[情報] 卡達站賽後情報

[mapilot (Season of love)]

http://www.crash.net/news_view~cid~6~id~144328.htm
1. Stoner：
第一次騎DUCATI用Bridgestone胎上場比賽就拿冠軍，我超高興！！！
跟羅西的較量讓我可以了解這台車的極限在哪裡，
賽前關於DUCATI新車油耗，以及我的實力等等謠言，我想這個冠軍可以讓他們閉嘴。
   Capirossi：
我只能說運氣不好，第一個彎道我被頂了一下，掉了幾個位子
後來在追趕的時候，失去前輪抓地而轉倒，
我覺得相當可惜，因為我過去在這裡表現都不錯，
而且Stoner的勝利已經證明我們新車的威力。


http://www.crash.net/news_view~cid~6~id~144329.htm
2. Rossi：
雖然賽前熱身時，因為輪胎的問題讓我排在第十，
但是正賽時我已挑到適合的輪胎。
Stoner的表現非常完美，每當我要挑戰他的時候，他都沒有犯上任何錯誤。
最後幾圈當我想追趕他時，卻發現我的輪胎已經開始會滑，所以我最後選擇放慢。
當然，這樣的表現並不完美，但是把這20分轉移到去年最後一站該有多好T_T
我認為這一站的勝利非Stoner莫屬，恭喜他。
我也希望山葉的工程師在接下來的時間讓馬力方面有所進展。
   Edwards：
坦白說，這一場比賽跑得並不好，一開始我從比較髒的地方起跑，
打滑了一下，名次就掉了。
後來在七、八圈的時候，我差一點轉倒，還好後來救回來。
最大的問題在於輪胎，我覺得我的胎會滑，在正賽的時候才會這樣。
當然，我也體認到馬力上的不足，希望工程師們能加把勁。


http://www.crash.net/news_view~cid~6~id~144330.htm
3. Hayden：
我不想針對我這場比賽的表現發牢騷還是講一大堆藉口，
最大的問題是前輪，整個轉向性沒辦法達到我的要求，讓我不敢全速前進。
我到最後幾圈追上Vermeulen才做出整場比賽的最快單圈，
我感謝本田的工程師們，他們已經盡最大的努力。
我將會在這邊繼續做一些測試，找出問題的關鍵。


http://www.crash.net/news_view~cid~6~id~144336.htm
4. Hopkins：
羅西和Stoner腳步太快，我追不上他們兩個，所以我跟Pedrosa兩個人一路追逐到終點，
我很想超越他，但是他的彎速快的嚇人，我超不過去。
雖然跑完比賽手痛的要死，但是我得感謝我的工作人員們，
尤其是治療師Dean Miller跟體能訓練師Johnny Louch。
我也要特別感謝我的母親跟女友，他們趕來卡達這裡幫我處理傷勢。
我對下一場很有信心，我將要挑戰頒獎台！
   Vermeulen：
由於我的起跑位置不佳，我在前半段拼的很兇，
輪胎的磨耗比我預期的還多，尤其是前輪，幸好能撐到比完，
後半段本來想追前面的快車，但是受限於輪胎，只好作罷。


http://www.crash.net/news_view~cid~6~id~144344.htm
5. Melandri
賽前我對馬力上的疑慮，這場比賽立刻成真！
雖然一開始我盡力搶到前四，但是在大直路上我們損失很多時間，
即使我延遲煞車用到極限！
這使得我的前輪吃不消而讓速度漸漸變慢。
比賽的後半段，我們切換到省油模式，整台車平衡性變好，我有再稍微催一下。
這場比賽讓我們知道還有哪些事要做，我們得盡快開始。
   Elias：
我非常失望，第四名的位置起跑，本來還預期有機會上頒獎台，結果....
看來我們還需要在研發上更加努力。

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) 
◆ From: 140.113.128.125
推 LonelyLove:Honda的馬力再多個5匹 Dani大概就把Rossi巴掉了 T_T
推 ArchRanger:應該不用5匹我想 這次已經有把Rossi放鳥的紀錄了
→ ArchRanger:可惜Pedrosa的煞車點抓的比Rossi早 Rossi還是大勝
推 iamsjkla:不知道從哪聽來的:時速三百以後極速要再增加一公里要
推 Lowrider:手殘的霍普金斯也很猛　．．．
→ iamsjkla:一匹馬力來推" 如果這點沒錯 本田需要的不止五匹= =
推 yg2:今天看重播 石頭人在彎中的表現完全不能跟Rossi比@@
推 iamsjkla:恩  不過石頭人靠武器可以彌補這項差距阿 囧
→ s81250:Pedrosa 有超越過Rossi 但是沒有守下來
→ iamsjkla:ROSSI拼死拼活的在直線前放掉石頭人 結果在終點線前還是
→ iamsjkla:贏半個車身 是誰都會放棄吧 Q_Q
推 yg2:唉 希望亞瑪哈的工程師能趕快改進XD
推 R0SSI: ╮(﹀_﹀")╭
→ Romeolin:看推文有種好奇怪的感覺....車手已經沒價值了  全靠馬力
→ Romeolin:我對每一個車手都很欣賞,不管他騎什麼廠牌的車
→ Romeolin:但是如果只靠馬力決勝負,那車手就不是很重要了
→ Romeolin:看推文之後反而覺得Rossi是真正的強者與勇者
→ Romeolin:杜卡迪的車子在直線上面的確是強到沒話說
→ Romeolin:但是也得靠小石頭在無失誤的情況下才能完賽..哈比人倒了
推 ArchRanger:只能說 人車合一 車手技術+車子極限一併提昇才是王道
推 herroyuilh:嚴格說來羅西能贏的彎也就他嘗試超的那個彎.....
→ herroyuilh:其他的彎是平分秋色的.....不然他超過以後還有4~5個彎
→ herroyuilh:拉出個0.3~0.5秒在直線就有機會守住了.....
推 iamsjkla:難道本田神話不再? HRC的金字招牌被D牌狠狠的踹了一下
推 misitsai:0.3~0.5秒  還是守不住的.....那大直線 可以拉快一秒吧.
→ Aston:一切都是齒輪比跟輪胎的迷思阿...嘖嘖
推 kery0129:車手實力當然重要 但想起04跟05年的MSC 就覺得車子更重要
推 roga:Romeolin 真的是自己想太多了..車子和車手絕對是相輔相成的
→ roga:這場比賽 M1 馬力的確不理想，但若不是 Rossi ，恐怕會輸很慘
→ roga:沒什麼比賽是純靠車手或是純靠車子的..要不那比賽也不會好看
推 sprite0519:總而言之 言而總之 人要比車兇阿.....
推 DPedrosa:我不要失誤的話...早就給他超過去了...係金A!!!哈哈
推 MaxBiaggi:Romeolin是意識型態作祟吧 支持Rossi就講那種話
推 ithan:看到yamaha跟ducati在直線的表現~~真的是....唉....
推 chicman:推 感謝原PO
→ Romeolin:我真的很看不起MaxBiaggi,因為他有一場帶拐子  很卑鄙
→ Romeolin:會讓我有這種感覺是因為有人推..如果多的5馬力誰就怎麼
→ Romeolin:如果只要多幾馬就好,那cc數就再降到就好了
→ Romeolin:會降低cc數不就是要讓大家的條件盡量不要有太大的差距
噓 mobyshin:樓上的你以為只有你看過嗎  那時是GP500最經典的時候耶