→ storycc:所以大家一起表本田? 04/14 17:58
→ stevenxit:XD 大家一起表本田無誤 04/14 18:28
→ onime0704:看來HONDA車架剛性很好XD 04/15 20:47
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在季前測試中，普利司通提供給所有車手兩款不同配方的新前胎進行試驗，
目的是增進車手的感覺以及強化暖胎的表現。
兩款前胎一款編號“21”，一款編號“24”，差別只是“24”的胎肉中央部份較硬。
車手們對兩款新前胎都覺得不錯，但大多數車手更偏好“21”，
讓人訝異的是，選擇“24”的竟然是本田廠隊，他們說在剎車時“24”穩定性較好，
Stoner甚至認為其他車手選“21”是錯的，要是比賽時在壓力下用“21”，
肯定會發生他跟Pedrosa遭遇的振動問題。
普利司通根據測試時獲得的資料與車手的反應進一步研發後，提報給GP委員會，
Dorna(主辦單位)、FIM(主管機關)與IRTA(車隊協會)討論後，決定選用“21”，
自英國站起全面更換前胎為新配方，而西班牙站、葡萄牙站、法國站與加泰隆尼亞站，
則多給所有車手各兩個新配方較硬前胎。
除此之外，普利司通收到安全委員會的請求，將提案更改雨胎的配給方案，
車手將可把前胎或後胎換成半雨胎，前後合計最多兩個。
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