推 chindk:那你也幫忙連署一下人文學社的板嘛~~ 11/06 01:13
推 chindk:缺的就是你! 11/06 01:14
推 celven:好嘛...我馬上就去連署... 11/06 10:59
文章略長...但是對我們來說很重要...
聽說......
有些人已經聽說了醉夢溪露天咖啡只到年底，接下來那
邊要開一條單行道，很多人都覺得怪怪的，可是我們到
底該怎麼辦？
醉夢溪咖啡變成柏油路，對學生來說是福是禍還是無關
痛癢？你可曾想過以後從綜院走到麥側的途中必須要渡
過兩條馬路，擁擠的人群擠在四維道與八德道之間，當
行車越來越方便時，校園中行人路權被丟到哪裡了？
不論你是否曾經在醉夢溪咖啡座，獨自寫詩、兩人談情
說愛還是一大群人吵鬧、論學......不論你是否曾經參
與，這個場所確實成為政大校園中最悠閒的樂土。
我們有了樂活館，卻無法取代露天咖啡座，能夠踏在土
地上、抬頭看星星、呼吸屬於自然界的空氣......
還有好多好多，想要說......
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我要路權！
總務處在去年已經收回校內所有場館的管理權，對於大
多數過去由合作社所簽約的廠商還是續約照舊。
但是談到醉夢溪咖啡座這個地點，總務處正在規劃要清
空開闢一條單向車道，通過玫苑門口接到新聞館還有大
勇樓前面那些道路。
也許可以想像，如果這樣做下去，新聞館和集英樓（就
是福利社）就會被一條路圍著成為孤島。
那條單行道可以對於停車在大勇樓停車場的車輛比較方
便，也許還有其他利益，不過目前還沒有被討論出來。
可是卻會對於行走於綜院＜－＞麥側路線的行人造成不
方便，原本就已經被壓縮得只有新聞館旁邊的人行道，
還要再增加一條道路，行人路權何在？
９３學年度政大的校園有非常大的改變，現在各位所看
到的所有行人徒步區，在那之前都是車道，而且是確實
劃著交通標線的車道，車輛可以直接開上行政大樓前面
的平台，EMBA的大老闆們的大轎車可以直接開到商館門
口，那是一個人車爭道的時代。或行人不安全的時代。
到了９６學年度，在原先的徒步動線上，硬是開通一條
不是真正被需求的道路，無車校園的理念，也許就被最
後的棺釘給釘死了。
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我要悠閒！
在政大的校園中只有一個真正的露天咖啡座，十一年的
歷史，已經成為一種校園中獨特的氛圍。跟教室區隔、
跟研究室區隔、跟指南路上人擠人的食堂區隔。
露天的環境能夠使人，尤其是我們這樣煩悶的學生，感
到舒暢自在。
全世界的校園都在積極的走出戶外的同時，政大怎能獨
自回到樂活館？沒有天沒有地，如何樂活？
露天咖啡旁邊有政大書城，有福利社樓，我們可以徒步
走去樂活館，就在校門口附近，我們如何再找到一個既
方便又安全的露天咖啡座？
大學不是補習班，學生讀大學也不只是為了拿文憑，在
這個校園空間中，在那些目的之外，所能產生的能量，
說不定超過任何研究室，說不定能造就出幾十年後全球
知名的學者。
這座露天咖啡座是有歷史意義的，而歷史意義不只是過
去的蒐集，也能夠成為未來的開展，當現在的學生坐在
陽傘下高談闊論或是獨自深思時，它都成為過往脈絡的
回顧與未來開展的期望的重要元素。
我無意說服大家相信，露天咖啡座的悠閒很重要。
但是，它絕對對於某些學生甚至教授甚至社區居民，它
是真的很重要。
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我們要行動！
我們猜想，總務處的政策規劃是欠缺完整的考慮，是因
為總務長還沒聽到學生的聲音。
所以我們要讓同學們知道，這個悠閒空間是多麼的難得
而那條馬路是多麼不值得。
我們也要讓總務長知道同樣的事情，更要讓他知道，校
園規劃中，也要重視學生的聲音。
我們要書寫陳情書，要串聯學生連署，我們要由學生代
表組團向總務長陳情，並以理性溝通的方式，提出學生
的意見。
我是哲學四的羅羿，另外有政治四的賴奕豪，還有應數
二的林辰；從我們三個人開始，希望各位能夠加入我們
的行動。
我們現階段不打算採取激烈手段，也不會挑撥學生對學
校的信任。
我們只是要把這個公眾話題推出去，我們有些訴求，這
是經過我們討論的共同想法：
不要多餘的車道，保留現有的悠閒空間。
我們想要多點人和我們一起努力，為政大的公共事務。
搞連署需要做宣傳需要人力物力，我們缺的就是你。
有意者，請和羅羿聯絡0987216268。
哲學四 羅 羿
政治四 賴奕豪
應數二 林 辰
2007.11.01
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