※ 引述《paleshelter (夜裡的火車)》之銘言：
: ※ [本文轉錄自 NTUniNews 看板]
: 作者: paleshelter (夜裡的火車) 看板: NTUniNews
: 標題: 轉貼 薪水飛不起來！「凍結加薪」風吹起
: 時間: Mon Mar 21 08:30:56 2005
: 薪水飛不起來！「凍結加薪」風吹起
: ■ 記者林燕翎／台北報導
: 步入社會三年的小蔡，上班三年來薪水連一塊錢都沒加過，
: 最近油價上漲、甚至連巷口的麵攤也要漲價，每個月扣掉油
: 錢、生活費，荷包消瘦了不少。
: 薪水袋變薄的感覺不只小蔡一個人有，行政院主計處統計，
: 去年台灣實質經常性薪資出現負成長，而且是首度減少。
: 經常性薪資是指每個月的本薪和固定給付的津貼、獎金，也
: 就是俗稱的薪水。
: 主計處官員說：「薪水增加的速度趕不上物價上揚的速度，
: 去年是有統計資料以來的頭一次，以前沒見過。」
: 去年國內受僱員工經常性薪資增幅1.1%。加薪這麼一點點，
: 趕不上物價上漲的速度，去年物價上漲率1.62%，扣掉物價
: 後，經常性薪資實質負成長0.5%。去年景氣達到近年來最好
: ，薪水袋卻變得更薄，不少上班族開始恐慌。
: 上班族其實已熬了好幾年，民國89年起，景氣轉差，經常性
: 薪資的實質成長率一直都在2%以下，屬於低度加薪，大家都
: 在想總會熬出頭。去年景氣大好最有機會出頭，連軍公教也
: 調薪3%，不料不是出頭，而是「沈淪」，從低度成長轉為負
: 成長，上班族的情緒由不耐轉為不安。
: 「我們以後薪水就這樣了？」「雞肉漲價、油漲價、外食漲
: 價、看病漲價...，日子要越過越回去？」隨著物價一波波上
: 漲，上班族憂慮更深。
: 物價上漲的日子也曾經碰過，小蔡也納悶，怎麼這一次好像
: 和以前不一樣？根據主計處資料，民國69、70年曾經出現石
: 油危機，70年國內物價上漲率甚至高到16%，但是那時企業加
: 薪幅度還有能力高於通膨率，實質經常性薪資仍有6%的增幅。
: 情勢的確不一樣了。專家認為人力供過於求，薪水很難漲。
: 台大經濟系教授吳忠吉說：「失業率居高不下，就業市場人力
: 供過於求，造成一股抑制薪水上揚的力道。」他說，近幾年失
: 業率持續維持高檔，90年起邁入「高失業率經濟復甦」，儘管
: 去年失業率降至4.44%，市場仍有龐大的失業人口。
: 吳忠吉說：「薪資是勞動市場供需的重大指標，當人力供過於
: 求，薪水怎可能有調漲空間？」
: 法定勞動成本連年加碼，也要為薪水飛不動負責任。主計處一
: 份研究報告分析，勞退新制開辦後，企業必須依照勞工工資的
: 6%提繳退休金，遠高於現行的2%，企業可能採取凍結調薪、甚
: 至減薪等方式，因應成本激增。
: 企管公司預測：「凍結調薪」浪潮將從今年陸續發酵。輔導上
: 千家企業的長遠企管總經理李明沅說：「去年6月勞退條例三
: 讀通過後，至今從未聽過哪家企業有調薪計畫？」
: 為了因應勞退新制，企業不敢大舉加薪。李明沅舉例，去年傳
: 統產業業績紅透半邊天，去年傳統產業龍頭台塑集團16個工會
: 北上要求加薪，結果本薪調漲3.75%，慰勉金部分調漲2.5%，
: 並沒有一口氣調漲本薪6.25%。他說，為降低新制上路的衝擊，
: 連龍頭產業都有壓力，何況一般中小企業。
: 因應勞退新制後，企業主還要考慮到未來健保可能漲價、勞保
: 老年給付改年金化後可能調漲費率，主計處官員同意，上述的
: 費率調漲都會增加勞動成本。企業因應法定勞動成本的增加，
: 不會今年就結束。
: 值得注意的是，因應勞動成本上升，傳統的僱用型態逐漸瓦解
: ，取而代之的業務外包、人力派遣、定期契約工作等非典型僱
: 用型態崛起。
: 主計處分析，企業為了節省成本，將正職員工改採外包或派遣
: ，抑制人力成本上揚。國外研究分析，這類非典型的僱用，造
: 成另一群新貧族出現，更會造成整體薪資水準下降。
這一段 大家有什麼想法呢?
: 【2005/03/21 經濟日報】
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