推 assasser:當大友讓二遇到閃電系統...XD 06/28 23:57
推 misitsai:政治關係！？ 06/29 01:43
→ no1rossi:此政治非比台灣政治 指的算是rossi再gp界的手腕 爬文看的 06/29 03:37
→ no1rossi:難怪風見稱霸著麼久 他有最好的閃電系統 <笑> 06/29 03:44
※ 引述《gtr24628519 (0101010)》之銘言：
: 上一站石頭有提到他的新電子循跡系統很正點...
: 我想問的是這種東西影響力這麼大(請見這兩戰的表現)
: 個人覺得石頭的頃倒速度和過彎速度都比其他選手快一點,而且安定
: 有沒有需要或是必要像F1一樣禁用?
: 引擎改制後速度沒有降低反而變的更恐怖了.這好像不是FIA的本意
: 不過我倒是很樂見GP往電子循跡的方向發展,畢竟現今摩托車的馬力不是問題
: 反而是如何控制馬力和扭力比較重要,畢竟輪子只有兩個...
: 大家討論看看 謝謝
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大會好像讓各廠隊自行決定電子系統使用
我在別的論壇有看見一些相關文章
Rossi提出對此系統的見解
他認為石頭對電子系統較養賴
在某個彎 以某個角度和速度入彎 並且在某點 幾檔快速出彎 測出正確曲線
rossi:當技師對你說.電子系統顯示.在這個彎你可以全油門過彎.是非常可怕的!!
舒馬克有去試騎GP成績也不錯
龍捲風提到 利用系統 做到某些程度不是很困難
我個人認為這是一種世代交替
車手必須去適應
不能去克服車手就會被淘汰
去年rossi提出輪胎問題
並且利用政治關西施壓
得已換輪胎廠
並且對電子系統提出見解
有電子系統而言我認為是對車手的挑戰
至少現在的中生代..舊車手..應該都是以人補車比較多
范倫鐵諾就是一個例子 以人補車 堅持到最後 這就是我欣賞他的地方
ps.....若是有錯誤還請各位指教...
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