[新聞] 各Pay來襲、本土業慘了？ 國發會顧問：

[uiiuiiu (晴)]

各Pay來襲、本土業慘了？　國發會顧問：台灣支付業還有捷運

國發會亞洲矽谷計畫執行中心特聘顧問卓瑩鎗於30日的「無店面產業論壇」中指出，國內
支付業者正面臨Apple Pay、Samsung Pay、Android Pay、支付寶、微信的威脅，但現在
捷運與公車系統尚未接受其系統，所以國內業者還有時間做整體優化、必須盡快趕上，
才能應對外來者衝擊。他也表示，其實有些人會質疑為何不用國外方便的Pay，「支
付只是工具，重點是在於背後消費行為的大數據，這才是我們該留在國內的。」

行政院長賴清德日前表示，希望行動支付產業能在2025年如期達到普及率90%的政策目標
，不過卓瑩鎗坦言，現在普及率相當低迷。根據國發會資料顯示，現在國內支付可分成
4種：行動支付、電子票證、電子支付、第三方支付。在行動支付部分，卓瑩鎗指出，若
扣除蘋果手機的獨有系統，目前是HCE、TSM 等2大系統為主，主要是擁有實體卡片轉虛擬
的技術。在電子票證部分，台灣目前有4家，包括悠遊卡、一卡通、iCash、Happycash，
主要是為可儲值，但不可轉帳的票卡。

至於電子支付部分，台灣目前有5家，包括歐付寶、橘子支、國際連、智付寶與台灣支付
，都是可儲值、可轉帳的支付方式，目前也只有這5家推出電子支付機構權限，可儲存無
實體電子發票、也可自動對獎、5萬元以下的獎金也可直接匯入其指定帳戶。

另外，在第三方支付方面，台灣目前就有5,535家，包括LINE PAY、街口支付、GOMAJI
錢包、YAHOO奇摩輕鬆付等，但這類支付方式不可儲值也不可轉帳，是透過第三方收取
款項、確立交易後再轉去商家。


如今Apple Pay、Samsung Pay、Android Pay紛紛進駐台灣，也越來越多店家開始搭配合
作。卓瑩鎗認為，台灣的支付業者現在只有4大策略可以走，也就是「下」、「前」、
「後」、「直」。下即為綁定下方作業系統，但卓瑩鎗評估只有大企業可做到。「
前」是與前面發卡、收單銀行合作，卓瑩鎗指出，必須要有很好的政治關係，因為通常
在QRCODE統一規格、P2P轉帳、收政府規費（如稅單）才是大宗。

「後」指的是綁定線上、線下商品圈，卓瑩鎗表示，這類方式要有要有良好的工商關係及
大量商家簽約。在「直」，則為垂直綁定行動生活圈，必須與交通運輸工具做連動，國外
的Pay卡在此處。

卓瑩鎗表示，科技不僅來自於人性、更多是來自於惰性，所以國人普遍持有電子票證，因
為可在捷運、公車、超商等台灣最廣泛的消費地點做完全付款；也因此，現在Apple Pay
、Samsung Pay、Android Pay、支付寶、微信等國外各大支付工具還無法在台灣站穩腳步
，關鍵就是在尚未與捷運、公車系統簽約做連動，「這也是台灣支付業者可以喘息的時刻
，要趁此時優化自身系統、先打進國人的支付習慣市場。」

但外界也質疑，為何不讓國外的Pay完全進台灣各大系統？卓瑩鎗回應，支付雖然只是工
具，但更重要的是背後的消費行為大數據，「今天國外廠商如果掌握了國人消費行為，那
等於他也掌握了這部分商機。」關鍵或許在貿易逆差的狀況，還有資訊外洩後，未必有辦
法向外商求償。

媒體報導指出，日前來台的Uber，今年就發生其全球營運中心外洩了5,700萬件的個資，
包括消費地點與金額，但Uber最後的處理方式是花10萬美金請駭客刪除，外界評估其風
險相當大。

卓瑩鎗認為，若是國內廠商掌握這些數據，至少有本土法規可做先行管束，也有較多的賠
償可能。


 https://www.ettoday.net/news/20171130/1063355.htm


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※ 編輯: uiiuiiu (111.251.214.158), 12/02/2017 11:31:32
※ 編輯: uiiuiiu (111.251.214.158), 12/02/2017 11:31:54
※ 編輯: uiiuiiu (111.251.214.158), 12/02/2017 11:32:27
噓 aq2272353712: 在講什麼東西，亂說一通，還是顧問
推 Shauter: 講得很好啊.......
→ Shauter: 仰人鼻息是很慘烈的
噓 cityport: Uber是店家..不是支付業者..扯Uber這智慧也太高了吧
→ cityport: 這哪找來的顧門口?? 看了看他的學經歷..還真的不意外
推 Shauter: 媒體報導指出......
→ cityport: 卓瑩鎗認為，若是國內廠商掌握這些數據，....
→ Shauter: 所以媒體問這樣答有啥問題
推 nkhs9412235: 所以很明顯，短期內就是維持月租用戶搭 NFC  SIM 卡
→ nkhs9412235: ，因為要先保護「草莓」，怕開放就沒人用 NFC SIM
→ nkhs9412235: 卡了。
→ nkhs9412235: 這就是台灣目前對於手機當交通票證的態度
推 koboy: 電子票證方便使用為什麼要講成是惰性?
→ koboy: 每次搭車都要先排隊買一下票才叫勤勞嗎??
→ edisonzip: 這老兄不是目前群信的CSO嗎~~~
→ Kasamori54: 群信當初不是搞沒多久就不玩了嗎，NFC-SIM
推 mayanino: 惰性呀，不知他多勤勞，圖表肯定是用手畫的吧
推 Shauter: 有看內文閱讀 還能推這種推文的應該滿慘的.....
→ Shauter: 他講出電子票證的優勢 完全沒有錯啊
→ Shauter: 本來就是因為這樣 各種PAY才滲透不能
→ winsonwu: 沒本事打贏國外pay又怕商業數據通通被拿光，一直以來國
→ winsonwu: 內支付本來就有許多優勢，但都各搞各的怪誰啊！然後都
→ winsonwu: 先放話，實際上線就又得等個半年一年甚至還有三年的
→ winsonwu: 最後推出了半成品難用的要死，時機過了餅被分光一點也不
→ winsonwu: 意外啊！最後就看哪家資金雄厚誰撐的久囉！
推 qqstory: 期待samsung pay 可以綁定悠遊卡等好久
推 lss1022: 電子及第三方支付目前大家各自灑優惠競爭激烈先不用討論
→ lss1022: 電子票證目前只能換發NFC SIM卡才能綁手機使用，各家app
→ lss1022: 時有bug問題發生，真的有待改進。
→ lss1022: 至於行動支付在三大Pay各有優勢下，台灣Pay先做到能不開
→ lss1022: app就感應付款才有被討論的空間，不然就只能搞綁卡送百
→ lss1022: 這種活動來衝卡量而已，但交易量還是寥寥可數...
噓 unojazz: 笑死
→ ketrobo: 只用GP/悠遊卡,其他國內支付不考慮
噓 mike0608: 最簡單的一點  程式寫的跟渣一樣 還想要別人用？ 先花錢
→ mike0608: 請程式設計師吧！
→ gameguy: 拜託，連Google pixel系列手機只能用繳費功能的app這是有
→ gameguy: 何戰力，走不出去又難用，相容性差，無言
推 kcl0801: 樓上 那基本上是GOOGLE的問題...
推 Shauter: google手機自己就不想搞這套 怪人 XDDDD
推 Anyotw: 學者就是喜歡用各種paper寫法寫廢話
→ Anyotw: 那怎麼辦？不知道
推 foolsyc: 要有競爭才會有商機，不要處處侷限