希望萬那杜不是馬其頓
張桂越（作者為獨立新聞工作者，現居馬其頓）
蘋果日報，2004年11月09日
到書房，在牆上的世界大地圖上，尋覓一個叫萬那杜的國家，找到了，在澳洲
和紐西蘭之間。這個地圖有兩個人高，是特種職業用的，市面上買不到，二零零
一年馬其頓大使館撤退時，劉秘書留給我的。
早上在馬其頓上網，看到台灣和一個叫萬那杜的國家建交的新聞，阿扁網站上
也圖文並茂的刊出陳總統與萬那杜總統的合照，同時，路透也傳出了萬國外長反
對，政壇譁然的新聞。事件的發展對我來說是太熟悉了，幾乎是一九九九年馬其
頓的翻版，一模一樣，筆者不得不提醒國家主事者，不要再重蹈覆徹了。
一.永遠不要以勁爆方式宣布建交
這種登陸方式極其粗暴與笨拙，是先把兩條腿砍了再上岸的自殘手段，是陷國
家於不義，是我方的策略，與中共打壓毫無關係。在曝了光就建不成交，與偷偷摸
摸的突然驚爆建交，讓對方全國上下懷疑中華民國的國格，懷疑台灣政府與某特定
人士有金錢交易之間。我們應該選擇一條光明大道，一步一步，讓水到渠成才是。
馬其頓是個活生生的例子，一九九九年二月二十七日，台灣也是突然掀開面紗，
馬其頓全國像大地震一樣，對這個新娘簡直是無法接受，而受到驚嚇後的後遺症是
─「台灣不知道給那個簽約的普考夫斯基多少錢?!」當天除了八十幾歲的總統在電
視上流淚反對建交外，當晚電視台的主播們也一個個霧煞煞，紛紛打電話到外交部
求證，聯合執政黨的黨魁們也都錯愕有加，就不要說老百姓了，這是我們給人家的
第一印象，何其負面啊!
二.要在第一時間內把兩國關係從個人提升到全方位
不知道誰是駐萬那度的大使，但可以知道的是，他下飛機後所面對的狀況，與鄭
博久當年在馬其頓的情境相同，朔風很大，千萬千萬不可以為有個總理做靠山，就
一路綠燈。
馬其頓的教訓可謂屍骨未寒，鄭博久抓著總理喬傑夫斯基不放，風雨來時，誰也
救不了你，包括當年不顧一切與台灣簽約的外長都「力不從心」。第一位駐萬那杜
大使下機後首先就要面對一個反對你的外交部長，中共即使撤了，他們的勢力如春
風野草，隨時準備反撲，要是不吸取馬其頓斷的教訓，個人是靠不住的。當年鄭博
久自始至終沒有把我國的外交關係，由個別政黨提升到國家層級，由「友我」人士
，擴展到反對勢力。直到斷交那一天，我方大使館沒有與最大反對黨黨魁等高層見
過一次面，鄭公使的說法是怕總理不高興，並且對部表示「見不到」。
總而言之，鄭博久的總理牌，證明不靈，結果出賣我們的，就是這位總理喬傑夫
斯基。能不慎乎!?
三.不要因為怕斷交，而讓對方政客予取於求
這是針對大使說的。因為即使你低聲下氣，傷了國家的顏面不說，對方的胃口是
永遠填不滿的。我們要是心術不正，已承認為我們不可以一錯再錯。既然建交了，
大錯已經鑄成，看能不能挽回一點頹勢，為國家的尊嚴，為納稅人做個好管家。馬
其頓前車之鑑，不看好的Project，不情願投入的工程，請千萬為國人守住，堅持不
做。
馬其頓的白町森社區供水計劃，應該是外交人員必修的個案，台灣花了一百五十
萬馬克，斷交三年後，村民還是沒水喝，這是我們許多窩囊案例之一。
馬其頓斷交事件是個負面教材。反而坦然的交往，一種沒有條件的人道關愛與付出
，才能真正跨越國界，才能真正「突破」中共圍剿把台灣帶出去。目前正在科索沃大
街小巷噗噗跑的「台灣巴士」，服務阿爾巴尼亞居民有目共睹，雖然李登輝的三億美
金，因條件沒談妥，始終沒有恩澤到受苦的百姓身上，但是台灣的三十輛公共汽車，
在無條件的情況下落實人道精神，每當我到科索沃，遇到不管認不認識的阿人，幾乎
都對我說「謝謝!」不是謝謝我個人，而是感恩我所來自的祖國。
對我來說，這才是外交的漂亮出擊。
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