果然是新一代的車
跟355一比就可以明顯感覺真是不同世代的車
內裝質感實在有夠棒
電子離合器的六速變速箱控制完全由方向盤兩側的撥桿(片?)控制
原本排檔桿位置只有一隻小小玩具般的撥桿
轉速表刻度到10000rpm 測試時只有拉到4000rpm不到
完全不能體會出高轉NA引擎的特質
雖然如此 已經夠將時速快速拉上80mph
座艙感覺隔音不太理想 3000轉就已經夠把車室變的戰鬥力十足
明天有機會的話在帶dc過去拍幾張
真是藝術品般的車
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◆ From: 140.96.38.49