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※ [本文轉錄自 model 看板 #1HddTcCU ] 作者: LonelyLove (傲然與懦弱) 看板: model 標題: [分享] 1/12 SUZUKI RGV-Γ(XR89) 時間: Fri May 24 04:09:03 2013 作者: LonelyLove 名稱: SUZUKI RGV-Γ(XR89)'99 #16 加賀山就臣 比例: TAMIYA 1/12 網址: http://www.flickr.com/photos/alone78220/sets/72157633558154794/ (flickr相本,建議貼到瀏覽器觀看,PCMAN相容度較差) 網址內是否有音樂: NO 作品說明與心得: 這輛又是把多年前做壞的同款式買回來重做XD 第一次嘗試用網子噴碳纖維(大面積碳纖水貼苦手)... 然後第二次嘗試二行程摩托車排氣管塗裝技法,這次效果就很滿意XD 踏板換成了MFH的金屬翻件,比原本一根光滑的塑膠棒好看多了 其他的就都是老招了,規規矩矩的製作而已。 這盒套件的分件非常良好,對於實車的還原度也相當高, 以WGP500三大天王來說,這輛的開模水準可說是三者中最佳! 但不知道為什麼,這盒非常的冷門,網拍常常看到在低價出清= = 16號車是加賀山就臣於1999年出賽GP500組別的賽車(只跑了前兩站而已)。 加賀山選手主要活躍於WSBK與鈴鹿八耐,曾經騎乘GSX-R賽車奪下2007年鈴鹿八耐冠軍! 在WGP的出賽紀錄不多,算是乏善可陳。 長年騎乘SUZUKI賽車的他,自日本摩托賽車界中外號"鐵人" 此一外號的由來是加賀山選手驚人的摔車能力(?) 據本人回憶,當年第一年跑全日本錦標賽的時候(1995) 全賽季12站裡他摔車了24次,平均每場都要摔兩次的意思... 之後在賽場上也發生過多次嚴重的摔車事故, 但目前年近40歲的他仍然以鋼鐵般的意志活躍於賽場之上! 今年加賀山選手將自組車隊,與芳賀紀行、前GP500世界冠軍Schwantz搭檔 一同參與鈴鹿八耐賽事。 另一方面,SUZUKI在2011年賽季結束後由於資金關係退出MotoGP, 日前宣布將於2014年回歸MotoGP場上,新車也接近開發完成並已經下場測試! 在這特別的時刻,謹製作這部別具意義的GP500賽車,表達對鈴木的期待與支持! 謝謝各位,敬請批評指教! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 61.230.236.37 ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ※ 轉錄者: LonelyLove (61.230.236.37), 時間: 05/24/2013 04:09:24
mongchie0204:讚 05/24 04:16
Ducati999s:高手 做的漂亮,拍的也漂亮 05/24 06:31
a9121042:加賀山! 05/24 09:29
hsiang930:太厲害了,一開始還以為是真的XD 05/24 12:47
guithawk:唯一的缺點就是沒有show girl!(逃 05/24 14:45
※ 編輯: LonelyLove 來自: 61.230.226.70 (05/25 10:46)