給小美的火車惡補XD

[ninaday (可以不要再笨了嗎？)]

Railway（鐵道版）
RailTimes（時刻表版）

阿里山森林
遊樂區目前每逢例假日都有森林火車區間車，從阿里山站到神木站，以柴油車頭拉檜木車
廂，每天上、下午各4個班次，洽詢電話2679200。

http://www.libertytimes.com.tw/2007/new/dec/24/today-center4.htm
林管處慶祝阿里山森鐵96歲生日，昨在車庫園區舉辦熱鬧慶生派對，除了展示歷年使用過
各式蒸汽、柴油動力車頭和車廂，並布置一株「森鐵祈福樹」，掛滿民眾對阿里山森鐵的
祝福。林管處說，阿里山森鐵將繼續朝「登記成為世界遺產」的目標邁進。

http://udn.com/NEWS/LIFE/LIF1/4141991.shtml
今年（2007）6月間，嘉義縣山區因連續豪雨，造成阿里山森林鐵路四十二號隧道上方岩層崩落，
砸毀隧道，經林務局嘉義林區管理處近半年搶修，終於完工，預計二十一日起全線復駛。

http://www.bcc.com.tw/news/newsview.asp?cde=600700
嘉義林管處長葉賢良說，96歲的阿里山森林鐵路，是台灣重要的文化資產，這幾年來，林
務局著手整修蒸汽老火車頭．中興號車廂；研發四重剎車裝置列車，讓一列車就可以有八
節車廂同時上山；添購7部全新機關車，8節復古檜木車廂；改建車站，強化隧道鐵軌，諸
多的作為，就是希望阿里山森鐵能長長久久被動態保存．


自強號太魯閣列車
http://www.tssdnews.com.tw/index.php?FID=6&CID=14160
除此之外，太魯閣號的特色上，不得不提的是踏板自動伸縮設計，李景村指出，目前國內
舊式列車還可以看到有兩層踏板，不過列車與月台高度還是會出現落差，而太魯閣號踏板
自動伸縮設計，除了方便旅客上下車之外，同時也提高的上下車的安全性。李景村也指出
，太魯閣號具有全自動偵測能力，因此在這套門機動力系統連鎖的設計下，若是出現列車
車門未關緊、腳踏板未縮回前，列車絕無法啟動動力，因此非常安全。



阿福便當
麵條精心挑選，連盒子封面，也特別印製台鐵最新的EMU列車。台鐵餐旅總所總經理蘇
振東：「鐵道迷說，因為它(EMU列車)那個造型，就很像卡通(哆啦A夢)，裡面的阿福那
種造型，所以暱稱它為阿福，那我們鐵路局為了感謝，各界對阿福的喜好，就特別推出
這一個台鐵新便當。」



最後一段鐵路電氣化
東部鐵路台東至花蓮全面電氣化工程10月通過環評，昨天經建會、台灣鐵路改善工程局東
部工程處就會同台東縣政府等單位會勘花東鐵路沿線的自強、關山與山里隧道；台東人期
待多年的鐵路電氣化現實有譜了，預期2、3年內太魯閣號就可行駛到台東。



http://www.wretch.cc/album/album.php?id=abcde509&book=13&page=1
http://www.wretch.cc/album/album.php?id=abcde509&book=13&page=2

http://www.wretch.cc/blog/dr3017&article_id=8971675
http://www.wretch.cc/blog/dr3017&article_id=8971888

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) 
◆ From: 122.121.65.199
→ ninaday:小美學姊好好喔～
→ ninaday:不過其實我也想推一段在基法版看到的話：
→ ninaday:熊皮老師本身就是一塊肥美的燒肉
→ ninaday:倍志本身是一大塊肥肉，不適合燒烤，吃了不健康。
→ ninaday:（我根本不認識誰是倍志，只是想調皮而已）
推 Imavis:熊皮老師 是看起來永遠很誠懇的詠善嗎？
推 peichihx:沒錯 但是熊皮一點都不誠懇不要被他的面具騙了XD
→ peichihx:我跟熊皮大學同班四年我太了解他請大家相信我的血淚控訴
推 shan69:樓上的，我好像不認識你喔
推 shan69:你的指控我一概不承認，來人阿，把他抓起來嚴送法辦。
→ ninaday:我想聽血淚控訴XD
推 miranda0402:我想聽血淚控訴XD
推 readytogo:我也想聽血淚控訴XD（來院辦講吧XD）