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※ 引述《countingtls (北海牧羊人)》之銘言: : 本來想去再觀察觀察這幾天我追蹤非常繁忙的澳洲軍機 : 卻沒想到喵到一台KC-46飛馬空中加油機從夏威夷升空在超高空往太平洋深處未知的地 方? : https://imgur.com/a/J9eq4To : 起飛的時候當地應該已經是凌晨深夜 : 有甚麼推斷這半夜加油機是要飛到甚麼地方嗎? 借標題一問 常常讀到文章說空中加油作業很吃飛行員技術 換言之 夜間空中加油作業難度應該更高 依照美國的習慣 熱影像儀之類的是跑不掉的輔助設備 只是不知道是否還有其他的輔助手段來完成夜間加油? 又,海空軍是否在這方面也有差異?畢竟海軍目前都大量使用夥伴莢艙,自動化程度應該 更高? 補幾張網路的夜間空中加油照片,幾乎都是空軍的: https://i.imgur.com/PywcRea.jpg
https://i.imgur.com/Q4ZK5Xy.jpg
https://i.imgur.com/60xmS8x.jpg
https://i.imgur.com/dWeDUeJ.jpg
https://i.imgur.com/qUs5S6q.jpg
https://i.imgur.com/hiFid6M.jpg
https://i.imgur.com/Wwu6tyk.jpg
-- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.163.66.162 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Military/M.1659815447.A.701.html
chauan : 兩邊都戴夜視鏡 08/07 04:07
mmmimi11tw : https://youtu.be/1SGkn4el2xA 08/07 06:04
Su22 : 飛錨式比較考驗受油機飛行員技術,飛椼式應該還好 08/07 08:23
countingtls : 剛又有KC-10加油機降落嘉手納 imgur.com/a/ZtFq06I 08/07 10:30
cwjchris : 夥伴匣倉加油除非是後座有人拿相機/手機拍,或是旁 08/07 12:53
cwjchris : 邊有伴飛機拍,不然誰要拿相機 08/07 12:53