推 s92228 :討厭噴射管 06/26 01:18
推 fm17 :沒騎車,沒什麼感覺@@ 06/26 12:13
推 a111967 :我們班有人就已經被舉發了= = 06/26 22:11
→ sheng01 :嗯 應該是野狼的吧 在限速器上課 嗯 07/03 20:27
推 a111967 :錯!是JR 07/03 21:44
推 didiao:討厭翹管噴臉 12/08 16:48
排氣管改裝往上翹 若不改扣牌照
自由 更新日期:"2009/06/25 04:09"
〔記者曾鴻儒／台北報導〕為了「拉風」將排氣管改裝朝上的機車騎士注意了，交通部昨日決定修法，最快九月起將針對此類改裝車輛開罰，拒絕改善者將吊扣牌照。
至於原廠車輛，交通部評估要符合規定難度並不高，但因為牽涉到貿易公平問題，將在世界貿易組織（ＷＴＯ）規範架構下，與原廠協調，如果不至於窒礙難行，原廠車輛未來也將納入此規範中。現有原廠車輛適用新制的時程，屆時也將一併討論。
最高罰1千8
交通部路政司副司長陳彥伯表示，未來改裝車輛排氣管尾口傾斜角度不得高於水平線，排氣管高度超過一公尺，尾口必須低於水平線，違者將遭罰九百至一千八百元，並需立即改善、驗車，未改善者，將吊扣牌照。新制最快九月實施，已經改裝的車輛，也必須改善至符合規定。
現行法令僅規定機車排氣管出口需位於車輛後方，對排氣口角度並未有規範，此一漏洞導致不少騎士申請改裝車輛後，將排氣口尾端出口朝上，雖然拉風，但卻因高度、角度關係，廢氣可能直接朝著後方騎士與行人臉上而去，除了環保問題外，也對人體健康造成疑慮。
由於常有民眾向交通部陳情、抗議，交通部經過多次研商，並找來機車製造業者協調，確認為免排氣管進水導致機件受損，國產車輛排氣口均為朝下後，決定修正「道路交通安全規則」。
來源: http://ppt.cc/GAvG
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九月取締機車改裝排氣尾管翹高噴人
中廣 更新日期:"2009/06/24 19:35"
部分機車族擅自改裝排氣尾管，往上翹的角度，往往會讓後方的機車騎士或行人遭到「廢氣噴臉」！交通部今天修改道安規則，增列機車改裝時，排氣管尾端出口的傾斜角度，不得高於水平線，如果尾端距離地面高度超過一公尺，排氣管尾端出口必須「低於」水平線。最快九月份起就會進行路邊檢驗，如果違規除了罰款900~1800元外，機車還會被要求做一次定期檢驗。（彭群弼報導）
行人或機車騎士，如果碰上前方的機車族玩改裝，把排氣管改得又翹又高，經過的時候，往往會被排氣管噴出的廢氣嚇一跳，吸了滿臉的廢氣更是不愉快，因此台北市決定加強取締。不過，也有網友也抱怨，進口新車的樣子就是翹起來，又不是買車人的錯。
對此，交通部路政司本週二召開會議，決定將車輛改裝及新車分別處理，先針對改裝機車部分，討論通過修訂道安規則，有關改裝車輛規範的附表。針對機車，要求當機車在平坦地面停放時，排氣管尾端出口（噴嘴），應該是位在車輛後方，並且不得高於水平線，不准翹高。其次，至於民眾如果購買大型重型機車，排氣管尾端的噴嘴必須低於水平線，換言之，不但不能朝著他人，也必須朝下。道安規則修訂完成公告後，最快九月份起，就會進行路邊檢驗。除了罰款
900~1800元之外，當事人的機車，還會被要求做一次定期檢驗，確保品質符合內地。路政司表示：目前國內主要車廠的做法，尾管的最後段幾乎都是朝下，因此出現違規的多半都是改裝。
其次，有關新車的車款部分，由於涉及國外業者修改製造流程，要花點時間，因此決定下週邀請機車業者座談，聽取各方意見。未來的目標就是不分新舊，不管車種，排氣尾管都不能影響到其他用路人。
來源: http://ppt.cc/27U7
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