Hunter Hsu/許 _鴻德
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兩個月前月我們曾報導過以中東為大本營的A1系列賽，趕著首屆巴林站GP大賽、全
球媒體都將焦點集中在中東的熱潮，A1系列賽也在上週（3月30日）在Dubai舉行發
表會。
冬天一向是國際賽車運動的「冬眠期」，計畫在冬季舉行的A1系列賽正好可以
填補這個空檔。A1系列賽的構想來自於Dubai王子的姪子，並受到Dubai皇室家族成
員Sheikh Maktoum Hasher Maktoum Al Maktoum大力支持、南非富商Brian Menell
與Antonio Teixeira亦慷慨解囊。現在這項系列賽已經獲得了FIA的許可、預計於2
005年9月正式起跑、第一季賽程至少有9站分站。
在3月30日的發表會中，籌備A1系列賽的官員特別強調他們的特色：參賽隊伍將
以「參賽國家」、而不像大多數賽車運動中以「車隊名稱」的身份出現、每支隊伍
也至少要有一位該國車手與來自該國的贊助商！「A1系列賽將成為賽車運動的『世
界盃』，主辦國家將會以能夠在冬天舉辦車輛競技活動的國家為主」在發表會公佈
的新聞稿如此表示。
目前已經確定包括Dubai、巴林、卡達（Qatar）、中國、南非、馬來西亞及澳
洲都已經列入賽程，還有一兩個分站舉辦地點將於近日內公佈。在參賽隊伍方面，
目前已收到踴躍的回應：有來自超過23個國家以上的隊伍表示他們有意參加首季的
A1系列賽！
在科技規格方面，A1系列賽類似F3與F3000、參賽車手將使用規格統一的賽車（
車身由Lola車廠製造、使用由Langford引擎廠打造的3.5公升自然進氣引擎），今年
1月主辦單位已經向Lola車廠訂購了30輛賽車。由Lola車廠製造的原型車也在Dubai
舉行的發表會中亮相。所有參賽車手所需要的車輛、引擎與其他後勤補給都由主辦
單位一手包辦。為了凸顯車手駕駛技術的重要性，A1系列賽的參賽車輛禁止使用各
項輔助駕駛電子裝置。這個系列賽每年將有9至18場分站比賽，冠軍車手的獎金在2
00萬美金以上！車隊排行榜前5名的隊伍也將獲得大會頒發的補貼獎金。
野心勃勃的A1系列賽當然需要世界一流的管理人才，籌辦單位已經聘請了協調
2002年、2006年足球世界盃與3屆橄欖球世界盃電視轉播權的Richard Dorfman擔任
商業總監。
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