→ littlefourd:極限在屏東吧XD 03/21 14:12
推 motorbird:屏東那是尖端.... 03/21 14:26
推 TonyAsa:大家都是 激!顏射 來的XD 03/21 16:25
推 JSFS:好個 激!顏射 啊XD 03/21 16:45
推 misitsai:那個黑暗的站台.... 03/21 21:28
推 TonyAsa:樓上息怒啦...乖哦^^" 03/22 02:46
→ Lowrider:軸距小彎中更利 03/22 22:21
→ Lowrider:阿本仔說 扭力更大更順轉速更高 空氣動力也進步了 03/22 22:21
→ Lowrider:騎起來跟m1很接近 03/22 22:23
→ Lowrider:從輪胎來的feedback... 03/22 22:23
推 Lowrider:煞車穩定所以入彎時速度可以做的快 03/22 22:30
→ Lowrider:引擎煞車不大騎起來像二衝車 03/22 22:31
→ Lowrider:入彎位置很好(很像m1 又講一次) 03/22 22:32
→ Lowrider:阿本仔說空氣力學讓引擎散熱效率更好..看了兩遍orz 03/22 22:33
推 tomofan:車架的部分好像也只有說軸距小 進彎敏捷~ 不過我看rossi 03/25 00:53
→ tomofan:有些彎進彎都扭成這樣…車架的部分大概也就言盡於此吧 @@a 03/25 00:56