今天晚上到朋友家看這台車
3.5升 v6的引擎
外觀上來看 一點點點像是大一號的雅歌
但實際上根本不是那回事
超級霸氣的水箱罩
小燈旁的大燈內的多重反射面 襯托出HID無敵亮燈泡
炯炯有神的眼睛 加上下巴上的的霧燈 合併水箱罩
全然高級車的厚實感 絕非雅歌能比擬的
打開引擎蓋後
水箱罩隨著引擎蓋緩緩上升 由阻尼支撐著
儼然是高級車的 特點之一
水箱罩上升後 入眼的是那擋不住的 保險桿大樑
粗壯的大樑 接合著車身大樑 真是力的表現
再往引擎室內看 即上那顆3.5升 V6的引擎
引擎護蓋上的3.5 v6 宣示了寧靜且強大的動力
雖然不是紅頭dohc所給人強烈的視覺感受
但是龐大的身軀 藏在引擎室裡 更是另一番滋味
馬上蹲下來 欣賞本田著稱的雙a臂懸吊
從215 60 16的胎旁邊看去 粗壯的雙a臂抓著整組懸吊
臂震器從中穿過 鎖在車身上
從結構上來看 的確是佳作
再看看 引擎室內 黑色的引擎室拉桿悄悄地固定在臂震器座旁
以四點固定的方式 加強整個車身的剛性
真是太美了
由於同學的家人都出國了
嘿嘿 當然出來小試一番
輕快的油門 加上順暢的變速箱 是台質感相當好的車
車子當然是笨重 但若是稍微重踩油門
四速變速箱 馬上能提供適當的檔位
雖著轉數迅速地攀升 車子被輕巧地向前帶去
絕大部分的情況下 都是夠用的了
接著上高速公路試試
稍微踩點油門 車子不知不覺中已經到了80 然後100
很快地就到了120 完全輕輕鬆鬆
煞車力道也非常的夠
開著開著 就來到北二高 接五高的交流道了
當然是去試試囉
換成d3來開 踩點油門 車子飛快向前
從120起 車子還大概都相當聽話
跟著油門深度的改變 車子馬上就向前加速
由三檔來跑 最後大約跑到 X95左右
再上去可能因為變速箱設定的關係 還是斷油的關係
頓了一下 我馬上放掉油門
(忘記注意看看轉數了 不過應該是沒很高
車子的穩定性 當然是相當不賴的了
再說說車子的內裝吧
由核桃紋裝飾的中控台成一個斜角 看了相當舒服
加上齒型的變速檔位 更是經典
從天窗 可以看到美好的夜空
駕駛本車 真是相當舒適
大概就是這樣吧
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