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我覺得石頭人很清楚自己的優勢是什麼, 就是當他在前面領先時,可以用自己的步調輕鬆的甩開第二名一大截距離, 也就是說在車況正常的時候,只要讓他獨自跑在最前面, 勝算就非常高。 所以這兩場比賽石頭人的戰略應該是這樣, 利用杆位出發的優勢, 趁猴子在比賽剛開始幾圈和超越慢車的時候, 趕快拉出一段安全距離, 讓猴子難以追上,或是追上了也沒有剩下太多輪胎纏鬥, 所以他選的輪胎經常比猴子要軟,就是為了早點進入工作溫度來趕路。 『安全距離』對石頭人來說是很重要的, 夠長的距離可以讓猴子看的到吃不到, 放棄追趕的意圖。 若石頭人和猴子這種近身戰高手纏鬥, 為了防守就要放棄較快的路線, 而不斷的晚煞入彎, 不但容易打亂自己的步調, 還可能使輪胎提早掛點或發生失誤(如Laguna Sega), 更何況在直線不長的賽道萬一超猴子超越, 要反超回來可是難上加難。 而猴子偏好在比賽尾段進行攻擊, 所以選的輪胎常常硬於石頭人, 就是為了在最後還有戰鬥力。 所以石頭人要獲勝就要盡量遠離猴子的追擊範圍, 在比賽初期發揮優勢盡快向前衝。 但當石頭人發現和猴子的秒差沒有拉開的時候, 直覺反應就是再加速, 在嘗試提高圈速同時也不知不覺超越了極限, 然後就自己自爆了。 ※ 編輯: unknowaabb 來自: 219.84.233.62 (09/03 22:14) http://tw.youtube.com/watch?v=7Sf5lfUBBhg This is RACING!! ※ 編輯: unknowaabb 來自: 219.84.233.62 (09/03 22:18)
nosod:爆! 09/03 22:25
mu0102:囧 說得好像猴子是很恐怖的怪一樣 09/03 22:25
julianchang:用最短的時間"衝過方格旗"才是王道.... 09/03 22:29
aeolus317:石頭人在美國站吃了悶虧有這種戰略想法是合理的.. 09/03 22:37
aeolus317:不過 揪竟車況是不是如文中所說就不得而知了 09/03 22:37
standford:我滑鼠指到瓦倫蒂諾可是紅色的呢(  ̄ c ̄)y▂ξ 09/03 23:23
iamjames:這就是猴子pace的過人之處 09/03 23:38
psilons:二樓,他就是啊 XD 09/04 00:55
airphone:淨空車王跟Massa好像.... 09/04 01:37
guithawk:其實以Ducati的實力跟這兩場的情況看來,不用刻意跑,就 09/04 02:10
guithawk:可以把M1放得遠遠的了 09/04 02:10
showtimelo:應該是說,美國站讓石頭人吃到苦頭的關係吧!! 09/04 03:50
MattMeng:Stoner(每一彎) : 我還能再快! 09/04 13:08
mmas:STONER:彎道!我就是驚嘆號! 09/04 17:36
valenci:二樓的,哪裏不是?彎道超車怪。 09/04 17:44
valenci:不過羅西配速也很強。有時開始都不急的,慢慢超。 09/04 17:46
valenci:石頭有時候好像拼過頭? 09/04 17:46
ox70323:摔了的確變成...驚嘆號 09/04 19:06
SuperAguri:拚過頭就像以前在 HONDA LCR 一樣 ...... 09/05 00:13
c60203:(!) fxxk…LOW SIDE… 09/05 02:50