[心得] 我覺得今天Toni又腦殘了

[unknowaabb (今年是Ducati的天下!!??)]

說老實話，我覺得上海站最刁鑽的一個地方其實是起跑後第一個碰到的連續彎，

『接著賽車迎面過來的是個連續的複合右-左-左彎道(T2~T4)，
這個連續彎道前後有著12米的垂直落差，
T1彎和右(T2)-左(T3)連續彎道同屬螺線型收縮的彎道，
其半徑是從R=93.90米收縮為R=31.8米。
...要特別慎重，賽車的平衡性要把握的非常正確，
彈跳和轉向不足都會讓賽車偏離最佳走線，
稍有不慎賽車甚至在出彎時發生相撞或衝出賽道。』
摘錄自
http://sports.sina.com.cn/f1/2004-02-26/1234788933.shtml

而根據我玩F1 2006的情況，這個彎是個半徑逐漸縮小的帶下坡彎，
速度慢而且十分的深，催油就容易向外偏，煞太多速度就太慢，十分的難處理。

當然比賽起跑時擠在一起是很容易發生擦撞，
為了要搶而名次動作強勢也是情有可原，
但是一個好的車手是應該要懂得極限和失控中間的那條分界在哪裡，
如何在風險和獲利上取得平衡，搞清楚大膽進取和有勇無謀的差別為何。
但我在不定時炸彈Toni身上看不到這種能力。

去年第一站把猴子頂出去，倒數第二站像吃了火藥一樣爆走，
上一站用有夠誇張的方式卡位，然後今天又自爆，
這麼多的不穩定情況，讓我不得不懷疑不定時炸彈的風險管理方程式和別人不一樣。

今天不定時炸彈在這個特別刁鑽的右彎內線以相對高速往前衝，
需要有兩種前提，一是別人被他卡住線而讓出名次，
二是他技術夠高明，可以從千鈞一髮中間全身而退。
但是很不幸的第兩種前提沒成立，
前面的炸雞被檸檬綠貼了一下後減速內切，就讓炸彈當場囧rz了，
幸好炸雞經驗豐富才沒有成為去年第一站的猴子，
那樣的話就會看到不定時炸彈在比賽結束後去道歉。

MotoGP都已經是最高等級的二輪賽事了，
不定時炸彈還重複犯下這種顧前不顧後的腦殘錯誤，
大概也只能叫騎在他旁邊的人閃遠一點。
畢竟犯錯一次是不小心，兩次是疏忽，三次就真的是沒藥救了。

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) 
◆ From: 219.91.81.81
推 acemax:他今天真的是炸彈沒錯....自爆了= =
推 lisa21132:真滴不愛他滴跑法><很危險..常會害到別滴車手真滴很糟高
推 yg2:他的掛豬肉跑法很危險....
推 chris140:小弟我對他實在是相當不喜歡
推 Zangief:可是我覺得現實跟你玩遊戲應還是兩回事
推 rock3:我個人蠻喜歡她的跑法跟拼勁的...正面對決總比常常硬卡位根
→ rock3:故意打人慢慢頂出去的好
→ rock3:    把   <==打錯
推 Bautista:二樓還是說中文吧~~推五樓正解
推 kubo0729:Elias的跑法讓我想起巨摩郡
→ kubo0729:快進快出，與他人路線不同，誇張側掛，SHOEI，本田，爭議
→ kubo0729:怎麼看都一樣XD
→ kubo0729:補一點...都是紅色的不過Elias今年變藍色的了
推 chrisinptt:= = 樓上 車神傳說看太多了吧....Gun koma ..XDD
推 linrcs:他似乎很喜歡頂冠軍..06年頂ROSSI..今年頂HAYDEN...= =
噓 rexwong:大家都講到危險 想想 當初巨摩也被判過危險駕駛停賽
→ rexwong:對不起按錯了>"<   這是賽車 又不是比安全駕駛
→ rexwong:ELIAS腦殘? 何不說今天ROSSI也腦殘了...太急著超車→失誤
推 yg2:失誤 不要撞到人XD
推 rexwong:當線路重疊的時候碰撞是難免的阿...
推 amax:如果Toni不是這樣的騎法 怎麼上頒獎台...
→ amax:之前米蘭局騎M1也是騎的亂七八糟 隔年換車之後就常上去了..
→ hclocust:拿遊戲跟現實比....還滿好笑的
→ Aston:遊戲中撞車->免費,現實比賽中撞車->無價.....