[新聞]陸軍悍馬車安全性不足，將進行性能提升案

[mbtvsbmp (阿拉啦)]

原文來源：

https://reurl.cc/5leZMv


原文摘要：

國軍現有各型悍馬車的數量多達數千餘輛，但因車齡老舊，
資深政府官員今天指出，為提升悍馬車任務執行時的行車安全，
陸軍已委託中科院執行悍馬車安全性能提升案，目前正在以試製方式，
完成「人員運輸車丶物資載重車丶戰術偵蒐車丶人員指管車」等四款樣車，
樣車若符合陸軍要求，將可分批進廠進行大量的安全改造。

至於悍馬車安全性能提升的項目，
包括：配置防彈玻璃丶車頂置環型槍架丶
車體改為籠型骨架，以及增設後斗護欄丶
提升車輛附載裕度丶雙開式後車門等等。

心得感想：

去年才有新聞，
軍方打算自研取代悍馬的後繼車型，
怎麼今年冒出一個悍馬性能提升案，
如果直接採購JLTV或是二手M-ATV會不會比較務實?


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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 150.116.216.193 (臺灣)
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※ 編輯: mbtvsbmp (150.116.216.193 臺灣), 07/31/2020 15:42:02
推 NKN: JLTV等美國4x4裝甲新車都比焊馬大上一圈不適合台灣道路 也不
→ NKN: 適合無裝甲軟皮車就能搞定的任務 還是要保留悍馬車
→ NKN: 國際上有很多4x4裝甲車案子 像是義大利Iveco LMV就賣很好
→ NKN: 但這些車都不大可能賣來台灣 如果要軟硬兼用同底盤 除了焊馬
→ NKN: 大概只有toyota Hilux跟Ford F550等美規越野皮卡車能搞定
→ NKN: 之前警察買的那一台其實跟早期裝甲焊馬性能差不多
→ NKN: 雖然比不上JLTV但也小一圈更適合台灣道路使用
→ moeliliacg: 悍馬在台灣都常常被嫌太大台了 你所提的那兩輛在車高
→ NKN: 問題是既要保持軟皮卡車的維修能力 又要另外採購4x4裝甲車
推 fuhrershih: Toyota Hulix加一，我想看國軍壯盛的皮卡軍容
→ moeliliacg: 車寬都比悍馬再大一圈 顯然不適合啊
→ NKN: 如果沒有共用底盤 後勤能量負擔不小 但專用底盤裝甲車比較強
→ NKN: 沒有比焊馬大啦 台中市的拖吊車就是Ford F550
→ NKN: F550是每年美國市場賣最多的車子 維修料件取得也容易
→ moeliliacg: https://i.imgur.com/bN5Y7jN.jpg
推 kira925: 警方不是買了相容F550的裝甲車? 乾脆引入F550後勤統一?
→ NKN: https://youtu.be/qWfQ-HVn76Q 台中市拖吊車
→ NKN: moeliliacg 你圖中的那個是JLTV啦 我說的是T跟F牌民用卡車
→ moeliliacg: 我是在回復原po啦....
→ moeliliacg: 那張圖很明確的顯示了三者的車高/車寬的比較
→ NKN: 我也覺得全面引進F550後繼焊馬是一個很實際的手段(而且便宜)
→ moeliliacg: 基本上台灣下一代的戰術車輛 可能不能再靠美國了
→ NKN: 但F550畢竟是民間市場出身車輛 要立案當軍車在形象上不容易
→ moeliliacg: 美國下一代的車輛都過於重裝且體積較大
→ NKN: 至於Toyota Hilux在中東是標準軍用車
推 henryyeh5566: https://i.imgur.com/Sz3xkeh.jpg 好豐田不買嗎
→ moeliliacg: 對於沒有在不友善住民地作戰且道路狹小的台灣來說
→ NKN: 但馬力比F500少一些 當裝甲改造底盤負擔會較重
→ moeliliacg: 沒必要買美國那些重裝車輛
→ kuma660224: 當年M998悍馬新品價格幾萬美元
→ kuma660224: 拿波灣二手報廢軍品幾乎不用錢
→ kuma660224: JLTV單價前幾年40幾萬美元
→ kuma660224: 美國裝甲悍馬十幾萬美元
→ kuma660224: 台灣當初狂拿波灣報廢軍品 超大量
推 SIL: 這個看起來幾乎等於只保留動力和底盤，其它都砍掉重練
→ kuma660224: 所以現在講換JLTV  看到報價會很傷心
→ SIL: 問題是用了那麼久，很多車的車況可能也沒多好
→ kuma660224: 尺寸是問題  價格狂噴也是問題
推 jason748: 南韓的KLTV看起來不錯
→ jason748: https://militaryleak.com/2017/12/07/kia-light-tacti
→ jason748: cal-vehicle-kltv/
推 Hertmann: 沒辦法 美國有全球部屬的問題 當時還被IED嚇到怕
→ Hertmann: V字底盤註定車子不可能小..小就沒載運的空間
→ kuma660224: 攻勢軍要求V底抗雷 , 車廂拉高, 導致
→ kuma660224: 裝甲要包覆更大體積，馬力也要增加
→ kuma660224: 油箱也要大，還不能砍籌載...
→ kuma660224: 最後就尺寸重量價格都噴起來
→ kuma660224: 結果美軍悍馬也退不掉  起碼要用的2040
推 kira925: 找個過水的 通通用Bearcat名義搞起也不錯吧
→ kuma660224: 繼續用在二線 省錢
推 patentstm: 當年到底哪個阿呆說悍馬不要門的??
→ kuma660224: 美國元老運輸悍馬本來就沒真正的門
→ kuma660224: 最早悍馬只是個後勤小卡車
→ kuma660224: 但外型像放大的吉普
→ mbtvsbmp: 早期悍馬定位接近早期的WC-51 3/4軍械車
推 NKN: 早期Jeep跟M151的確沒有門 但現代車輛有電子裝備又要空調
→ NKN: 有門有車室還是比較舒適 雖然真的玩硬越野的人還是會拆門
推 overno: 買國產車，只剩4驅outlander
→ kuma660224: 其實初代悍馬也是真的沒冷氣
推 homer00: 好奇 人員運輸 暫時徵用民間摩托車可行嗎? 單兵大背槍
→ kuma660224: 台灣沒買後期裝甲魔改版不知道有沒有
→ edward40812: 民間大宗機車 125不是設計來跑崎嶇地形的 光是柏油
→ edward40812: 沒鋪好車子就晃的跟什麼一樣
→ smileahpain: GMC好像有要出新的悍馬?
→ Wangsl: outlander那四驅也不是給人越野的…
→ sdiaa: 悍馬早該加裝防滾籠了
→ sdiaa: 原始版沒有任何直立的結構 翻車車上乘員就變肉餅了
推 overno: 國產車只剩outlander 4驅了，就將就一下吧
→ thigefe: 鄉民：有LV2就買
→ patentshit: GM/GMC Hummer早就跟HMMWV無關了，H2以後都是針對民
→ patentshit: 用市場設計的車型
推 rommel1: 連悍馬車升級案也找中科院搞?  要不要找工研院協助一下~
→ Ariex: 現在保修能量不知道如何? ..以前悍馬車有陣子保修超爛的..
推 nanozako: 我也好奇為什麼做車體結構改良是給中科而非工研院
→ kuma660224: 有動到動力底盤懸吊才會找工研院吧
→ kuma660224: 這只加架子護欄 換玻璃  安全性升級
→ kuma660224: 似乎不牽涉性能面或新技術
→ dhtsai: mahindra細部修改過可試
推 imruck: 話說台灣守勢作戰又不用深入敵戰區 IED應該很少碰到
→ imruck: 悍馬好像也沒什麼問題 你防護力提升是要防什麼
→ rommel1: 早期型的悍馬沒裝甲,有些連門都沒有~~~~
→ rommel1: 有裝甲的悍馬都是拖二發射車
→ kuma660224: 這應該也不動裝甲  最多是加強正面
→ kuma660224: 換個防彈防爆玻璃，防些遠距破片
→ kuma660224: 這些早期悍馬的籌載與馬力有限
→ kuma660224: 所以幾乎不能搞裝甲  會導致籌載太低
→ kuma660224: 甚至太壓榨動力底盤導致頻繁故障
→ kuma660224: 阿富汗美軍初期就是各種戰場魔改亂搞
→ kuma660224: 但那是戰時  長官假裝沒看到
→ kuma660224: 結果故障多，妥善率很難看
→ kuma660224: 後期新造的裝甲悍馬有增馬力加固車體
→ kuma660224: 早期運輸型卡車悍馬是升不上去
推 OpenGoodHate: Hino底盤拿來改呀，台灣公路小霸王
→ kuma660224: 商用車基本沒有4WD能力
推 overno: 古早Delica有4wd，不喜歡outlander的，可以考慮
→ kuma660224: 那個也停產很久了吧
→ kuma660224: 真要小型多用途4WD
→ kuma660224: 叫工研院弄雲豹團隊來改小與減輪
→ kuma660224: 順便衍生新版商用4WD貨卡車
→ kuma660224: 早期很多4輪輕甲車用到不少卡車
→ kuma660224: 的零組件. 乾脆弄個新軍民兩用