當車壇博士Alain Prost帶著輝煌的紀錄退出F1，而Ayrton Senna
則不幸巨星殞落的1994年起，雙雄稱霸的80年代末90年代初期正式
宣告結束， Michael Schumacher的崛起正像命運註定般承先啟後
，在F1進入新的世代後引領風騷。
F1自有歷史以來，如果給了我們什麼啟示，那就是F1不能沒有發亮
的巨星，從50年代的Juan Manuel Fangio，60年代的Graham Hill
、Jackie Stewart，70年代的Niki Lauda、Jody Scheckter，80年代
的Nelson Piquet、Alain Prost、Ayrton Senna，每個世代都有代
表性的閃亮巨星。而90年代最閃耀的明星首推Michael Schumacher。
他的駕駛技巧令人折服，但他亦不乏令人髮指的行事風格，
場上的狠、場下的咄咄逼人也使他招致不少反感，年少得志使
他意氣風發、目空一切，而他也確實承襲Ayrton Senna的天王地位
，其賽車天賦自是金字塔的頂端，個人明星魅力放眼現今無人出其右
，不少車迷更是衝著M.Schumacher個人魅力而觀看Formula One賽事
，雖然霸氣縱橫，但只要有他在的地方鎂光燈此起彼落，這就是
Michael Schumacher獨具的明星魅力。
少年Schumacher
Michael於1969年1月3日出生於德國(靠近Cologne的城鎮)，
父親Rolf Schumacher在Go-Kart賽車場擔任管理員的工作，因此Michael
小時候經常開著Kart賽車奔馳於賽道上。Schumacher的第一部賽車是由
父親利用農耕機改裝的kart小型賽車(第一部汽車是Fiat 500)，由於
德國法令未滿14歲不得參加賽車活動，Schumacher便轉往鄰近國家參加
相關比賽，年齡符合參賽的資格後便回德國比賽。
1984年 Schumacher參加德國青少年組German Junior Kart冠軍賽，
成績優異摘下年度冠軍(二年後更返回參加至今他仍熱愛的European
Champion系列賽事)，隔年再度奪得總冠軍以及世界青少年組kart冠軍
賽亞軍。
1986年 則是獲得German、European 的Kart賽車第三名。
1987年 則是包辦了此兩項賽事的年度冠軍頭銜。
1988年 Formula Konig Championship封王、European Formula Ford
Championship亞軍以及German Formula Ford Championship殿軍。
1989年 Schumacher於German Formula 3 Championship遇上了
另一德國好手Heinz-Harald Frentzen，這次Schumacher年度排名第三
(兩場勝績)，當時參加澳門 F3亦成功封冠(與Mika Hakkinen發生激烈
受爭議的碰撞事件，另一個宿敵戰爭的開端)。
1990年 Schumacher雖如願贏得German Formula 3冠軍頭銜，不過，
由於當年Heinz-Harald Frentzen並未參賽，所以直到目前仍有人認為
Schumacher的速度略遜於Heinz-Harald Frentzen。不過最為人所津津
樂道的是，Schumacher現今的妻子Corinna Schumacher，卻曾是早年
Heinz-Harald Frentzen的女友，這不得不令人欽佩Corinna確實是
壓對了寶。
初生之犢‧伯樂出現
1991年 Schumacher加入Sauber Mercedes-Benz車隊參加DTM賽事，不過
Schumacher在DTM的成績只能說慘不忍睹，不過在Autopolis還是拿到了
個單站冠軍，全年總積分43排第9，同年也去參與了單場Japanese
Formula 3000以第二名完賽。特別的是1991年對Schumacher來說是
關鍵的一年，F1的Jordan車隊找上了Schumacher，並於比利時Spa
讓Michael初次躍登世界最高舞台--Formula one。排位賽第7最終以
DNF結果收場，對Schumacher來說並不是個好的開始。但另一方面，
Benetton車隊卻慧眼識英雄，馬上與Schumacher簽下合約，瞬即於
義大利Monza轉換車隊重披戰袍，當年的菜鳥賽季以12名收場積分四分。
1992年 仍是個小嫩雞的Schumacher年度取得第三名，於初登F1的
比利時Spa拿下第一個分站冠軍。
1993年 並沒有更上一層樓的成績，反而滑至第四，但積分只差去年1分。
家喻戶曉‧世代交替
1994年 對於25歲的Schumacher來說是個嶄新的一頁，雖奪得F1 World
Drivers' Championship但似乎過於年輕而不盡名符其實，而當代天王--
Ayrton Senna猶在，相較於Senna的Williams賽車不克盡功，Schumacher
卻勢如破竹奪下開幕站以來的三連勝總不免落人口實。終於來到第四站
San Marino，排位賽當天場上狀況頻傳，有一位車手不幸死於賽場上
(不過卻也不曾有誰記得這位車手)，一連串的事故陰霾已經籠罩在隔日
的正式賽，隱隱中似乎也預告了更晴天霹靂更令人傷心的徵兆，起跑後
Senna一路帶出，Schumacher緊隨其後約5、6秒距離，這時候Senna意外
失速並以不可思議的高速撞上防護牆當場死亡。在處理了此次重大撞車
事故後，比賽重新開始，Schumacher遂輕鬆奪得第四勝。(Schumacher
一直視Senna為偶像，進而希望與他在賽道競爭，後來更懊悔沒出席
Senna的葬禮，2000年賽季於Monza平了Senna的41勝時落淚的隱情可
知一二)是年，Schumacher打敗了Williams的D.Hill，拿下了最高榮耀
的F1年度冠軍，Senna留下的空缺則由92年F1冠軍N.Mansell和Williams
試車手David Coulthard輪番上陣。
新的傳說
1995年 依舊是Schumacher跟D.Hill的戰爭，不過Schumacher如入無人
之境，更提前於太平洋站封冠，而這兩人在賽道上的拼搏碰撞、
你推我擠的競爭更甚94年，許多激烈的賽事鏡頭還深刻烙印在車迷心中
，不過Schumacher在F1場上的惡名也開始不逕而走。
1996年 當時F1的代名詞、擁有最廣大的車迷、歷史最悠久的Ferrari車隊
以二千五百萬的天價邀聘Schumacher，當時的Ferrari可謂是百廢待舉，
雖然資金雄厚、引擎馬力輸出大，不過就是和冠軍無緣，從1983年後
不斷和車隊冠軍擦身而過，車手冠軍更是在1979年後形同陌路，雖然
Ferrari已經找來Luca Di Montezemolo和Jean Todt，不過Ferrari仍
欠缺競爭力，只可說是偶有佳作、曇花一現。96年Schumacher開著
大煙囪-F310，拿下三個分站冠軍年度積分第三，車隊總成績第二，
這等景象已比Jean Alesi(極受Tifosi歡迎、更是Michael的好友)和
Gerhard Berger在車隊時大不相同，96年Schumacher更發下豪語將於
5年內拿下冠軍(他也真的做到了)。
1997年 Schumacher拿下年度第二，加入Ferrari第二年已經把Ferrari
帶上爭奪車手冠軍的強隊行列，Schumacher自己都說他沒想到這會來
得這麼快，不過97年最後一站Jerez的惡意碰撞也使他的惡名彰顯到了
極致，連德國總理都公開批評Schumacher缺乏運動員精神，FIA最後更
是取消了他的年度積分。
宿敵
1998年 該是Schumacher替Ferrari和自己圓夢的一年，但是這一年McLaren
在蟄伏幾年後終於回歸強隊行列，在Mercedes-Benz的強勁引擎支援下，
加上天才設計師A.Newey加盟，McLaren在開幕站Australian GP的表現有
如猛虎出閘.完賽後兩部銀箭紛紛領先第三名達一圈以上，而Schumacher
在開幕站第五圈因引擎問題而提前收工，不過縱使在McLaren強大的火力
之下，Schumacher還是撂下6勝，年度排名第二，當年車手年度冠軍正是
由在澳門F3時代和Schumacher交手的M.Hakkinen獲得。
1999年 Ferrari所推出的新戰車F399雖不及Mclaren的戰馬，不過對
Schumacher來說已經可以讓他有再次圓夢的機會，不過事與願違，
Schumacher在英國銀石的比賽撞斷了腿，也就是說那年賽季已經沒望了
，而Michael於Malaysian站重回賽道，雖然對於自己在99年奪標沒有
任何幫助，但在Malaysian的精采表現下把年度車隊冠軍給抱回Ferrari
，這一役雖是把車隊冠軍帶回來了，不過就Ferrari還有所有Fans來說，
Drivers' Championship才是眾望所歸。
2000年 M.Hakkinen揚言要三連霸，而2000年則是Schumacher當初發下
豪語的最後一年，Schumacher不負眾望擊敗了勁敵M.Hakkinen，一舉
奪下自己的第三個車手冠軍，也讓Ferrari這許久沒能贏得雙冠王榮銜
的車隊一嚐宿願，當初Michael加入中興大業遙遙無期的Ferrari，就有
許多人認為是不智之舉，以當時Schumacher兩屆霸主的身價，留在
Benetton或許還能三連霸，況且當時常勝軍Williams車隊技術總監
Patrick Head對Schumacher更是讚譽有嘉，怎會料到Schumacher竟
選擇加入Ferrari，不過此時看來Schumacher是對的，也是極具智慧的
，他等的就是這一天的到來，其意義更遠勝個人的第三個車手冠軍榮耀。
未來
Michael Schumacher除了駕車技藝超群，也善於運用媒體創造了無比的
個人魅力，如果說F1現今22位車手都是國際巨星，Schumacher無疑是
這些巨星中的天王。 輾轉的來到2001年賽季，且看Schumacher如何
再創顛峰寫下F1歷史的新頁，Michael加油!
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我只能說...MIKA還在...妳等著吃屎吧
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妳沒有玫瑰般的尖刺讓我難以靠近
但是妳卻像隨風流浪的蒲公英令我難以追尋
只能苦苦的追，靜靜的等......
2001 05 15 我在交大浩然