[新聞] 新型水上飛機，美軍公布「自由舉升機」概

[KotoriCute (乙醯胺酚)]

原文來源：
https://technews.tw/2022/05/19/darpa-annouced-liberty-lifter-concept-video/

原文摘要：

新型水上飛機，美軍公布「自由舉升機」概念影片

美國國防高等研究計劃署在去年八月發出新型水上飛機的研發構想徵求書後，經過九個月的設計評估，昨日公佈了這款飛機的概念影片，讓世人一睹美軍新世代水上飛機外型。

高等國防研究計畫署（Defence Advanced Research Projects Agency, DARPA）推出的概念機，稱為「自由舉升機」（Liberty Lifter），名稱應是參考美軍二次大戰期間，為了快速補充遭德軍潛艦擊沈的商船，所推出的「自由輪」（Liberty Ship）。

自由輪在 1941～1945 期間，以標準化規格降低成本，總共生產了 2,751 艘，快速提高美軍戰略運輸能量，並租借給英國等歐洲盟軍，成為美國在二戰期間工業製造能力的象徵之一。

DARPA 推出的自由舉升機構型，屬於雙胴（Catamaran）機身的翼地效應機（Ground-effect Vehicle）構型。

雙胴機身目的是在海上航行模式時，可有較強的抗風浪能力，運輸量也較大，而翼地效應飛機與一般飛行器不同的地方，在於透過貼近地面或水面飛行，氣流通過機翼向後下方流動，衝擊地面或水面時，會比在高空中產生更大的升力，使機身阻力減少，獲得比高空飛行更高的升阻比，但也因身形龐大，只能進行貼地飛行。

冷戰時期，美蘇雙方都有進行翼地效應機相關實驗，美國於 1940 年代測試「休斯 H-4 大力神（Hughs H-4 Hercules）」水上飛機，蘇聯則在 1960 年代由阿列克謝耶夫設計局（Alekseyev Central Hydrofoil Design Bureau）設計出「裏海怪物（Korabl Maket）」的實驗機。

在機體設計概念釋出後，DARPA 接下來將要規劃自由舉升機的各項性能指標，「為了提高美軍將來在大洋作戰的範圍和機動性，我們將繼續研究新機型的航程、籌載量和飛行性能等細節。」DARPA 戰術科技研究室計畫經理瓦蘭（Alexander Walan）表示，去年發出的 RFI 中，自由舉升機最小籌載量應為 100 公噸，並能裝下多種兩棲載具。

DARPA 也指出目前最大的技術挑戰，就是解決現有水上飛機航程過短，以及抗風浪能力等問題，因此距離實際打造出實驗機型，大約還要數年時間。

https://youtu.be/IOnLpXVkkTU

心得感想：

沒想到在21世紀還有機會能看到翼地效應機

從概念影片來看預想的作戰

這款翼地效應機如果真的有機會正式服役應該是快速登陸用來運送部隊和物資



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推 JosephChen  : 五大湖怪物
→ yenjtr      : 跟氣墊船跨海一樣的問題.....
→ scotch      : 實際有用的是現在在做的能水上降落的C130
推 frogqoo     : 幹這不就是Ace Combat7裡面那個無人機big mama嗎？
→ frogqoo     : ？？？？電玩實體化來了
推 Harrychou   : 這構型讓我想到紺碧艦隊的富士飛行艇
→ Harrychou   : http://i.imgur.com/SWnxndR.jpg
推 AfterDark   : 尼塔特：我有機會誕生嗎？
→ yenjtr      : C-130改裝套件真的很炫 但是用外裝浮桶的應該很難在
→ yenjtr      : 開放海域使用
→ yenjtr      : 耐波性要猛的還是要像US-2一樣用船型
推 TWkiller    : 真的沒想到這個世紀還有
推 hutao       : 水上飛機就是浪漫~
推 evangelew   : 真沒想到 會繼續攀這方面的科技樹
→ iqeqicq     : 中國有水轟-5
推 zion1981    : 86 尼塔特!!!
→ Akitsukineko: 好醜
推 gwofeng     : 一百公噸？！
推 TWkiller    : 翼地效應機載重很高啊
推 cwjchris    : 臉拉下來去找日本買US-2回來學一下技術啦wwww
推 rtwodtwo    : 這玩具只能在無風無浪的水域 限制一堆不是嗎
推 TWkiller    : US2完全不同面向吧
→ TWkiller    : 就...很怕大浪
推 kuroro94    : 台灣需要水上機吧，跑道爛了大坑注水就能運
→ kuroro94    : 島內很小，速度不是重點，運力與起降能力是關鍵
→ kuroro94    : 連甲車都能運，就不知道吃水多深
→ kuma660224  : 這不適合平時就風浪蠻大的海域
→ kuma660224  : 什麼大坑注水是想太多  哪來的大坑與水
推 TWkiller    : 如果能克服大浪那中國應該很想要
→ kuma660224  : 這類水上機克服風浪若是靠超大台 就高成本
推 kuroro94    : 有湖泊，運河，水庫，潟湖都能起降耶
推 OhhOhh      : 影片裡有說能在一萬英尺高空飛行
→ kuroro94    : 開戰怕被機場炸光，桃園大灌溉水塘潟湖蠻多的
推 b777300     : 氣墊船裝上翅膀+四顆大推力引擎
→ kuma660224  : 那種又不是連續長度
→ kuroro94    : 可在在短時間內自創不怕炸的跑道
→ kuma660224  : 這適合場地 就大鵬灣而已
→ kuma660224  : 他應該還是要夠深的水才行
→ kuma660224  : 不是隨便地上灌溉積水就行
推 kuroro94    : 山裡水庫不行嗎，全台南北大小水庫很多...
→ kuma660224  : 夠深且夠大夠長 就大鵬灣
→ kuroro94    : 行得通的話等同各縣市都有戰備機場
→ kuma660224  : 還要夠長夠直啊  多數水利設施蜿蜒不平
→ kuma660224  : 其實C130野戰沒跑道也行 平地就好
→ kuma660224  : 所以台灣不會想要這種麻煩東西
推 csluling    : 這個CG看起來也太GG了吧
推 kuroro94    : 不知道老母雞能在惡劣跑道起降，感謝解惑
推 patentshit  : 日月潭有開過PBY航線，不過聽說潭的最大直線長度其
→ patentshit  : 實不夠，起降時是走弧線路徑沿著湖邊跑
推 ayaneru     : 淡水河本來也有水上機場
推 rommel1     : 俄國都沒繼續研發翼地效應機了，推不起來
推 cannedtuna  : 這造型 能不能不停留直接從海面拉起一個貨艙？
推 TWkiller    : 沒錢吧，軍用的都龐然大物
推 kuroro94    : 惡地還是螺旋槳老母雞堪用  沒有噴射吸入FOD問題
→ Emerson158  : 充滿迪士尼的感覺，航空小英雄
→ Wall62      : WoW!
推 NKN         : 翼地效應機飛不飛機船不船的比傳統飛行艇還難用的
→ NKN         : 不能飛到雲上也耐海性很差 載量沒船多
→ NKN         : 海面可不是隨時都是風平浪靜可穩穩翼地效應
→ NKN         : 飛行艇至少只要起飛離水就不受海面影響
→ NKN         : 翼地效應機整個航程幾百英里都有風險
→ prawinra    : 舊的科技和材料作不起來的，不知道這世紀有沒有希望
→ kuma660224  : 應該說 翼地效應特性是 越龐大則效應越高
→ kuma660224  : 等於越耐風浪  所以要做越大越好
→ kuma660224  : 連里海怪物也”太小”
推 leclerc     : 裡海怪物：終於輪到我了
→ kuma660224  : 翼地效應的強度 跟離海高度及翼展有關
→ kuma660224  : 翼展越小或飛的越高 WIG效應越低
→ kuma660224  : 這導致WIG載具的市場效益非常難搞
→ kuma660224  : 你要足夠效益 又要夠安全 就要大到離譜
→ kuma660224  : 然後市場又沒多少地方需要他
→ kuma660224  : 就算造出巨大稀有 成本不划算的怪物機
→ kuma660224  : 休斯的巨大H4水上機Spruce Goose
→ kuma660224  : 其實也是半地效機 動力不足靠地效才升空
推 darkangel119: 尼塔特： 我處女戰就直接被擊落了
推 h311013     : USMC :不能飛的我們都不考慮 DARPA :那這個勒？
→ walayhot    : 期待可以商業用！
推 appleball200: 水上飛機94浪漫+1
→ MOONRAKER   : 一直講老母雞是怎樣 老母雞是C-119齁
→ MOONRAKER   : 水庫能用的水上飛機就是以前看馬蓋先常見的那種
→ MOONRAKER   : 一百噸級降落在水庫？做夢比較快