[討論] 關於"個人"對於GP11的一些看法

[seedclub (seedclub)]

各位前輩好，以下是我私人對於今年賽季至今GP11的一些看法
看完可以討論，可以噹。但請別太大力.thanks.

今年賽季我對於ducati，本來只希望看到R46及他的團隊
如何的把GP11改造進化(但不是這今天這樣的改法，我不希望ducati-M1化)
ducati這輛車的特性我個人還喜歡的的，不怎麼希望就這樣被揉掉了
如果如此，那要不要motogp級別引擎也改成單一供應商就好了..:P
原本還有許多的期待，我私人認為GP11不是一台沒有體質的車
最大的問題，前叉三不五時全軟掉。
這個人認為這可能是電子系統判定的問題(個人認為啦，不信的別噹我)
只是需要r46一一抓出改善，這時Nicky甚至可以一起得利，
但不曉得GP11病這麼嚴重，從news、比賽上感覺ducati絕對已經很禮遇R46了.
想弄些什麼就搞什麼，但還是沒有看到車子一場一場的進步。
賽季已經過了三分之一，對於車子問題的病症原兇，還是一頭霧水的樣子。
有點病急亂投醫，車子的各大部件幾乎都成了可以原兇了.

2011這一季我對GP看的是比賽的過程，
其中之前是享受R46一步一步改進GP11的成為強車的過程
但到R46 team 還是沒有表現出來他專業技師車手的樣子，拿出成績來

我並非100%的r46迷，賭盤我也鮮少壓rossi，但我絕對是R46 Fan只是非100%.
我也喜歡AMA WSBK的來的車手，通常帶有侵略性的騎法

Stoner、現在我認同他，a truely Monster rider，
但即使今年我還是不太喜歡Honda車，強歸強，但太溫馴、不是我甲意的菜。

ps.對於版的的高手而言，我絕對不是一個"資深看車員"
總之，本來是想討論一下"啾竟"ducati出了什麼問題讓天王的級R46 team都束手無冊呢?
但資訊還是有也少，網路流言一堆也沒個準，就寫到這吧，算出發出個聲音，
雖然沒啥人會來看到。
如果GP11被完全改造M1化，那也不要GP11.1了。叫GP46好了。明年1000cc的叫GP46.12.

ps2.希望 kawasaki, bmw, aprillia統統快回鍋motogp吧.
現在兩陽進軍motogp最好的時刻了，"窟龍"車再怎麼爛，騎的完就有分了.廣告效益一流.:D
(忘了查，新隊可以直接進motogp級別嗎?)

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 203.222.16.101
推 guithawk:車手幫車進步是天經地義，車手的工作不是只有比賽而已
→ guithawk:不然也不用親自做那麼多測試了
→ Ron321:請教原PO GP11的特性從何得知? Honda太溫馴也是從何得知?
→ DrunkCat:與其說M1化 我覺得比較像R46正在做以前的事情
→ Ron321:另外 GP11 M1化? 從何得知Rossi希望這樣改造?
→ DrunkCat:把車弄成自己調性的車子
→ seedclub:甚至連改造之路都如此艱辛..
推 guithawk:M1化應該是源自上面的某篇文裡的說法..
→ guithawk:GP裡面本來就是改車來配合車手，來讓自己家的車手跑出好
→ guithawk:結果不是嗎？既然現在是Rossi在騎，只要廠方願意，改成
→ guithawk:Rossi習慣的樣子也是當然的。比較弔詭的是，為什麼只有
→ guithawk:Rossi改得動Ducati的車，而以前的車手都只能靠自己適應這
→ guithawk:樣
→ LRHaw:樓上這說法，我有在前幾篇推文裡說，就是名氣、金錢與商業價
→ LRHaw:值，石頭在來到D廠前啥都不是，即使你拿到冠軍，只要照著我
→ LRHaw:們的方式繼續下去，應該也可以繼續奪冠，但現在換到Rossi來
→ LRHaw:了，花了重金與借用他的經驗結果還是沒改善，不改不行了...
推 snitch3kimo:其實07年以前DUCATI都不是一人車隊07下半季才開始這樣
推 guithawk:公升級的Ducati看起來還挺和樂的？　XD
→ schumi3019:怎麼看起來好像原PO跟車子很熟一樣....
→ lwecloud:樓上+1 感覺原PO好像騎過GP11...
推 imprezasti:就說鄉民分析再多最後還是嘴炮而已
推 daniel0530:樓上+1 你騎過嗎？ 別再分析了,安靜好好看比賽很難嗎
→ daniel0530:"ducati這輛車的特性我個人還喜歡的的"
噓 davidice:被標題騙進來
→ sai1268:有種關鍵時刻的感覺~講的好像有坐過飛碟的樣子XD
推 guithawk:寶傑：浩平，請問你對GP12的改變有什麼樣的看法？ (這樣?
推 NinjaQ:  浩平 : 這是我和新車架的合照  大家可以看得出來...
→ phuckerc:原來honda是溫馴~原PO騎過GP11還有RC212V~真羨幕~
→ wjc223:看標題,我以為是ROSSI發言的翻譯
→ davidice:動力輸出線性~煞車,懸吊穩定，能給車手信心的車~才是快車
→ davidice:從"電視"上看2011" RC212V就是這樣的車(我沒騎過)
→ seedclub:如果大家是標題騙進來.Sorry..分析?.我那敢.我寫明了.
→ seedclub:這篇就只是寫個聲音。再說白一點。也是嘴跑靠夭文而文.
→ seedclub:所以當然.我的資訊也是從公眾媒體看來..像關鍵時刻?
→ seedclub:我今天第一次看.請了一堆外行"學者"講飛行科技.@@
→ seedclub:我與我的發文還真的有蠻像的.XD.讓大家見笑了.Sorry.
→ seedclub:最後，我當然沒那個機會騎GP11或是任何廠車..
→ seedclub:再一次，標題殺人並非刻意，就直覺得打下.如果讓您誤會.
→ seedclub:那Sorry,以後會一邊安靜去.在自家blog靠夭自嗨就好.:D
噓 mark03004:標題不符還不改？難不成你是R46本人？太無言了...
→ mark03004:沒人說不能發表看法，但你分明不是R46確打這樣的標題，
→ mark03004:被指正也沒有要改的意思，實在是忍不住噓下去了Orz
※ 編輯: seedclub        來自: 203.222.16.210       (06/22 06:22)
→ seedclub:標題已修正，另外，並非不知者無罪，但下次請用."麻煩請
→ seedclub:修改文章標題．以免再誤導他人"..只需一行.氣氛會更好
→ seedclub:對於一些新手的的發問與學習會有更大的幫助的.good day.
推 pure2249:記得有一次記者問德州龍捲風覺得M1怎樣，他說ROSSI要的就
→ pure2249:是大家想要的(笑)
→ pure2249:也許等ROSSI把車改到他想要的程度，D牌整體戰力就起來了
推 am32jiwu06:可以問一下電子系統判定~~和前叉有什麼關係..
→ am32jiwu06:我記得GP不是不能使用電子控制的避震?
→ am32jiwu06:這種激烈的比賽~~單圈秒數差距都是4~5秒內
→ am32jiwu06:你在把他細算~~每個彎可能只輸一點時間
→ am32jiwu06:成績上的沒進步~~不代表車真的沒再進步~~
→ am32jiwu06:我倒是覺得...ROSSI能維持積分前5已經是強了...
→ PitCrew:1圈差4-5秒內...這...是稱讚嗎
推 guithawk:一圈差4秒，20圈就差不多要被套了......
推 LonelyLove:am在說什麼東西... ..╮(﹋﹏﹌)╭..
推 uggla:一圈差4~5秒 那時候ROSSI應該要考慮退役
推 onime0704:一圈1秒就很多了...,到4秒以上那根本連門檻過不了吧。
推 GT200L:Rossi要是有天被套圈，教皇大概會氣到叫Ducati關門…
推 am32jiwu06:我的意思是說單圈第一~和最後一名 也只有4秒差距
→ am32jiwu06:就我的意思是~~ROSSI並沒有騎很差~~XD
→ am32jiwu06:其實看到卡比被套圈~~其實蠻感傷的XD
→ am32jiwu06:不過還可以看到卡比羅西還在場上奔馳~~就很開心!!!!
→ JSFS:沒有騎很差是怎麼看的? 07年Kawi做單圈也可以只跟頭車差一秒
→ JSFS:結果整年下來是怎樣就不用多說了吧
推 onime0704:Ducati在梵蒂岡?
→ am32jiwu06:就成績還能維持前五~~我是這麼看的~~
→ am32jiwu06:還是你覺得非得要成績前3才算是跑的不差?
推 GT200L:差不差，要看是誰。如果是我的話，不要摔死就是跑得不差。
→ GT200L:但如果是rossi這種奇才，沒上台他自己應該也覺得跑得很爛。
推 onime0704:創出傳奇的人總是會被以較高的標準看待,特別又嗆很大。
→ PitCrew:要支持也理性一點吧~
→ sneak: 再一次，標題殺人並非刻 https://muxiv.com