※ 引述《lilica (轉聯週衝衝衝^^)》之銘言：
: 忙完了轉聯週之後，各位大大是否要將目光放在5/20的期中出遊上呀？其實平溪是我
: 認為離政大不近也不遠的世外桃源，而且是目前台灣僅存的三大支線鐵路--平溪、內灣、
: 集集--中最淳樸不受商業化荼毒的支線鐵路！並不是「商業化」是負面的形容詞，而是一
: 個小鄉鎮若過度商業化之後，喪失了原有的風貌或是帶來大量的髒亂、破壞，就失去原本
: 發展觀光業的本意了。(好像扯遠了...)
: 雖然說平溪自從我七、八歲就和家人去過了，但真正開始瞭解平溪的鐵路、人文、自
: 然、風景區等事物還是從高中才開始。這幾年來平溪真的變了許多，原本藍色柴油火車換
: 成高級新穎的冷氣柴油車行駛，昔日鐵道風情雖已褪去，但代表台鐵的進步與成長；新平
: 溪煤礦轉型為台灣煤礦博物館，代表湮沒於荒煙漫草的礦區有了重生、再造的新契機；對
: 於鄉土的熱愛，平溪鄉民自發性地組成了「火車、煤礦戀舊會」，對於社區總體營造有所
: 建設。總之，平溪的一景一物，真的值得我向大家推薦，是一個值得一遊再遊，而且富有
: 古早情懷的小鎮！
: 我今天的旅行路線是從台北坐8:43的電車，9:15抵達八堵之後換9:24開的平溪線3211
: 次列車到終點站--菁桐，再從菁桐探訪太子賓館、日式住宅區、石底大斜坑、舊吊橋等名
: 勝，再到三貂嶺，然後探訪三貂嶺瀑布，接著到夙富盛名的台灣煤礦博物館參觀，停留個
: 三小時，接下來坐17:00十分開的台北客運16路公車回木柵，將詳細的情況報告大家，做
: 為5/20期中出遊的參考。
幹得好:)
今天鐵道迷和古道迷各自出擊各有所獲
你在平溪探路
我則是在侯硐的小粗坑古道(不是大粗坑喔)踏行
另外順遊九份到金瓜石的山尖古道
lilica規劃的平溪之旅也是條充滿歷史人文與自然景色的路線
而且在他豐富的鐵道知識與歷史系的史學涵養下
如果此路線能成行的話，參加的人必能體驗到與一般鐵道旅行不同的經驗
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