推 c60203:過彎中離合器拉到死是不被允許的 除非車主想用"滑行"的方式 04/02 02:33
→ c60203:來過彎，但一般騎乘方式都是保持隨時有動力輸出的狀態 04/02 02:34
→ c60203:這點跟手排四輪過彎方式比較不同 04/02 02:35
→ c60203:雖說檔煞不會鎖死後輪，但是轉速落差太大會打滑 這點要牢記 04/02 02:37
→ c60203:至於gp為什麼沒看到車手使用檔煞的原因 除了上面說的效率 04/02 02:39
→ c60203:還有一點應該是廠車的各檔位齒比都太密了，效果不明顯 04/02 02:40
推 kubo0729:GP都有滑動式離合器吧 04/02 02:57
推 p23j8a4b9z:過彎哪有人在拉離合器 頂多半離合而已 04/02 04:34
→ p23j8a4b9z:滿同意你的說法的 04/02 04:35
推 edwardyao:我不記得在哪看到過說 灣中拉離合器等於你放棄了這台車 04/02 08:45
→ wonderangel:我想問為何檔煞為何不可能鎖死後輪.... 04/02 10:01
→ cryingbaby:你這樣騎法到現在都沒出過包 只能說佛祖保佑 04/02 10:04
推 ForzaItaly:騎過新的R6就知道，檔煞？那是什麼東西 XD 04/02 11:08
推 standford:我想是因為檔煞是因為引擎跟後輪連結 引擎還有在轉 04/02 12:43
→ standford:後輪就持續會轉 是因為後輪速度掉太多才有鎖死的感覺吧 04/02 12:44
推 psilons:拉死離合器煞車，進彎接回去，接合時不會有頓挫嗎 04/02 13:23
推 ArchRanger:轉速掉到0 接回去應該會摔死吧? 還是我漏看了什麼? 04/02 13:49
推 onime0704:滑動離合器的檔煞 不是沒啥感覺嗎?就是不會有很大的 04/02 14:31
→ onime0704:頓挫感 04/02 14:32
推 Johnny000:除非完全停止，不然拉死離合器都非常危險的 04/02 15:29
→ Johnny000:操作失誤的話就算沒出事也會很不舒服 04/02 15:30
推 iioo:樓上原來你也在這出沒阿 我是跟你一起扮絕地奶爸打工的 04/02 16:56
推 wayne0411:拉離合器又不補油門,轉速是怠速哦!!!!不是0!!!!! 04/02 19:27
推 ArchRanger:也是啦 感謝樓上 不過時速100轉速是怠速 接回去就.... 04/02 20:00
→ hotman0717:我這樣騎會出包?請說明謝謝!我沒講我怎樣騎吧 04/02 20:22
推 c60203:幫原po說話~文中說的地方並沒有什麼錯誤的騎乘方式啊 04/02 22:58
→ c60203:拉離合器之後轉速掉到0也是一個說法罷了 何必挑這個來鞭呢 04/02 22:59
推 benage:我還是不太懂 為什麼灣前使用前後煞要拉死離合器? 04/03 02:08
推 iamjames:樓上，文字敘述本來就很容易造成讀者誤會，那個意思不是 04/03 08:58
→ iamjames:在同一時間點進行的，這樣有明白一點了嗎？ 04/03 08:59
※ SiM0O:轉錄至看板 WorkinChina 04/11 04:18