推 weibo:哇! 高手哩!! 03/27 15:30
推 impreza7:其實Y牌現行125機車上應該都有 仔細看看就有了 03/27 19:10
推 DynastyEG:Y 牌的這個設計很難斷掉 通常是拉桿彎掉 囧 03/29 01:27
※ 引述《Erich (Erich)》之銘言：
: 昨天大家都看到羅西被撞出去，煞車拉桿斷掉
: 在還沒摔之前就有注意到，拉桿是長這樣的
: ▁▁▁▁▁▁▁▁▁▁▁▁▁▁▁
: █████▁▁▁▁▁█████
: 中間黑色部分是空心的
: 我就在猜是不是為了，炒車的時候寧願斷掉也不要彎掉這樣？
: 可是昨天後來跟車友討論，他說「根本沒人期待摔車後還能再起來的啊」
: 好像也是...GP一般摔了就直接下班了
: 他說那可能是偷輕？ 不過這樣偷也偷不了幾公克吧
: 所以討論到最後也還是不知道，就來請教一下各位大大們～
來班門弄斧一下 (以下拍賣連結跟小弟沒關係..只是單純借圖)
http://tw.f2.page.bid.yahoo.com/tw/auction/b25677411
這隻是B牌原廠的 CNC直推總泵 一般來說 @@ 除非是有大到B牌原廠直接贊助
不然比賽車也是裝這隻
注意看拉桿 尾端約 1/3 處 有做一個凹槽的處理 主要就是為了讓小轉倒時
拉桿會由凹槽的地方斷掉 而不會導致整支拉桿彎曲 or 損及總泵本體
http://tw.f5.page.bid.yahoo.com/tw/auction/e10347490
這個是日本 ANTLION出的 B牌直推總泵用改裝拉桿 凹槽就做的比較明顯
http://www.jin.ne.jp/antlion/02.html
這個是 該公司的官網
我看過大部分都是裝 可倒式,不過很貴 =_=
像ROSSI車上那組 應該是要顧慮到轉倒時 不會整隻拉桿彎掉 又要輕量化
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