→ kuma660224: 早期一些俄系雙座機後座有伸縮潛望鏡 01/20 22:29
→ kuma660224: 反正後座起降通常備而不用 01/20 22:29
→ kuma660224: 中國JL7高教一開始後座也是用潛望設備 01/20 22:31
→ kuma660224: 後來JL7A改成前座塞鏡頭+後座塞CRT螢幕 01/20 22:31
推 T50: 不一定要視野啊。失能接手也可以用 01/20 22:33
→ kuma660224: 順便介紹北非電子科技大國阿爾及利亞的魔改 01/20 22:39
→ kuma660224: 他們找工具人買民規光學與彩色LCD螢幕.... 01/20 22:39
→ kuma660224: 改善JL7NI的視野 據說幾百美元搞定 01/20 22:40
→ kuma660224: 感覺教官可以插卡看高清porn在後座打手槍 01/20 22:44
推 Schottky: 傲氣雄鷹裡面有女飛官抱怨飛行衣不好上廁所 01/20 23:05
→ Schottky: 我猜打手槍應該也不太方便...... 01/20 23:05
→ Schottky: 前座昏迷失能的時候後座可以接手啊 01/20 23:06
→ Schottky: 另一個狀況是教官坐後座帶飛 01/20 23:07
→ eterbless: 儀表飛行不是基本嗎 01/21 00:09
推 miragejames: 儀表飛行是天上 等到落地帶那一把的時候怎麼儀表 01/21 00:46
推 QuentinHu: 你認真？至少有個窗子，有儀表，備用成本很高嗎？ 01/21 01:32
推 MartianIT: F-5F飛儀器時學官不也是罩起來？ 01/21 04:10
推 freesoul: 飛行衣上下都有拉鍊, 男性站著小便其實蠻方便的, 要坐馬 01/21 04:53
→ freesoul: 桶就比較麻煩 01/21 04:53
推 hicapa: 這很簡單 把前面彈射出去就看到前面了 01/21 07:41
推 PAULDAVID: 樓上那個其實是教官的心聲吧？ 01/21 08:13
推 a5mg4n: 看側面也可以著陸 01/21 08:37
→ stofler: 聖路易斯精神號完全沒前方視野 01/21 09:49
→ kuma660224: 教官級的水準 看側面判斷也能降落 01/21 10:01
→ kuma660224: 不過蘇聯要野戰機場運作 所以常加潛望鏡 01/21 10:02
→ kuma660224: 增加降落資訊來源 01/21 10:02
→ MOONRAKER: 要使用心眼。 01/21 10:53
推 n0venblue: 如果是擔心沒有視野的話，不用擔心，後座也可以起飛落 01/21 11:09
→ n0venblue: 地還可以操作課目。所以才要拿資格才能當後座教官 01/21 11:09
推 OpenGoodHate: 塞滿東西才不會因為前座飛太爛被教官尻 01/21 13:07
推 canes: 誰說看不到前面只看的到旁邊不能降落？ 01/21 13:38
推 TNLang: 不對準跑道降落是打算吃草了吧 01/21 14:40
推 Schottky: 樓上，有儀器降落系統，而且就算沒有儀器也是能對準跑道 01/21 14:51
推 patentshit: 協和/Tu-144: 讓頭垂下來(?)就能看見跑道了 01/21 15:50
推 OpenGoodHate: 大霧或暴雨/雪就看不到跑道呀，有儀降就能摸下去 01/21 16:50
→ edison: 儀降不是萬能,而且有很多限制條件,看不到跑道一樣不給降 01/21 18:24
→ edison: 也許軍機可以不理那些條件,但也要儀降的規格有到 01/21 18:25
→ vt1009: 搞不懂飛機怎麼起降的叫他們安裝免費網路遊戲戰爭雷霆用 01/21 23:04
→ vt1009: 擬真模式在駕駛艙視野內跑道起降就知道 01/21 23:04
→ vt1009: 起飛可以沒有前向視野歷史上還會有機工坐在機翼上指揮飛 01/21 23:04
→ vt1009: 行員對準跑道中線 01/21 23:04
→ vt1009: 降落要繞跑道先從兩側舷窗看到跑道再轉彎進場，壓低機頭 01/21 23:11
→ vt1009: 就看到機鼻是否對準跑道中線，再拉起機頭這時看儀表板的 01/21 23:11
→ vt1009: 攻角、空速跟每秒下降率是否正確。 01/21 23:11
→ vt1009: 跑道上的工作人員或塔臺也會用無線電通知是否偏離跑道修 01/21 23:11
→ vt1009: 正機鼻方向，輪胎觸地後減速煞車放減速傘外，轉頭看兩側 01/21 23:11
→ vt1009: 舷窗也能大概評估是否偏離跑道中線飛久就知道了。 01/21 23:11
→ vt1009: Bf109 F4U這類前向視野很差的戰鬥機都需要有人在滑行時指 01/21 23:15
→ vt1009: 揮對準跑道中線，機工就會坐在機翼上指揮對齊跑道中線後 01/21 23:15
→ vt1009: 就跳下來閃人。 01/21 23:15
→ vt1009: 影片中的米格23UB教練機，米格23是出名的降落會飄移，就 01/21 23:23
→ vt1009: 算對齊中線等停車後會發現機鼻不在中線上，所以工程師們 01/21 23:23
→ vt1009: 還在座艙罩上安裝一個潛望鏡給後座前方視野。 01/21 23:23
→ vt1009: 雙座教練機給雙操縱桿最主要目的怕學員做蠢事，看傲氣飛 01/21 23:28
→ vt1009: 鷹AT-3學員做密集編隊帶過頭要去撞長機，教官馬上用力往 01/21 23:28
→ vt1009: 相反方向壓桿，差點被嚇死的教官就破口大罵。 01/21 23:28
推 canes: 座在F5後座在五邊對正跑道時，只要發現你看得到跑道時，表 01/22 10:12
→ canes: 示沒有對正跑道 01/22 10:12