[新聞] 韓國「國機國造」新目標 將自製軍用運輸機

[yamatobar (747-8I)]

原文來源：

https://www.chinatimes.com/realtimenews/20210408005619-260417?chdtv

原文摘要：

中時電子報

韓國國防採購計劃管理局（DAPA）與韓國航太工業公司（KAI）訂定下一階段的飛機研發
計畫，將要開發新型軍用運輸機。這是KAI在T-50噴射教練機、KUH-1通用直升機、KF-X戰
鬥機的研發計畫後，第4個飛機研發計畫。

防衛部落格(Defense Blog)報導，KAI公司執行副總裁Ryu Kwang-su表示：「我們的目標
是用國產飛機替代進口飛機，並且期望自製運輸機可以進軍海外市場。」

他說，如果研製成功，運輸機將有多種用途，包括運輸、偵察、加油和海上巡邏。

目前韓國空軍的運輸機隊有洛克希德·馬丁公司(Lockheed Martin)的C-130、空中巴士
(Air Bus)的A330 MRTT加油機，和西班牙航太(CASA)的CN-235。對於偵察任務，則有該服
務使用達梭獵鷹(Dassault Falcons)的霍克爾800S9(Hawker 800s)。韓國海軍則用P-3C和
P-8A。

據KAI的內部消息人士表示，去年11月開始規畫新式運輸機，並且採用噴射式，該人物告
訴《防衛新聞》(Defense News)：「對KAI而言，運輸機是一個尚未開展的領域，具有很
大的挑戰性....雖然先前沒有經驗，但運輸機的技術層面應該低於戰鬥機，理應較為容易
，而且運輸機的後續市場則比戰鬥機來得更大。」

另一方面，KAI評估韓國自己的運輸機需求，也算是有利可圖。考慮到飛機的壽命，未來
30年間，韓國軍方至少需要約100架運輸機，足夠推動研發計畫。

據報導，KAI打算7年間，投資27億美元，並且尋求與空巴集團(歐洲)、安東諾夫(俄國)和
巴西航空工業公司建立國際合作夥伴關係。


心得感想：

然後KF-X確定正式的官方型號了,KF-21

https://reurl.cc/9Za8k8

不過韓國真的野心很大,甚麼都想做,不過人家是有本錢這樣玩

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男はつらいよ,寅さんの啖呵売

https://www.youtube.com/watch?v=MlcN2Md4zEA
https://www.youtube.com/watch?v=nktQ9tV997I
https://www.youtube.com/watch?v=1yzyR1H22Wc

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.161.125.88 (臺灣)
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※ 編輯: yamatobar (1.161.125.88 臺灣), 04/08/2021 22:54:22
推 defenser    : 日本有C-2，難怪韓國也要有運輸機
→ x86t        : 看要不要找波音合作阿(誤
→ SRNOB       : KF-Clikeshit
推 peterlee97  : 我們有可能自製運輸機嗎？ 反正這個技術要求不高？
推 defenser    : 先搞定引擎一切好談
→ wowu5       : https://i.imgur.com/X3PeU3i.png
→ moeliliacg  : 沒有能力也沒有需求 我們總共養的C-130也不過20架
→ moeliliacg  : 上下
→ scotch      : 40年前AIDC的XC-2用的是中興號的引擎，40年後？
→ moeliliacg  : 這點數量根本無法支撐起足夠的後勤 是競爭不過國民
→ moeliliacg  : 運輸機C-130系列的
→ mmmimi11tw  : 不如去取得更新的C130
→ kuma660224  : 搞運輸機引擎反而是走歪了 那不難買
→ kuma660224  : 商用引擎也能做運輸機
→ kuma660224  : 最麻煩是自用分母夠不夠
→ kuma660224  : 只想要幾十架你就洗洗睡了 乖乖買現貨
→ x86t        : XC2當初那台好像是斷龍骨吧XD  沒必要什麼都自己來
推 bubblewu1103: 空輸團熱身中
→ kuma660224  : 新的初教 大概也是買現貨引擎
推 hazel0093   : 連空輸都不怕 這已經不是一般的市民了！
→ x86t        : 發動機有能力自己裝啦 多少自製就不知道了XD
推 ya01234     : 台韓不知道有沒有機會搞個戰機合作計畫（X
→ arue        : 推台韓合作～～台灣自己搞真的太花時間和錢，韓國也
→ arue        : 要找分母，而且有和他國合作，似乎才有外銷的可能
→ scotch      : 文在寅就挺中派的啊......
推 roy2142     : 資源有限不用再分去搞這個吧 況且又不是沒有成熟的
→ roy2142     : 產品可以用 這個跟美國買的政治阻力也不會像戰鬥機
→ roy2142     : 那麼高
→ scotch      : 韓國現在也在玩全自製，看看KFX那堆韓國子系統、又
→ scotch      : 是後勤坑、又是基數不足，而且容易受政治壓力、戰爭
→ scotch      : 壓力造成貨源全斷
→ roy2142     : 我們就是個小國家 沒辦法「我全都要」
→ scotch      : 有文中27億美金就很夠開啟戰鬥機研發了，因為我們沒
→ scotch      : 有要像韓國那樣玩全自製，成本會少一些，也需在多個
→ scotch      : 一倍就可以弄出一架戰鬥機了，不用像韓國一樣要大約
→ scotch      : 80億鎂。
→ scotch      : 別和韓國人合作，滿足韓國人全自製的野心
→ JOHN117     : 韓國之前的國產直升機感覺特別悲劇
→ huckerbying : 韓國對台軍事合作還是要面對外交問題吧，並沒有比
→ huckerbying : 美國還來得少
推 ssarc       : 人家至少一步一腳印慢慢來，沒有這個也要那個也要
→ ssarc       : 最後四不像
→ alecgood    : 不要什麼都想做好嗎?跟美國買就好了!運輸機有錢可以
→ alecgood    : 解決的事 為啥要自己做...
推 ssarc       : 台韓合作啊......不就跟中國合作一樣嗎？
→ kuma660224  : 南韓也沒有非常在意全自製
→ kuma660224  : 從高教到戰機 引擎都買現貨
→ kuma660224  : 運輸機大概也是買現貨引擎就好
→ scotch      : 引擎他們有買授權製造
推 OpenGoodHate: https://i.imgur.com/XTOguPK.jpg
→ diechan     : 自製運輸機地球對面有個血淋淋的案例：巴西的KC-390
→ diechan     : 因為預算裁減所以後續測試延期到延遲交機
→ fantasyhorse: 幹麻什麼都自製，運輸機又不是買不到，是自己買不起
→ fantasyhorse: XD
→ moeliliacg  : 也不是買不起是優先級的問題 2019年紐西蘭買5架
→ moeliliacg  : C-130J 含後勤價格14億鎂
→ moeliliacg  : 我們現役約20架C-130 就算全換新機 價格也是60億鎂
→ moeliliacg  : 可以解決
→ moeliliacg  : 不過同期我們是花80億鎂買66架F-16V
→ pf775       : https://youtu.be/sZ4ENIrMyIY
→ mmmimi11tw  : 所以樓上你又想表達什麼了
→ fantasyhorse: 講好聽叫優先度，講直白就是沒錢，資源有限
→ cwjchris    : C-130和P-3引擎共同後勤多好啊
推 losel       : 100架運輸機？
→ edison      : E-2 也是同款發動機, 也許子型號不同
推 human000123 : 問一下一個笨問題，C130J還有在生產嗎？
→ moeliliacg  : 有 也是C-130系目前唯一生產的型號
→ mmmimi11tw  : 自從1996年C130H停產之後，C130J就開始接替H變成目
→ mmmimi11tw  : 前唯一還有在生產的型號
→ kuma660224  : C130J太泛用 應該還會生產很久
→ kuma660224  : 頂多改良變成C130xx
推 ayaneru     : 戰術運輸機都被C-130打趴了
→ arue        : 文再怎麼親中，韓國畢竟不是中國的形狀（禁韓令薩德
→ arue        : ），而且文會下台，下一個政府的傾向未必會這麼親中
→ arue        : 台灣外交花很多心力在美國兩黨建立人脈，不覺得日韓
→ arue        : 也應該比照辦理？
→ kuma660224  : 不值得
推 patrickleeee: 韓國被刺台灣的歷史 不太需要去跟他搞好關係 只會再
→ patrickleeee: 被刺幾次 目前台日民間關係OK 但是政府本來就蠻迂腐
→ patrickleeee: 也從來沒有表態過 只有最近順著潮流表態說會幫忙美
→ patrickleeee: 國護台 講得很含蓄已經是最近表現出最多的了