歡樂的春假，一起和同學體驗平溪鐵道小站的濃濃風味吧～～
一、 時間：９５年４月６日（四）
二、 集合地點暨時間：早上７：３０台北車站南三門（乘坐７：５０火車）
三、 行程介紹：
(一) 鐵道風光（侯硐→三貂嶺→大華→十分→望古→嶺腳→平溪→菁桐）
(二) 大華站步行至十分站（約３公里）：隧道、眼鏡洞瀑布、吊橋
(三) 十分站附近餐館用餐（靜安吊橋）
(四) 菁桐站：菁桐木造車站、洗煤場、太子賓館
(五) 平溪站：平溪石底老街、製作天燈
(六) 賦歸：基隆廟口吃晚餐／木柵深坑吃豆腐
四、 費用說明：
※ 請同學先繳交（一）、（二）、（六）的費用，共２００元，多的費用再退還。
※ 天燈製作的費用（五）依人數分組，大約５人一組。
※ 未註明的費用請同學自行準備，此次班遊總共需要準備約５００元。
(一) 莒光號５１（台北－瑞芳）：６２元
(二) 平溪線一日券（瑞芳－菁桐）：５４元
(三) 午餐、晚餐費用：自理
(四) 太子賓館入場管理費：３０元（外部）／５０元（內外部）
(五) 天燈製作（一組）：２５０元
(六) 南山人壽旅行平安保險（２００萬）
1. 意外身故及殘廢保險金(含重大燒燙傷保險金)：５８元
2. 意外身故及殘廢保險金(含重大燒燙傷保險金)及傷害醫療保險金：７３元
(七) 回程車資
1. 客運（平溪－木柵16路）：４５元
2. 電車（瑞芳－八堵－基隆）：約３０元
五、 注意事項
(一) 請大家穿著布鞋或運動鞋，方便活動。
(二) 回程的路線分為２條，回學校的同學可以乘坐客運到深坑用餐再至木柵捷
運站；回台北市區的同學可以至基隆廟口享用晚餐。
景點介紹
大華壺穴
壺穴是一個相當特別的河蝕地形，而大華壺穴主要是由於基隆河流經此地遇到大轉
彎，使水流的速度產生變化，而由基隆河夾帶的沙石、以及水流形成的旋渦，長期
在此沖蝕河床，在堅硬的岩石上留下各式凹洞，而形成著名的大華壺穴。
眼鏡洞瀑布
瀑高六公尺、瀑寬六公尺，屬於平溪鄉中較少的侵蝕型瀑布，因基隆河主流的回春
作用而導致月桃寮溪河川下切的速度不及基隆河，因此產生了落差形成瀑布；眼鏡
洞瀑布因瀑壁中間岩質較硬，故河水由兩側沖洩而下，更特別的是瀑壁因河水的沖
蝕而內凹，觀之狀似眼鏡故名之。據說瀑水原本只有右側一束，而左側則由當地村
民所開鑿才形成今日的眼鏡洞瀑布。
四廣潭吊橋、十分旅遊服務中心
基隆河流至此處形成寬闊的淺潭，部份河床外露，其上有壺穴地形。河床上下之間
略有落差，故上下之處，水流湍急，淙聲激越。四廣潭之上，有四廣潭吊橋；吊橋
之上，可觀壺穴、聽淙聲。吊橋長約三十公尺，走時輕搖微盪，有種陶醉山水的聯
想。服務中心旁的河岸則有野薑花道，步道為棧道，咖啡色的木板棧道與欄杆，典
雅而優美，可憑欄俯瞰河水東流。
靜安吊橋
吊橋長128公尺，這是平溪鄉最長的吊橋，建於民國三十六年由工礦公司所屬的
十分礦場建造，做為運煤之用，台車往來於吊橋之上。礦場結束經營後，這座橋仍
然提供當地居民使用，經整建、美化，而成為現今的模樣。
十分老街
十分站是平溪線最大的車站，車站廣闊，鐵軌交錯，可以讓上下行的火車在此會車
。侯孝賢的電影「戀戀風塵」的電影海報，場景就是在十分車站拍攝的。車站附近
就是著名的十分老街。十分老街是以全台獨一無二的火車門前過的街道奇景而聞名
。坐在老街的榕樹下面攤吃麵，有機會可以看到火車就從身旁幾公尺外緩緩而過的
景象。
菁桐車站
菁桐車站是平溪線唯一的日式木造車站，已經有近八○年的歷史。在石底與菁桐煤
礦最發達時期，菁桐火車站具有舉足輕重的地位，但隨著煤礦業的沒落與人口外流
，菁桐火車站雖已不復當年盛況，但卻保留有日據時代的傳統建築風貌，足以令人
回味欣賞。
太子賓館
太子賓館共佔地600多坪，房子部分佔了200多坪，是過去台陽礦業的俱樂部，不過
大多數人習慣稱為太子賓館，因為1922年時，台陽礦業為日本昭和太子所建，但昭
和太子並未來住過。太子賓館是採洋式及和式混合設計，建築之主要建材為台灣高
等檜木，內部木作之藝、窗櫺門花，雕之精琢，極具藝術價值。現在太子賓館已經
被人買下成為渠蓮精舍。
洗煤場
位於菁桐的石底煤礦，一下火車就可以看到對面高地的洗煤場，跨過鐵道，沿著一
旁的階梯步道，就可以到此一探究竟。石底煤礦(又稱二號坑)曾是平溪最大的礦坑
，為台灣最大的雙軌煤場，自民國十幾年開挖，77年停止，這個礦坑的特色是他的
礦口位於274公尺處，一直通到地下700公尺處。
平溪老街
平溪車站的地理位置位於嶺腳村內，有媲美九份之狹窄街道，卻又比九份多了那麼
一些些的真及古拙！火車在開往菁桐方向時，會經過一座橫跨三坑溪的高聳鐵軌橋
，在這居高望下可以清楚的瀏覽到平溪村與石底村的山城聚落之生活形態。
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