→ guithawk:專業推 04/12 19:52
推 hanway:聽起來似乎有理... 04/12 19:58
推 antho:大推 04/12 20:13
→ PitCrew:您是J大? 04/12 20:15
推 PitCrew:推一個 04/12 20:17
推 t0126x:所以問題出在引擎不是車架上? 04/12 20:42
推 IamWEI:推! 04/12 20:46
推 TripleKim:引擎改不了只好修正車架跟車手...... 04/12 20:56
推 linjp:Y牌是老二?不是都說日本四大車廠嗎? 真的有差?(認真!非戰!) 04/12 22:07
→ linjp:謝謝 04/12 22:07
推 guithawk:當然有差啊.. 看去年的成績就知道本田有多強勢.. 04/12 22:23
→ pure2249:4大是前4大，不是四家一樣大啊~ 04/12 22:29
推 junnov14:專業推 04/12 22:31
→ junnov14:可是有個小疑問 雖然R跟H都是標準型的車手 但他們不也是 04/12 22:32
→ junnov14:有經過125跟250的實戰經驗嗎?? 二行程的輸出曲線應該比 04/12 22:33
→ junnov14:四行程的還更加極端與暴力吧@@? 04/12 22:34
推 guithawk:整個車體的配合都不一樣，再者2T的騎法跟4T也不一樣 04/12 22:48
推 stevettkk:原來如此阿... 04/12 22:54
推 best9999qq:專業推 04/13 00:57
→ itsforte:真是詭異的引擎啊 灣中扭力小又馬力大 04/13 01:02
推 wajck:極端與暴力 <-> 200 vs 100 vs 50 匹馬力的差別 04/13 01:05
推 onime0704:Ducati跟Y牌的電子系統雖然是同一間,但工程師水準還是差 04/13 02:05
→ onime0704:不少 04/13 02:05
推 onime0704:只是比較好奇的是,動力帶感覺都是廠商保密到極點的數據 04/13 02:09
→ onime0704:大大是從何得來的資訊? 04/13 02:09
推 best9999qq:確定被奧迪買下70% 近期簽約 04/13 02:20
推 h4501628:難怪之前JB說不一定是車架的問題,也可能是引擎的問題 04/13 09:15
→ myenet:SBK杜卡迪成績看起來還不錯...但GP就差這麼多怪怪的@@? 04/13 10:16
推 onime0704:多200cc是個因素 04/13 10:44
→ onime0704:還有場地問題,輪胎商的關係 04/13 10:44
推 femckog:意思是Stoner把GP當滑胎車騎所以....(誤) 04/13 18:00
推 ming620:專業文 04/13 21:08
推 hikkiqoo:專業推 04/14 00:45
推 Beunique:PRO 04/14 01:39
推 yoshro:專業 04/14 23:03
推 lwecloud:不過我記得09年以前Hayden也把GP當滑胎車在騎呀? 04/15 20:48
→ GT200L:黑燈沒辦法把ducati當滑胎車騎。很多國外的fan都說過他們在 04/18 12:47
→ GT200L:現場聽到黑燈和石頭出彎時的引擎聲浪明顯不同，黑燈的聲浪 04/18 12:48
→ GT200L:會摻雜劈哩啪啦的聲音（traction control動作），但石頭人 04/18 12:49
→ GT200L:幾乎完全沒有traction control動作的聲音。 04/18 12:50