Re: [閒聊] m1 vs gp8

[jay824 (壓彎雷殘卡到蛋)]

如果用車手和車子一起比的話
 M1勝GP8

因為可以由置底文中的車廠積分看出
Yamaha 361 > Ducati 286

賽車比賽是是在比誰的車比較好
包含扭力 馬力 輪胎 電子設備 操控性 等
以下表格為個人觀察結果 僅供參考 不具公信力 勿戰 謝謝

              M1      GP8
--------------------------
扭力                   勝
馬力                   勝
電子設備               勝
操控性        勝
-------------------------

選手可以做的就是補足賽車的不足
這一點Rossi取勝是毋庸置疑的
他就是可以把M1的實力發揮的淋漓盡致

如果一台好車的定義是:任何車手騎上他都可以比較容易拿到好成績
那麼比較兩台車好壞,
用一號車手的成績來看卻有些偏頗
應該用二號車手的成績比較
扣除Stoner和Rossi兩位SS級的因素

Lor 182 >Edwards 126 >Toseland 100 >Elias 91 >Guintoli 60 >Mel 51

就整體戰力而言結果仍然是
 M1勝GP8

兩種不同風格的車廠各自打造出不同風格的賽車

以車為本的Ducati把GP8打造成一匹野馬
擁有較好的扭力與馬力
但是擁有狂暴的性格造成它是會挑主人的
所以需要一個像Stoner的人才能將它馴服
對Melandri而言GP8卻是一匹脫疆野馬
賽車與車手完全無法搭配

以人為本的Yamaha將M1設定為專為車手打造的賽馬
在車手能力內 將扭力與馬力調整到最佳的平衡點



--
推 onime0704:應該說 光比車廠積分 GP8就性能來講比M1好多了
→ onime0704:操控性 這我就不知道了 畢竟我沒騎過 賽季還沒結束
→ onime0704:不會有Randy Mamola這種退役的車手去試騎講出心得報告
→ jay824:性能好沒錯阿 可是要可以和人契合的才是好賽車
→ jay824:要量化分析用積分來看不是最公道了嗎?
推 kubo0729:這樣比的話，根據何在呢??有官方的spec嗎???
推 guithawk:車廠積分跟車手還有車的數量有關係啊....
請參考置底文  車廠積分是以使用該車廠賽車的車手中最好的分站成績來算
→ jay824:官網都沒有足夠的數據比較馬力和扭力等
→ jay824:所以表格算是自己觀察寫爽的,積分來看比較公正吧
推 kubo0729:所以問題就是，沒有官方的SPEC，你怎麼知道哪個扭力大??
→ kubo0729:還有怎麼知道哪個操控性比較好??
→ jay824:通常扭力越大,加速度就越大,馬力越大,尾速越好
推 kubo0729:那舉個例子好了，電子系統的評比??
→ jay824:所以倒推回去 也可以證明
→ kubo0729:可以看看6689...每家車的特性，不是我們用肉眼可以看的出
→ kubo0729:各家的特性也沒有誰贏誰，取向不同而已
→ jay824:石頭人敢在彎中還沒有看到出口就油門一拜,因為電子系統將
→ jay824:扭力給線性化最好的證明
→ kubo0729:你覺得這樣就是比較好喔???
→ jay824:用最快的速度出彎撇過直線同時還把油耗降到最低 不好?
推 kubo0729:最快的速度出彎??那為甚麼07年卡達排位賽，直線被放的M1
→ kubo0729:可以做出最快單圈???
→ jay824:因為是Rossi在騎,2288 D牌極速大勝證明有較好的馬力
推 kubo0729:所以啦，人比較重要，車的這些東西我們比來比去也不客觀
→ kubo0729:不如等待專業的記者或是真正有騎過的人分享
→ jay824:對阿 只是就看賽事的觀察 嘴砲一下也無妨
→ jay824:所以我扣除一號車手的因素 抓二號車手比較 想在試車手
→ jay824:的結果出爐前 有個預測結果 再來加以佐證
推 kubo0729:這是去年車的評比http://0rz.tw/4c4Q4
→ kubo0729:http://0rz.tw/a74Vr 還蠻有趣的，是MCN的記者跟mamola
→ jay824:聽不太懂 英聽極差 多益只拿550 可以告訴我結果嗎?
推 nosod:GP8對melandri來說 是G8....
推 kax0205:人的能量...決定..
                            豪洨的力量
推 laurasia:                車的力量
推 patrickleeee:米蘭橘會不會是沒有愛才跑那麼差XD
推 rubenxaus:還在那邊馬力迷思今年兩人纏鬥 尤其laguna
→ rubenxaus:Rossi的馬力什麼時候輸過Stoner了?
   私以為laguna seca是Rossi的纏鬥能力和late break使Stoner失誤
    這不就是用車手去彌補賽車的不足嗎?
     Stoner說Rossi不能這樣騎車 就是指Rossi在Stoner失誤的那個灣 煞車點很怪異嗎?
推 Donaldhua:stoner的車操控哪裡比rossi差 又哪裡馬力比較強
   所以我試著不去看兩位一號車手的比較 用其他車手騎這台車所能發揮的實力
    兩位車手騎乘風格和賽車特性有關 如果你這麼說的話
     Stoner能用別人都騎不好的車拿到好成績 那麼Stoner的操控確實比較強
      但是現在不是在比車嗎?
→ Donaldhua:現在鄉民怎麼都這麼厲害...佩服佩服....
   哪裡 尚資淺 欠教訓 多謝指教 客氣客氣
推 shaoandi:可是我真的覺得ROSSI比較強
噓 cht1234:無知的嘴砲......
   標題是閒聊 不就是可以拿來嘴砲嗎? 我已經用數據來證明我的理論了
    有需要這樣人身攻擊嗎?
→ cwilliams:怎麼感覺在寫國內雜誌阿...
   我看到我的前途了
→ onime0704:我還是覺得 你這個表是寫爽的 還是等賽季結束有前車手
→ onime0704:試騎再說吧...
   我承認是自己觀察得來的嘴砲結論 但是試車手的騎乘風格也不一定和賽車同調
    畢竟Stoner能駕馭GP8 也是從小摔出來的駕駛風格  won or nothing!
推 magical1986:對不起..我不專業..但是我覺得..彎中油門可以一拜
→ magical1986:以高檔位..低轉速入彎..也可以彎中放心的油門一拜
推 kubo0729:樓上講到重點了，就算不是高檔位，油門一敗也不代表引擎
→ kubo0729:出力一敗，所以看那個油門一敗的動作就說哪個電子系統比
→ kubo0729:較好，這樣很不客觀
   油門可以提早全開 =>TC設定良好 =>電子系統較優良
    這樣分析對嗎?
推 sonicswj:給個推 我覺得分析的很有趣,頗值得玩味~
推 louis0917:討論本來就不是100%對的 那有什麼嘴砲不嘴砲的~
※ 編輯: jay824          來自: 140.120.95.42        (10/07 03:45)
推 psilons:今年電子系統Y不會輸唷