Re: [問題] 車頭抬起的涵義?

[kubo0729 (小白)]

: 至於你聽到的車子的極限 指的是當下的最大加速度 如果加速過大就會舉過頭
: 我知道你可能又會問 那為什麼電視轉播裡有時stoner的車一出彎就油門全開呢?
: 因為每台車的出力曲線不同 或許像羅賓說的ducati的出力曲線比較平順
: 不會突然有瞬間過強的馬力出現 那他就可以比較放心的全開油門 (這部分不多題)
: 總之車頭浮起的原因不是在車速快不快 而是當時的加速度大不大
: 又要有較快的加速度又不讓車頭舉過高就要看車手的功力了


一樣都是全開
但是電子系統會介入

所以引擎輸出特性曲線
會得到一個最佳化
最佳化可以是車廠設計
也可以照選手要求

之前我記得雜誌有看過歐洲記者試乘M1
他提到M1出彎油們一補
龍頭會反應很大(舉起)
所以要快點升檔解決
記者有跟YAMAHA技師溝通過這個問題
技師的回答是說Rossi也是快速升檔彌補這個問題

所以電子系統的差異
在這邊可以看出區別
至於好壞
見仁見智吧看車手能不能適應


記得前幾年記者也有問過Rossi對電子系統的看法
當時的回答是
"如果沒有電子系統，把車從PIT騎出去都有困難"
XD


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http://www.wretch.cc/album/kubo0729  我的相簿請各位多多指教^^

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◆ From: 220.134.31.183
→ JSFS:本版5031~3小弟有翻譯, 可以看出來石頭人果然是TC世代的車手
推 breadf:風見在11關掉Cyber System 車子也是開到吐阿XD
推 cjw0406:這篇報導我有看!!那記者得意的勒~跟Rossi用同一招
→ luciferbin:他不是普通的記者喔!
推 onime0704:Randy Mamola怎麼會普通勒? Rossi的意思大概是...
→ onime0704:我不喜歡電子系統功能太複雜XD
推 iamjames:其實大意是指若沒有TC的介入，賽車將不會那麼好操控，也
→ iamjames:顯得這些老車手對於油門操控的細膩 :)