http://tinyurl.com/26q4p8d 官網新聞摘譯
雖然GP賽事事隔24年重回銀石賽道，但F1賽事多年在此舉行，同為F1輪胎供應商，
普利司通可以藉此整合資料，提供中性(較軟)與硬胎(較硬)的前胎，
以及左右非對稱的後胎。
普利司通輪胎研發部門經理 生方透表示：
『雖然銀石賽道路線經過更動，但以F1多年在此比賽的經驗，
我們有足夠的資料去評估輪胎在此承受的磨耗。
F1的比賽經驗對於輪胎配方的選定有很大的助益，工程師也實際到新賽道進行路面採樣，
藉以進行細部比對，讓選擇更符合實際情況。
新的路線是高速賽道設計，因此有一些路段會對輪胎的側面造成極大的負擔，
但是也有一部份路段需要大力剎車，這對前胎的胎面中心會有不小的壓力。
雖然這是普利司通首次以摩托車賽事輪胎供應商造訪銀石賽道，
但是透過路面採樣的分析、天氣的預測、新路線的評估與F1比賽的經驗，
我相信我們能夠提供車手們最好的選擇，進行一場刺激的比賽。』
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