→ ohwahahaha:有的時候車手只是把拉桿遊隙給按掉罷了,也許原PO看到的 03/31 22:59
→ ohwahahaha:情況，車手還沒壓到離合器總幫的行程 03/31 23:01
推 SDracula:有時看他就那樣扣著離合器卻已經退了一兩檔@@半離合乎? 03/31 23:15
→ coldelf:疑,我看到的行程頗大耶...拉桿應該是到壓底3秒有左右.. 03/31 23:14
推 schumaker:你觀察得很仔細，不錯，引擎煞車的確可能有妨礙減速的線 03/31 23:21
→ schumaker:性，尤其是四行程的車 03/31 23:23
→ schumaker:之前在雜誌看過某偉大車手提到騎四行程車也不喜歡引擎煞 03/31 23:24
→ schumaker:建議你實際去騎車體會減速的感覺，或許有幫助 03/31 23:26
推 ohwahahaha:廠車都會裝個滑動式離合器或是扭力限制器什麼的吧，哪 03/31 23:26
→ ohwahahaha:還有什麼引擎煞車的問題，有也不大吧 03/31 23:27
推 hw102050:滑動式離合器不是避免檔煞作用力過大出現問題..實際上 03/31 23:28
→ hw102050:還是有作用力的存在吧?? 03/31 23:29
推 cjw0406:實際上賽車的檔煞都很小~檔煞對他們是不利的 03/31 23:29
推 ohwahahaha:可能還有加個曲軸箱減壓器等等的 03/31 23:31
→ ohwahahaha:況且檔煞效應大=陀螺效應大，也不容易作超深傾角 03/31 23:32
推 cjw0406:他們的檔煞力道輕易的就會鎖死後輪 03/31 23:34
推 ohwahahaha:這麼緊繃的引擎，真有引擎煞車我也不敢用啊~~~ \囧/ 03/31 23:38
推 schumaker:哈，沒錯啊，就是要避免引擎煞車啊，看來大家應該有共識 03/31 23:40
→ schumaker:建議有心者另開文討論吧，推文容易有誤會的 03/31 23:41
→ coldelf:感謝各位大大解惑...受教了~~ 03/31 23:41
推 kenliao:為什麼我覺得他是把煞車給換到左手了,沒這可能嗎? 04/01 00:43
推 cjw0406:哈 那他左腳要幹麻 如果右手要控制油和離合器還真累 04/01 00:59
→ cjw0406: 右 一時恍惚打錯 04/01 01:02
推 conlich:杜漢當年的後煞車也是在左手啊!!XD 04/01 11:39
※ SiM0O:轉錄至看板 WorkinChina 04/11 04:18