※ [本文轉錄自 NTULabor 看板]
作者: SophiaC (cat') 看板: NTULabor
標題: 捷運局與三重、東湖兩次水災新聞剪報
時間: Sun Sep 12 21:23:49 2004
之一：
懲處出爐 捷運局長未去職 送監院
轉錄自TVBS新聞
http://www.tvbs.com.tw/news/news_list.asp?no=tzeng20040902181404
（93.9.2.）
記者:王淺秋 葉俊宏報導
三重淹水鑑定報告出爐，認定包商跟台北市捷運局必須各負一半的
責任，不過捷運局表示不能接受，負擔一半太多了！而台北市長馬英
九下午召開記者會，公佈處份名單，一般預料將去職的捷運局長常岐
德，台北市長馬英九卻沒有給予任何處分，而是將常歧德函送監察院
議處。
在三重淹水意外發生之後，第一時間台北市長馬英九公開道歉，捷
運局長也提口頭辭呈，但等到現在一個多禮拜了，鑑定報告出爐，懲
處名單洋洋灑灑19人，局長常歧德卻反而沒有遭到任何處分，而是將
他移送監院審議。
台北市長馬英九︰「這不是慰留，這是依照公務員懲戒法規定，移
送監院處理，因為公務員他有沒有負相關行政疏失，這本來就是法定
的方式，這本來就是監察院如果認定他違反失職明確，他就會彈劾，
移送公務員懲戒委員會審議。」
局長送監院，不知何年何月有結論，副局長記申誡，處分也不算重
，但底下的工程人員處分可就重多了，最直接負責督導的捷運北工處
主任及副工程司被記大過一次，甚至調離非主管職，而北工處長蘇丁
福等19人，分別被記過或申誡。
而災民最關心的賠償問題，鑑定單位認為包商市府必須各付一半，
但台北市不能接受。台北市捷運局長常歧德︰「責任分配或法律論點
的東西，因為這部分不是他的專業，他的專業是土木水利，所以他的
判斷，我們有一點意見。」
那麼台北市願意負擔多少？還要等協商後再說。所以結論是災民要
拿到賠償金，還要再繼續等下去。
之二：
捷運又闖禍 內湖段拔樁扯破瓦斯管
轉錄自TVBS新聞
http://www.tvbs.com.tw/news/news_list.asp?no=vestashi20040910132742
（93.9.10.）
記者:莊其源台北報導
台北市復興北路五常街口捷運內湖線工地上午發生瓦斯外洩意外，
警消一度封鎖雙向道路，大台北瓦斯派人緊急修復，發現應該是挖土
機施工不慎，造成瓦斯管零件鬆脫，釀成意外，大台北瓦斯公司準備
向北市捷運局求償。
三名工人拿著膠帶不停的在瓦斯管上纏繞，就怕瓦斯外洩發生意外
，只是這頭才封管，那邊挖土機施工又挖破一個大洞。捷運承包商工
程師姬世杰：「在旁邊施工的時候發現有瓦斯味道，我們立即通知大
台北瓦斯公司派員來檢修，他們的管線接頭有鬆脫的現象。」
肇事的挖土機緊急翻土，要找出破洞的瓦斯管線，不過工人一看不
得了，因為裂痕長達七公分，非得換新零件不可。大台北瓦斯公司員
工：「這管線的壓圈，不會無緣無故破掉。」捷運承包商：「所以可
能施工有不慎。」大台北瓦斯公司員工：「那只是鐵作的，怎麼可能
自己破掉。」
大量瓦斯外洩味道越來越濃，工人從破洞的兩端放入止氣閥，再截
斷瓦斯管，換上新接頭，危機才解除。
這起意外事件發生上午10點半左右，當時捷運內湖段的工人正在進
行拔樁，接著1點左右又挖斷管線，施工單位緊急停工，幸好1個小時
後獲得控制，而大台北瓦斯公司則忙著拍照存證，準備向捷運承包商
求償。
之三：
東湖大淹水 捷運工地全遭淹沒
轉錄自TVBS新聞
http://www.tvbs.com.tw/news/news_list.asp?no=vestashi20040911103115
（93.9.11.）
台北市東湖地區連續2年颱風都沒有淹水，不過昨天大雨卻讓東湖
地區再度淹水，正在施工中的內湖捷運線，水箱涵管全遭淹沒。
台北市東湖，接近南湖大橋地區，淹水高達1公尺，當地內湖捷運
的水箱涵管工程已經開挖地下一層樓的深度，這次大水，較高地勢的
水不斷灌入，旁邊基隆河的水位又超過了捷運工地，造成捷運水箱涵
管成了蓄水池，完全遭到大水淹沒，工地緊急調派抽水機抽水，不過
成效不大，而東湖地區也因為交通要道淹水，交通打結，從東湖往南
港汐止，以及往高速公路的交通全部中斷。
之四：
南湖大橋下捷運工地 遭大水攻陷
轉錄自TVBS新聞
http://www.tvbs.com.tw/news/news_list.asp?no=vestashi20040911112005
（93.9.11.）
記者:張甄薇 黃建國報導
台北市內湖也大淹水，南湖大橋下的捷運工地現在已被大水攻陷，
整個捷運工地不僅不斷在冒水，周遭馬路上的車子也全部泡在水中，
附近居民議論紛紛，質疑當地淹大水，是捷運施工品質太差，導致基
隆河的水從捷運施工地冒出。
超大水柱就像溫泉不斷源源冒出，許多車子怕進了水面出不來，紛
紛調頭，居民看了這種景況一時回不了，乾脆停下來圍觀，有人不信
邪，硬是下水前進，又因為水深及腰，半途折返。附近居民：「這次
比較明顯的是，那個地方(捷運工地)已經在冒水出來，那個不知道是
基隆河的水灌進來，還是從那邊山上的水下來的。」
附近居民：「我們住那邊，然後過不來。」記者：「現在沒辦法回
家？」附近居民：「對啊！對啊！蠻壯觀的，好像冒溫泉一樣，應該
把這個影帶拿給台北市捷運局看一看，看看他們自己的施工品質到底
是怎麼樣。」
有人批評捷運品質，也有人更擔心停在橋面的車子泡水，冒雨趕緊
跑來瞧一瞧。附近居民：「我來看我的車子啦！我的車昨天停在橋上
啦！」記者：「你現在騎車要過沒辦法過？」附近居民：「沒辦法，
所以我就繞到民權東路那邊。」記者：「才能夠回家？」附近居民：
「對！對！」
4部遊覽車在南湖大橋上停成一條線，整個橋面幾乎成了大型停車
場，橋下基隆河岸幾乎被淹沒，整部怪手只露出部分怪手肘，居民議
論紛紛，為什麼沒有颱風，卻會淹大水，連家都歸不得。
之五：
捷運又肇禍！？ 民眾質疑造成東湖淹水
轉錄自TVBS新聞
http://www.tvbs.com.tw/news/news_list.asp?no=alisa20040911182705
（93.9.11.）
記者:張甄薇 黃建國報導
已經快三年沒有淹水，這次台北市東湖又成汪洋一片，民眾把矛頭
指向剛施工的內湖捷運線，有了之前三重淹水的經驗，捷運局第一時
間出面澄清，是因為雨量太大，高地勢的水不斷灌入，來不及排入基
隆河，水才會從捷運的新舊箱涵銜接點爆出來。
搭乘橡皮艇，穿過東湖街道，立即就可以看到整個捷運工地像是挖
到溫泉，水柱四溢。
大半個白天，捷運工地附近的街道樓房都泡在水裡面，居民商家都
堆了沙包層層圍觀，每個人除了好奇，還有更多的質疑。北市東湖民
眾：「感覺是有偷工減料吧，所以才會造成水淹很大。」記者：「你
覺得像是上次三重？」北市東湖民眾：「對啊，而且颱風才剛走，現
在又這樣真是很糟。」
東湖已經兩年沒有淹水，今年捷運內湖線施工，很巧的又發生淹大
水。北市捷運局長常岐德：「上面那個地方水都比較高，下面水都比
較低，所以呢有個水位差，所以才會湧出來。」記者：「是不是因為
有破洞才會...？」北市捷運局長常岐德：「當然，當然就是因為有
破洞嘛，就是那個I型鋼啊，打的時候把舊的箱涵給打破了。」
根據捷運局的解釋地勢較高的大湖地區水量，都是經過這裡的箱涵
排入基隆河，為了預防河水倒灌，還做了止水閥，讓水只排不進，但
因為施工時新舊箱涵銜接點施工不良，加上瞬間雨勢過大，超過箱涵
排水量，最後只好調動抽水機，將積水排到基隆河裡，捷運局說要追
究施工責任，包商這樣回應。捷運工地承包商陳俊榮：「這完全是個
天災，完全是一個沒有辦法去抗拒的水量，這不能把三重埔的事件延
伸到我們這個工地來，他家如果有任何東西的損壞，我們都一一的到
各住戶拜訪(做一個比較合理的補償)。」
抽水機不斷運轉，怪手拼命挖通阻塞物，在捷運局和包商搶修下，
下午二點半大水幾乎全部消退，儘管水退得快，但擔心三重淹水事件
重演的夢宴，一時恐怕很難消。
之六：
北市內湖捷運工地淹水 常岐德指確有督導不週
轉錄自yahoo新聞
http://tw.news.yahoo.com/040911/43/z4nq.html
【中央社 】 （中央社記者李明宗台北十一日電）受連日豪大雨影
響，台北市內湖區康寧路三段捷運工地淹水，市府捷運局長常岐德今
晚表示，捷運局對包商排水箱涵施工確有督導不週責任，將要求在兩
週內改進。
常岐德表示，至今天中午，捷運工地有湧水現象，淹水高度達一百
二十公分，經初步調查，主要因施工廠商施工不良，而捷運局也已要
求廠商在今天午夜前，把所有工地與道路清洗乾淨。
捷運局責任部分，常岐德表示，捷運局確有督導不週責任，會在兩
週內邀請土木與水利專家，徹底檢討相關作業處理程序是否有疏失，
並在兩週內改進。
之七：
東湖人又被淹了箱涵工程是禍因？捷運局：包商疏失
轉錄自yahoo新聞
http://tw.news.yahoo.com/040912/46/z50c.html
（93.9.12.）
（記者洪敬舒∮台北報導）一夜之間的大雨，讓東湖人再度陷入淹
水惡夢中，與以往不同的是這次的淹水即使沒有颱風的助勢，仍舊讓
內湖康寧路一帶再度成為水鄉澤國，高速公路下方積水將近一個人高
，當地耆老指著遠方正在冒水的捷運工地搖頭說，「水都是從那裏來
的」。
康寧路一向是東湖人的對外聯絡道路，但是從前日晚間雨勢變大後
，積水逐漸形成，接到通知後，便急忙領著兄弟趕赴此地支援的台北
市救難協會總教練林圖平表示，協會兄弟大概在凌晨趕到此地，便發
現積水現象，許多從台北南港欲往東湖，以及由交流道下來的車輛，
但全都擠在橋上，進退不得，還有數部車就卡在高速公路下方的最低
窪處，要不是急忙以人力將車推往高處，不用多久就會滅頂。
領著30多位弟兄及二部橡皮艇往來穿梭一整夜的林圖平表示，凌晨
積水一直到三、四點左右，水位已明顯退去，五點間又突然急速漲起
來，從南湖大橋下方一直淹到一、二百公尺遠的南湖國小。即使到了
下午二點，水深依舊及胸，位於車道二側的轎車，就只能見到二扇車
窗。
（記者李秀娟、洪敬舒∮台北報導）對於內湖康寧路三段捷運工地
內的箱涵工程，被民眾指控是造成這次東湖地區淹水主因；對此捷運
局指向為包商疏失所致，捷運局也有督導不周的責任，包商已願意負
起賠償責任。
內湖線康寧路三段目前正在施工中的箱涵工程，在大雨來時不斷冒
出大水，導致東湖地區淹水嚴重，最深處超過一公尺，包括南湖國小
、南湖高中等都是汪洋一片。
對於民眾的指控，捷運局長常岐德昨天晚間再度坦承，這是繼三重
水患後，又一次「包商疏失」所致，而捷運局也有督導不周的責任。
之八：
捷運局改口：箱涵銜接非東湖淹水主因
轉錄自TVBS新聞
http://www.tvbs.com.tw/NEWS/NEWS_LIST.asp?no=vestashi20040912124455
捷運局改口：箱涵銜接非東湖淹水主因
（93.9.12.）
記者:李昀臻 焦漢文報導
台北市東湖大水已經退去，但到底是不是捷運造成淹水，當地民眾
相當關注，捷運局改口，認為捷運新舊箱涵都沒有問題，而承包商一
早也到工地了解情況，他認為民眾是因為有三重淹水當前例，才會把
矛頭都指向捷運。
捷運工地，施工機具滿佈著厚厚的一層泥濘，水淹東湖的隔一天，
積水已經退去，但雨還沒停，捷運包商趕緊把沙包從中間疑似冒水的
出口，移到了一旁連接另一個工地的缺口。記者：「本來不是堵在中
間，現在為什麼堵在旁邊？」富程公司監工：「這邊也有冒水比較小
，但旁邊的水比較大。」記者：「所以都有冒水出來的地方？」富程
公司監工：「對對對。」
堆滿沙包就可以防堵淹水嗎？捷運局一改大水是從新舊箱涵銜接點
冒出來的說法，澄清舊箱涵直徑30公分的漏洞，不可能會是淹水的主
因，承包商總裁來視察工地，面對外界質疑，很無奈。工信工程總裁
潘俊榮：「那是因為三重(捷運)的因素，讓你們敏感認為這是不是三
重埔施工跟規劃的錯誤，這完全是按照施工的安全做的，所以這沒有
施工上的誤差。」
不是新舊箱涵出問題，那麼水怎麼會從捷運工地冒出來？TVBS記者
李昀臻：「這附近排水溝的水，都會經過捷運工地直接排出基隆河，
就有工程人員質疑，基隆河水位太高，才會導致水排不出去，反而從
這裡淹上來。」
為何淹水，版本眾說紛紜，但捷運工地的防洪排水措施確實不足以
應付大水，是個不爭的事實，捷運包商承諾會清查所有管線，釐清責
任。
之九：
工程再釀災 馬英九要求捷運局明提懲處名單
轉錄自yahoo新聞
http://tw.news.yahoo.com/040912/43/z6gt.html
【中央社 】 （中央社記者邱國強台北十二日電）台北市長馬英九
(新聞、網站)今天表示，捷運內湖線箱涵遷移工程釀成東湖嚴重淹水
，捷運局身為工程監造單位，須檢討行政責任；他要求捷運局應於明
天提出懲處名單，並在明天傍晚前對外界公布。
至於捷運局長常岐德是否有政治責任，馬英九說，就災情及包商責
任等各種因素看來，常岐德「沒有政治責任」；但是否有行政疏失，
市府會一併檢討。
馬英九也指出，負責康寧路三段箱涵遷移工程的包商，昨天已承認
施工不良缺失，將負起民事賠償責任。
經捷運局統計，當地受災戶共四十五戶，但其中十戶表示沒有嚴重
損失，不擬求償，剩下三十五戶正由包商工信工程公司協調中。
之十：
馬英九：將要求捷運局以更高標準督造工程
轉錄自yahoo新聞
http://tw.news.yahoo.com/040911/43/z4qj.html
【中央社 】 （中央社記者李明宗台北十一日電）受連日豪大雨影
響，台北市內湖區康寧路三段捷運工地淹水，市府捷運局長常岐德已
指捷運局對包商箱涵施工督導不週；台北市長馬英九今晚並未明確表
示是否要懲處相關人員，僅表示會要求捷運局以更高標準督導捷運工
程。
馬英九表示，這次捷運工地淹水，下午施工廠商已表示願意承擔所
有責任，而捷運局站在監造立場，確有監督不週責任。
但他指出，這兩天是「超級」豪大雨，所下雨量已超過納莉與艾利
颱風，基隆河水位也高過艾利颱風，因此雨量與水位都遠超過預期，
是造成這次捷運工地淹水的原因之一。
至於相關的人事懲處，馬英九僅表示，艾利颱風期間，捷運局已要
求廠商加強排水與防洪相關設施，當時內湖捷運工地並未淹水；不過
，馬英九表示，今後還是會要求捷運局，以更高標準督導捷運工程。
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