[情報] Jorge Lorenzo官網訪談

[LonelyLove (傲然與懦弱)]

from: motogp.com

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Lorenzo日前接受MotoGP官網的訪談。這位2010與2012兩屆世界冠軍談到了他今年至今

的表現，以及他如何尋求再次回到爭勝之路。


Lorenzo說道：「一方面的問題在於本季所引進的硬胎無法提供賽車最佳的邊緣抓地力。

我們的賽車需要良好的彎中速度去彌補加速上、極速上以及煞車入彎時的劣勢。

一旦我們無法獲得良好的彎中速度，我們就會陷入掙扎。

另一方面，由於冬季時動了三個手術，開季時我的體能處於一個非常衰弱的狀態，

也因此季前我欠缺完善的訓練計畫，導致我比往年更晚開始進行體能鍛鍊。」


「最重要的是由於油箱容量縮減帶來的影響，車輛的操控性變得十分不穩定。

這三者綜合起來造成的結果導致我從去年年底的連勝狀態，一下子落進每個練習時段

的節奏都比對手慢上一秒的窘境、同時不斷犯上失誤，帶回糟糕的比賽結果，可以說是

事情全都亂了套了。三個因素不斷形成惡性循環，嚴重影響到我們的整體表現。」


雖然Lorenzo還未回到他在奪冠那幾年或去年賽季後半的優異表現，但他確實正逐漸復甦。

從賽季前三站僅取得22分的慘澹狀況，到目前已然能夠穩定在頒獎台席位上競爭。


這位西班牙車手特別提到Catalunya以及Silverstone兩站，認為是讓他如今能夠重回

爭冠狀態的關鍵。


Lorenzo說道：「Yamaha在Catalunya賽後測試時帶來了新的套件，讓引擎的出力特性

變得更加線性、易於操控。一旦引擎出力更為柔順，我便能夠騎得更為舒適，幫助我

做出更快更穩定的單圈時間。」


他補充說道：「而在銀石我們完成了非常了不起的工作。那簡直就是個奇蹟。」

「我們不斷努力嘗試，用盡一切努力改善賽車的設定。回想起來那可能是我賽車生涯

中與任何一個團隊最緊密攜手奮鬥的時刻。即使到了賽事當天早上的暖身時段，我們

仍不停想辦法改善設定、嘗試新的解決方法，最終讓我能夠在正賽時與Marc決一死戰。

這都是由於整個團隊凝聚起來奮戰不懈所獲致的成果，假使我們在任一時刻放棄了－－

也許就像之前我們曾發生過的一樣，那我們正賽可能根本沒戲唱，也許第五名完賽，

或甚至更差。」


在連續獲得四個分站亞軍之後，Lorenzo確實回到了他以往慣常的爭勝狀態，而他的

下一個目標－－理所當然的－－就是在這個賽季中奪下一場分站勝利。


Lorenzo以正面態度表示：「我從未曾懷疑過我自身的潛力以及整個團隊的潛力。

我能夠理解我們先前的糟糕結果僅僅只是肇因於某些要素恰好一起亂了軌道而已，

但這絕不意味著我們一夕之間就成了輸家，或我們的人突然間就都不會做事了。

那些只是暫時的而已，由於某些個人的或者技術上的因素，加上一些壞運氣，當然

我自己也犯了些錯誤，還有輪胎的問題、車輛的問題、賽季前的準備不足、體能狀況…

總結在一起造成了一段不太好的期間。」


「有些人在類似的情況下，或許會重重跌落谷底、就此一蹶不振，但很幸運的我並沒有

成為那些例子之一。我們將要再次為冠軍而戰，而這就是我們來此的唯一目的。」



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推 novarossi: 我覺得他的彎中速度很強了說，竟然還沒到極限
推 NinjaQ: 沒辦法阿 因為他的對手 都是怪物
推 jtorngl: 加速不知，但今年Y軍的極速很快啊，不會輸H到哪
推 aderan: 可惜加速輸本田，直路即使咬到後方真空帶仍會被拉開距離
→ LsugerI: 本田近幾場好像沒什麼加速優勢
→ LonelyLove: 哈哈哈天啊四樓活在哪個平行時空～
推 lanevo9: 今年覺得Y車出彎速度快很多 H的進彎更快 跟去年有點相反
→ nimaj: 單比引擎出力 Y跟H搞不好都還沒追上D牌
→ nimaj: 靠車架跟變速箱贏而已(單論車子)
推 aderan: 做了點功課，今年比賽看得太少不夠仔細，是我說錯了，的確
→ aderan: 就如同其他板友說的，今年H是強在進彎，感謝6樓前輩指教
→ LonelyLove: 不好意思，我的口氣也有不當之處@@ 在此致歉
推 ftwing: Y廠的車子在現場聽聲音很有層次啊！
→ ftwing: 在MISANO聽L99和V46出髮夾灣，都很有韻律感
→ itsforte: 這幾場YAMAHA真的出彎快非常多阿