週末被困在辦公室實在是很痛苦
下午決定不管了 再不出去可能會抓狂
剛好想到今天pp馬俱樂部在內灣有聚會
於是就先過去看看
ꐊ可惜太晚到了 現場只剩下十幾台
不過渦輪馬還是有五六部 日規150匹的也有好幾部
其實算一算 沒改的還真是剩沒幾部
幾乎都是超級亮眼的外觀
大包 側裙 降車身 17"框
看到那薄薄的胎壁真不知道要怎麼應付路上的坑洞
聊天聊到5點半左右大家決定打道回府
不過我決定再往山裡面繞繞看風景
內灣在台三線東邊 120線道上
往裡面再走個幾公里就可以到尖石
尖石進去就是秀巒 宇老
之後路分為二 一邊往司馬庫斯 一邊往三光復興
上一次跑這段是給同學載 不過只跑到宇老就折返
今天想說再深入一點看看 不過因為手邊沒地圖所以只能憑印象走往三光的路
從尖石往宇老的山路實在是有夠難跑
一路瘋狂之字型上坡 路寬又不夠 要跑右側的話路邊一堆碎石跟石塊
跑起來壓力真是不小
還是晚上跑比較輕鬆 直接看燈光就知道有無來車
之後跑跑居然還開始起霧
只好跟著一步開的不錯的opel休旅車慢慢爬
難的有休旅車開的這麼有水準
雖然一樣灣中狂減速 不過一出灣加速的氣勢相當少見
不過取線真的就不行了 但是比起一堆跑對象的白爛車
這台的跑法實在值得加鼓勵
一路內內內 左灣S灣一樣不跑對向
真是開車優良典範
過了霧區之後獎勵就來了
剛剛的霧或許該說成是雲 因為往旁邊一看剛好是西邊
一個黃黃的太陽就剛好浮在雲海上 整片雲海的面積大的驚人
好久沒看過這麼棒的雲海了
可惜沒帶照相機 錯過了這難得的美景
不過也不一定 也許只要有雲的天氣這邊就會這樣說不定
上次晚上到這邊天氣還可以 一眼望去看到的是新竹地區的燈火
有點近又有點遙遠 很奇怪的感覺
跟陽明山五指山看到的台北完全不一樣
一過了看雲海的地方就是宇老
過了這邊就是開始一路下坡
之後就到了司馬庫斯和三光的分岔點
印象中往司馬庫斯的路相當混亂 而且路況不明
加上沒地圖而且天色漸漸暗當然是跑三光接北橫比較保險
過了分岔路之後 找了個原住民確認一下這條是不是一直走就可以到北橫
答案果然是肯定的 同時給我了大概要半小時車程的答案
山上的人們似乎對里程數沒什麼概念 距離的描述都是用時間
以前問路的心得也都是如此
接著的路是更瘋狂的連續髮夾下坡
如果反向跑我看不只車會累死 人也會轉方向盤轉到瘋掉
加上路面有偶發性大洞 實在是相當耗費心神
過了瘋狂髮夾後路面依舊不行
偶發性的大坑讓人不敢放膽加速
只好一路慢慢開
不知道撞了多少的坑洞後總算接到北橫上46-47km之間
看到北橫的路面除了感動還是感動
對了接到的路標是寫著桃113縣道
星期天晚上的北橫似乎沒什麼車
一路上開下來只有在接近復興才開始有零星車隊出現
因為路小相當難超 直到接118的路口才有四線道可超
之後又遇到大CC數的吉普車隊
每部都連的超近 真是想超都沒辦法
加上動力夠大 出灣加速自然近氣小P馬實在無能為力
好在後來他們在7甲(?)路口分隊 才趁機一部一部超掉
接下來一路慢慢龜到大溪 再走台三慢慢爬到龍潭
因為不想被收40塊 於是決定走龍潭經tis 六福村的小路到關西
一樣還是有不少的龜車 不過被先前的山路操下來
車累人累 還是慢慢龜
好不容易接上關西交流道 趕快噴回竹東吃晚餐
晚上還要拼報告啊
這樣一趟跑下來大概要150km 時間大概是3個小時多一些
自認耐力好的不妨來跑一趟看看
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