Fw: [新聞] 搶攻F16亞太維修龐大商機 漢翔發出籌組1

[cjol (勤樸)]

1. 原文連結: https://reurl.cc/E7q9ZA

2. 新聞內容:

〔記者羅添斌／台北報導〕繼去年12月與美商洛克希德馬丁公司簽署策略聯盟合作協議書
，將共同促成台灣成為F16戰機的亞太維修中心，漢翔公司日前已獲行政院指定為F16戰機
維修中心的主辦廠商。據相關人士透露，為全力搶攻亞太F16戰機使用國家龐大的戰機維
修市場，漢翔公司已對全台相關廠商發出召集令，要共同籌組「F16戰機維修中心國家隊
」。

據相關人士說，漢翔公司已訂在8月14日辦理「F16維修中心主辦廠商招商展示說明會」，
向全國相關廠商發出邀請，由於8月14日的另一個意涵，就是空軍節，更是空戰勝利日，
漢翔公司選在這一天舉辦F16戰機亞太維修中心的說明會，時機點頗具深意。


空軍的142架F16戰機正分批由漢翔公司進行性能提升，空軍向美採購的66架F16V型戰機，
未來也將交由漢翔公司維修，總數達到208架，是亞太國家當中，擁有F16戰機數量最多的
國家。亞洲國家當中，南韓擁有約180架丶新加坡70架丶泰國有60餘架丶印尼現役有33架
並且提出增購兩個中隊約36架的軍購案，印度則是F16戰機的潛在使用國家。

對於台灣設立F16戰機亞太維修中心，究竟有無龐大商機？相關人士說，洛馬所授權的維
修商很少，且大部分都在美國本土，如今除了與台灣簽署共同推動設立F16戰機維修中心
合作備忘錄，這不僅是對台灣軍事合作的肯定，也是兩國相互的信任。

曾有學者專家指出，因為美國的維修成本較高，台灣相對低廉實惠，若在台灣設立維修中
心，亞太國家的F16戰機都可以到台灣維修，設立維修中心更能讓漢翔及與漢翔合作的廠
商受惠，但是此事涉及甚廣，不能以單一廠商就可以獨力完成，籌組國家隊有其必要，這
項計畫若能落實，獲利的金額難以估計，每一個國家使用戰機的相對壽命都不同，以1架F
16共40年的壽期估算，每架F16約有35%的維修成本，屆時因維修他國戰機所進帳的維修利
潤將相當可觀。

3. 心得/評論:
F16是全球最多的現役戰機 仍有數千架
買不起新機的窮國也會找二手交易

漢翔已經被行政院指定為F16亞太維修中心的主辦廠商，8月14日要辦理招商說明會，看起
來真的開始動起來了，這個龐大商機是否會形成一個漢翔產業鏈？


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→ newstyle: 爭取F-16亞太維修中心  對手是日韓
→ thigefe: F2不是F16
→ newstyle: 這些需要洛馬評估過後點頭才算數吧
→ kuma660224: 當然那幾乎當洛馬的下包的意思
→ kuma660224: 1F, 日本沒有戰隼，不會碰這塊
推 newstyle: F2廠轉型成F-16維修中心也不是不可能，有些應該是相通的
→ newstyle: 就看日本要不要搶這些訂單了
→ Alwen: 日本想搶得是亞太f-35維修中心吧
→ Alwen: f16他們沒啥興趣惹
推 MattOwl: 推
→ Alwen: 未來台灣如果有閃電 也是通通要去日本大修的
→ kuma660224: 日本已經是肥閃維修據點
→ kuma660224: 他們沒操作戰隼就不會爭取這種
→ kuma660224: 畢竟外部維修訂單會很不穩定
→ kuma660224: 平時主要都是靠自己家維護升級訂單
→ kuma660224: 如果自己沒有一定量  產線會賠死
→ kuma660224: F2跟F16後勤維護又差距太大
→ kuma660224: 南韓還比較有機會  但他們更在意
→ kuma660224: 肥閃維護據點居然被人類死敵日本拿走
推 klub: F2跟F16真的差太多了
→ kuma660224: 正在思考如何力挽狂瀾
→ kuma660224: 而且KFX就希望取代F16，吃換機市場
→ kuma660224: F16搞的像Toyota好修好養開到老
推 kira925: F2改太大 基本不互通
→ kuma660224: 跟它想要狂銷新4.5代KFX有利益矛盾
推 utn875: 這是其他國家要飛過來做維修？或是海運？
→ edison: 韓國.新加皮自己都有維修能量,幹嘛送來台灣.洛馬就畫個
→ edison: 餅讓漢翔有面子,實際就是接自家空軍的案子
推 link16: 日本人力環保等因素  連ANA的波音機都來桃園長榮修理
→ link16: 日本自家老師傅修起來  會很奢華換零件...
→ kuma660224: 南韓100多架有足夠數量 所以是
→ kuma660224: 委託洛馬統包 配合南韓廠商做維護
→ kuma660224: 升級，這個月簽約  2026完工
→ kuma660224: 能接大概就只有幾十架不自搞廠級能量
→ kuma660224: 的東南亞國家小訂單
→ kuma660224: 洛馬覺得肉不夠多，都是湯
→ kuma660224: 但營收不到10億美元的漢翔會搶著接
→ fantasyhorse: 炒股吧, 漢翔就接台灣的單,吃不飽撐不死這樣
→ fantasyhorse: 打錯 餓不死才對XD...
→ kuma660224: 即使有，訂單規模也小  所以主要還是
→ kuma660224: 要靠自己國內維修升級需求
→ kuma660224: 洛馬分下來的，只是偶爾加菜
→ kuma660224: 這個產業本來就是這樣
→ kuma660224: 你自己要有足夠需求去撐產線持續有單
→ kuma660224: 不要妄想一直接別國的發大財
→ kuma660224: 那只是加菜的可能性
→ kuma660224: 不管洛馬有沒有分肉餵湯  反正你
→ kuma660224: 本來就預計砸錢在廠級維修與耗材生產
→ kuma660224: 該投資的都少不了
→ kuma660224: 爭取別的只是順便想活化資產
→ darksnow: 泰國翻修升級F-16ADF都可以在本國工廠進行
→ darksnow: 現在發展航太工業是顯學，買得起F-16的國家多半都有國營
→ darksnow: 或是國資航空廠，傻了才送到臺灣把工作機會往外推
→ darksnow: 漢翔修機能力不差，但吹甚麼亞太維修中心就是笑話
→ diechan: 跟吹要成立M-60A3東亞維修中心一樣,揮灑數位精液的內宣
推 no4: 應該目標是新加坡吧
→ kuma660224: 真目標是廠商希望用offset拿多些技轉
→ kuma660224: 即使沒有外部訂單  自己仍然趁機升級
→ kuma660224: 多動用國家的額度需有點願景與大義
→ darksnow: 技轉勒科科，老美光用廠商認證審核就把台廠轟掉95%
→ darksnow: 只要和中國市場沾上邊的老美就會刁到讓下游包商認賠殺出
→ darksnow: 軍事外包才沒那麼好做
推 eterbless: 信任啥鬼 維修就幾乎使用國都可以談技轉
推 tony011: 軍規外包廠、不好做+1
→ edison: 當年空軍改RF-5E還是送去宇航改的,新加皮何必來台灣修F16
推 leo10: 軍規外包....真的不好做
推 snd: 以維修來說, F16真的是Toyota, 客戶多機群老中青都有,客源穩
→ lsjh: F16在全球的市場數量好像最多的 能維修技轉 賺錢賺技術呢
※ 編輯: cjol (119.14.175.147 臺灣), 08/18/2020 05:21:40