[新聞] GE研究如何整合XA100到F-35B

[tonyatta (湯尼阿塔.LT127)]

標題主要講第2項

原文來源：

1: “The First 21st-Century Engine”: GE’s Next-Gen XA100 Fighter
Jet Engine Passes Its Last Big Test
https://invent.ge/3RbewT8

2: XA100 Next Generation Adaptive Engine Could Now Power F-35B, Too
https://bit.ly/3dB5YHr

原文摘要：

1： 宣告XA100通過最後的大測試。其他內容都是已知部分

e.g. 變循環，三元流(3-Stream-Architecture), 省油增推，增強熱管理，散熱其

他子系統。有助於直接能量武器(Direct Energy Weapon)的裝設

2：

子標題是 General Electric is now pitching its advanced XA100 engine for all

three F-35 variants and has an eye on future aircraft programs, too.

XA100 大測試進度良好，有些餘裕，所以JPO 要求能不能裝上F-35B.

所以GE最近幾週要研究怎麼裝上B 型。

XA100本來只裝得下F-35A/C , B型有彎彎吹嘴跟舉升風扇佔空間，本來裝不下

GE也有提到B型用戶的"推力改良新需求"回饋，跟USAF的實際上不大相同

[quote]“The B-model user community as part of this study did articulate their own
look at propulsion improvements they’d like to see to meet their emerging
needs, and they’re not identical [to the Air Force],” [/end quote]

既然進度不錯，就會講一下說希望明年決定F-35 下一代的引擎。

最後提到一點NGAD，但不會是直接XA100 拿來用，而是將相關技術用於一個不同大小、

配置的引擎

心得感想：

GE沒拿到引擎單只能跑快些。PW XA101相對新聞就沒那麼多。

是說肥閃B 真能裝的話，跟A/C 的推力差距不知道會不會變得更大

F-135-PW-100/600

軍推 28,000 vs 27,000lbf
開AB 43,000 vs 41,000lbf

另外，有提到B 用戶的需求方向跟USAF不同。

不負責任猜測：我要更大的Hover Thrust, 這樣才掛更多籌載，能去DEAD

[首次板上po文，有可改善部分請用力鞭]

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推 Two2Seven   : 感覺PW 的101要涼了，說起來101有裝B的版本嗎？
→ tony121010  : 感覺PW不太積極，大概F-135可以吃很久吧
→ tonyatta    : AETP是空軍的錢，所以101應該還在滿足分內需求
→ tonyatta    : PW可能想推的是 F135 EEP，直接讓對手變不見
推 AfterDark   : 能......能量武器？
推 margtch     : 我的對手是外星人阿 BY 美國空軍
→ gameguy     : 整合到F-23直接是5.5代或是6代戰機不是比較快
推 mmmimi11tw  : 是的 就是能量武器  就是雷射夾艙啦
→ Hazelburn   : F135還要上B21 應該是可以吃很飽很飽
推 chyx741021  : 記得國會決議要求是一步到位直上變循環
→ sdiaa       : F-35要再飛幾十年 現在換不算太晚~
→ kuma660224  : 變循環F35B 屌翻了 可能就重載滿油垂直起降
→ kuma660224  : 能選不要滑跑  LHD/LHA起降點就暴增
→ kuma660224  : 像直升機一次4-5架同步起降操作之類
→ kuma660224  : 甚至貨櫃船鋪耐熱鋼版就能用
→ kuma660224  : 原本推力不足 垂直起降只是輕裝少油近距轉場
→ kuma660224  : 起飛還是要短跑道  佔用多個直升機起降點
→ kuma660224  : 因為垂直起飛需要預留推力安全係數高
→ kuma660224  : 如果推力加大 對垂直起飛酬載幫助很大
→ kuma660224  : 海陸眼睛一亮  給你錢 快點做
→ kuma660224  : 能省下至少百餘米甲板空間
→ kuma660224  : F35B引擎驅動垂直升力風扇其實很省油
→ kuma660224  : 所以他垂直起飛不會短腿 造成短腿原因
→ kuma660224  : 只是因為垂直推力餘裕不夠多 影響油彈酬載
→ mmmimi11tw  : 不過很麻煩的點在於如何在現有XA100架構下，再引入
→ mmmimi11tw  : 舉升扇和機側 機尾的噴嘴
→ kuma660224  : 推力上去 如果風扇也轉更快 酬載就解決
→ kuma660224  : 很難整合 但萬一成功  海陸超爽
→ kuma660224  : ...某島國也覺得真香
推 cwjchris    : 想像某個平行世界裡AV-8V被強迫變成三軍通用戰機（
→ cwjchris    : 挖鼻
→ ckbling     : RA2 空指部那個難用的薄皮脆雞XD
推 momocom     : 果然早買早享受，晚買有新貨