」, 然後把買後勤預算砍得七零八落...(為何我覺得他們真的會這樣做?) 但是這篇新聞還是有暴露出一個真相: 『國軍後勤真的沒辦法處理那顆渦輪引擎』 才會動起歪腦筋要換柴油引擎... : 推 zaku7777 : GD883有為以色列梅卡瓦四做過 04/25 23: 29 : → zaku7777 : 做完後,GD就把生產線賣給L3,現在改成做1790 04/25 23: 30 : → zaku7777 : GD883的評價不好,比德國原廠貨差 04/25 23: 32 : → zaku7777 : 那張生產執照是以色列與MTU談的,GD只是代工 04/25 23: 32 感謝提供資訊 : → wowu5 : 科威特跟沙地已經有幾百架M1A2了 04/26 00: 04 時代不同,當年生產線還沒斷,而且就是在生產M1A2, 所以科威特和沙烏地阿拉伯都是買新品, 現在只有M1A1SA可以選 -- -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.232.78.49 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Military/M.1524696505.A.C6C.html ※ 編輯: sfsm (36.232.78.49), 04/26/2018 06:50:22
wowu5 : 科威特上年尾才剛加購218架M1A2-K(特別版)04/26 07:24
wowu5 : 也就是翻新M1A1車體而成的M1A204/26 07:25
sfsm : 是我的搞錯了嗎?科威特不是舊車翻新嗎?04/26 07:30
wowu5 : 現在買車必然是舊車翻新04/26 07:35
wowu5 : 我的意思是不見得到了2018年就只有A1沒A2賣04/26 07:36
corp : 樓上是針對你上一篇說,只有M1A1SA沒M1A2可選的回應04/26 07:39
wowu5 : 好像明白樓上上混淆的地方了04/26 07:49
wowu5 : 科威特原來是打算翻新已有的M1A204/26 07:50
wowu5 : 但上年改為決定由美國買M1A1車體跟新主炮引擎04/26 07:50
wowu5 : 來拼裝二百多架「新」的M1A2-K來替代舊有的M1A204/26 07:51
原來如此,我沒跟到這訊息... 但是2900萬美的費用也太便宜了吧
lsjh : 台灣陸軍把重點擺在ATACMS的獲得 感覺比較重要04/26 10:06
user1120 : ATACM擺在金馬,第一天就被傳統炮射打的出不來了04/26 12:22
user1120 : 擺在本島,打船的機會還比打車多04/26 12:23
user1120 : 台灣陸軍的裝備方向,個人是傾向 輪甲+ATGM 啦.....04/26 12:24
user1120 : 當然執行面就是另一件事情了... (看看某貓車.....)04/26 12:24
※ 編輯: sfsm (49.214.114.204), 04/26/2018 12:40:08