推 sosevil:今年suzuki的gp戰車都沒有競爭力 真慘 06/28 14:52
推 j5a6s7o8n:拿sbk的改一改去跑算了!! 06/28 15:03
推 dwwing:suzuki的WSBK好像打錯了...? 06/28 16:19
推 diecoss:為什麼GSV-R是跟1198比??? 06/28 16:20
→ baw88:Kawasaki應該可以找去年的出來比較一下吧? 06/28 16:30
推 guithawk:Suzuki已經在陪(賠)跑了.... 06/28 17:11
→ rubenxaus:我不知道 要問摔車網站那個文稿誰打的 XD 06/28 19:59
推 bighead0851:Suzuki乾脆專心經營SBK好了... 06/28 20:28
推 acemax:應該要給Suzuki支持才對,起碼他還在撐~不像K牌虧錢就不玩了 06/28 20:46
推 guithawk:但這種成績.... 要有大愛才能支持了.... 06/28 21:01
推 ademgu:那？！大家都會想買阿魯嗎？ 06/28 22:09
→ guithawk:太難騎了 XD 06/28 22:10
推 ofkofk:也不知道是阿魯太威還是GSV-R太軟...= =a 06/28 22:18
→ baw88:suzuki在gp的確是跑的不理想，但它在市售車非常成功啊 06/28 23:16
→ baw88:阿魯從k1開始，表現就是四大車廠之首，一直到現在也很猛 06/28 23:18
推 rayzart:不不不 是買鈴木的車最划算 06/28 23:20
→ rayzart:以市售車的價格就能享受到廠車的性能 06/28 23:20
→ baw88:在台灣「阿魯」二個字的地位就相當響亮了，只要問阿魯性能如 06/28 23:22
→ baw88:何?絕對都是一個字「猛」，結果二手價也比較硬...... 06/28 23:23
推 astushi:WSBK馬力重量比與輪胎皆不如GP等級下，只有這樣的秒差 06/29 01:20
→ astushi:現在市售車的進步真的超出想像，這也給了2012使用市售引擎 06/29 01:20
→ astushi:的機會 06/29 01:21
推 assasser:該不會是SUZUKI預算不夠 直接拿SBK的修一修就拿去GP比了 06/29 23:35
推 astushi:GSV與GSX結構完全不一樣，一個L4一個V4 06/30 00:28
→ rubenxaus:L4聽起來好像Ducati的90度夾角 06/30 01:22
推 astushi:in line 4 06/30 07:57
推 ademgu:那，阿魯甚麼時候也去拉一下桌巾 07/01 20:39
→ assasser:對喔...我忘記GSV是V4... 07/01 22:49