[新聞] 澎湖空難╱拒復航降02跑道 空軍民航互推

[ugvu (感情不存在突然)]

復興航空上周在澎湖失事，傳出降落前因能見度不佳，氣候惡劣，曾向澎湖馬公空軍基地空
軍高勤官荊元武申請改換跑道方向降落，遭到拒絕；空軍與民航單位各執一詞，民進黨立委
段宜康明天請雙方在立法院對質。
空軍司令部說，當晚空軍因防颱，未戰備，馬公跑道不歸空軍管制，18時30分，馬公作戰指
揮中心接獲馬公機場塔台提出申請，要求讓民航班機由20跑道改為02跑道降落；馬公基地18
時32分，通知在駐場的荊元武，荊回以要找氣象單位匯報當時天候。18時35分荊接獲高雄近
場台李姓督導致電手機，聲明取消先前的降落需求。
高雄與馬公塔台人員否認說，每年4月到9月，空軍在馬公實施天駒計畫，更換跑道權由空軍
管制，當晚李姓督導是以軍線直接溝通，不斷要求讓包括GE222等兩航班，由北向南的20跑
道，改為由南往北有儀降系統的02跑道，遭荊拒絕。
塔台人員還原當晚情況表示，18時30分馬公有立榮647與復興222兩架班機，兩機機長評估天
候惡劣，跑道能見度800呎，向馬公塔台要求，希望將原慣例向20跑道降落，改為02跑道降
落。
航管人員透露，馬公塔台隨即向荊申請，遭拒絕；只好電告高雄台李姓督導，要求其代向荊
溝通。李透過軍線，18時35分向荊元武，再度提出申請，荊元武稱，「不信有人要用02來降
，現在尾風這麼大，不能用02」。
塔台人員指稱，李持續要求改跑道逆風降落無果，雙方對話高雄塔台皆製成抄件，已送交飛
安會。
航管人員說，失事當晚18時25分，空軍駐馬公氣象中隊，提供給民航單位氣象資料，除了氣
候惡劣、風速大外，地面跑道能見度僅800呎。18時40分，李向荊申請改跑道降落後，能見
度調整為1600呎，直至19時仍維持1600呎，傳出復興航班疑似墜機後的19時10分，能見度即
又被調整回800呎。
航管人員說，在能見度數據變化的過程間，氣候惡劣指數卻全然相同，不見氣候轉好，但能
見度卻能上上下下，啟人疑竇。

--
太為對方的情緒和舉動所左右，甚至“迷惑”一葉障目，不見泰山~
感情何不如此，在雙方相處中，一方付出越多，反而另一方越不珍惜，挽回也如此，你越
挽回，越強烈，越在意，對方離你越遠。情感就像皮筋，扯斷了，可就再也回不來了。。。
在感情裡一切以自己為中心的人 是得不到他想要的愛情 對方只能離你越來越遠
兩人相處最基本的在於心靈上的平等，無論朋友還是戀人
病來如山倒，病去如抽絲，感情也如此失戀其實是一種病，而懂得看這種病的醫生實在太少

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.177.182.130
※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/Militarylife/M.1406756646.A.715.html
推 Kunimoto:48人會再天上判斷的
→ GodHelpMe:馬公機場只有一條跑道..  哪來的改跑道?  googlemap就有
推 lazyming:樓上要不要去google一下"跑道"...一條跑道有兩個方向
→ GodHelpMe:那我說一條跑道錯在哪 你自己都說一條 改方向要看風向
推 jack0124:就改飛行方向……
推 ga652206:推文知道飛機照正常是需要逆風起降嗎
推 forgiveus:某人不知對航管跟飛行員來說，02跟20跑道在管制意義上是
→ forgiveus:不同跑道
推 forgiveus:叫你落02結果你落20，你去跟塔臺講這是同一條試試看啊