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※ [本文轉錄自 bicycle 看板] 作者: BarkingSin (Barking) 看板: bicycle 標題: Re: [問題] 便宜又不爛的摺疊車? 時間: Wed Dec 12 09:41:28 2007 ※ 引述《mgdesigner (魔法設計師)》之銘言: : ※ 引述《vol1 (嫩逼)》之銘言: : : 家裡的腳踏車停在捷運站被偷了> < : ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ : 不過說真的,不能改善腳踏車防盜技術的話,買另一台要停在捷運站外的折疊車,被偷車 : 的經驗更容易重蹈覆轍。 : : 自己想買台便宜又不會到爛的摺疊車 : : 因為覺得收藏方便,可以摺起來帶上樓 : : 不用擔心放在樓下會被偷 : 停在捷運站外,也會被偷阿。 : : 唉,連停在警衛眼前都會被偷…orz http://0rz.tw/bf3oQ 各位朋友,下週,我想要辦一個「攻佔市府地下停車場」的活動,在此徵詢大家意見。 起因是:週二上午,我的腳踏車在台北市議會的大門口正前方, 距離警衛只有二十公尺的人行道上,大鎖被剪斷,偷走了。 當天李新議員請我跟OURs的彭揚凱去跟交通局停管處 談「停管基金(每年四億)挹注單車設施」的事宜, 談了一個多小時的單車政策後步出大門,很諷刺的發現車子被偷了。 我站在議會大門口,請李新的辦公室主任拍了張我手裡拿著斷了的鎖的照片。 掉了車,我一點都不難過,如果因為我的車能增加一個單車使用者,就拿去吧! 但我非常生氣的是,當天早上我在議會門口繞了一圈,找不到理想的停車處, 只好選擇放在距離警察最近的地方,結果還是如此。想想,每次為了停車, 都讓我提心吊膽,甚至因此放棄一些行程。所以,我決定要行動了.... 理由是: 為何汽車可以停在室內,還有警衛看管, 而腳踏車卻只能風吹日曬,還要自求多福不被偷?為何大樓興建時設置停車位, 還因此可以得到增加樓地板面積的獎勵,而單車卻不能進任何大樓? 單車需要的停車空間不在戶外,而是在辦公大樓裡、在商場裡、在政府機構裡; 單車烙碼、戶外監視器、期待警察捉小偷,都是不切實際亡羊補牢。 沒有安全的停放空間,就無法增強民眾使用單車的動機; 沒有安全的停放空間,也無法讓單車騎士購買性能較好的車子, 也就無法增加單車通勤的距離。 我們需要的是一個對單車友善的都市政策,不是限速25公里的交通規則。 我們的對手是主宰城市空間分配的都發局,不是訂定交通規則的交通部。 根據交通部95年做的自小客車使用調查報告, 13.8%的自小客車使用者, 通勤距離只有0-5公里。5公里,代表騎單車騎15分鐘的距離,從台北車站到市政府, 從台北車站到台大,從台北車站到士林夜市,這些都是單車合理的活動範圍。 但目前市政府的最新計畫,把單車當作信義計劃區內,民眾休閒購物的街景! 那13.8%的人根本不應該開車佔用停車位、佔用道路面積、污染我們的環境, 所以,我們合理的要求,釋放13.8%的停車空間給腳踏車;縮減13.5%的車道空間, 還給腳踏車。只有讓開車族知道痛,才能避免汽車不斷的吞噬我們的空間與環境。 文彥 --- 其實時間還沒定出來,預告一下而已,上班日應該沒什麼人會去吧= =a -- 寒舍 異想超域航誌 謎之聲 ↘ ↓ ↙ http://fancyregion.blogspot.com/ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 140.122.230.4
forcewalker:這可以當作明年一月的單車上路主題哦 12/12 10:00
CHTM:推反白的那段話 12/12 10:11
shienshien:這篇應該另開標題,寫在回文後面太可惜了 12/12 11:13
bandoll:推一下 12/12 11:15
eviljelly:常因為某些地方無法停單車,讓我還得特地回家改騎機車去 12/12 11:19
Hubird:就腳踏車停放問題, 都發局,交工處,停管處等單位真該好好思꘠ 12/12 11:22
Hubird:考,從捷運開通就口口聲聲說要改善腳踏車通勤環境,寫了幾個 12/12 11:23
Hubird:研究報告卻一點動靜也沒有,總挑軟的吃,弄幾個示範道路就 12/12 11:23
Hubird:想混了!? 要推這篇文章 12/12 11:24
dellacasa:所以啊。我那台通勤車那麼爛,別人叫我換掉。我都說:「 12/12 11:52
dellacasa:你不知道爛車好用的地方啦。」 12/12 11:52
dellacasa:不怕停路邊,不怕下雨天,有置物籃。超讚的 12/12 11:53
BarkingSin:我的車也很爛,不過好像是原車主放太久沒保養所以爛orz 12/12 13:06
-- 一直在想說師大沒有單車社團好虛,環保社團好像也沒有碰環保運動…/ \a 這一篇作者-綠黨區域立委候選人徐文彥,說單車上路不只是交通問題, 而是城市空間分配的問題,停車位容積獎勵是針對汽機車停車位, 但是就像路愈多、車愈多的道理一樣,停車位愈多車也會愈多, 所以這種事應該找內政部營建署,交通部運研所上次那個自創速人的研究報告, 是蘇貞昌三月要他們做的,完全搞錯對象不說,還擬出一套有等於沒有的規定… 不過速限25則是不符實際,像較少見的斜躺車平路五六十都很輕鬆喔…@o@ ※ 編輯: BarkingSin 來自: 140.122.230.4 (12/12 13:23)
Takiko:師大有單車社團吧??環保社團我倒是沒聽過... 12/12 13:25
BarkingSin:板名?(伸) 12/12 13:57
BarkingSin:野保社 師大藍天綠地保護社 看起來好像就這兩個 12/12 13:57
BarkingSin:其中野保社好像倒社了 囧 12/12 13:59
perlenpo:師大藍天綠地保護社 我看成"天大地大"........... = = 12/12 13:59
BarkingSin:XDDDD~ 12/12 14:03
Takiko:野保跟我們同社辦...現已被領袖社取代了... 12/12 14:04
BarkingSin:嚇!我找到單車社板了,之前都眼殘嗎orz 12/12 14:04
Takiko:單車:Cycling-Club 12/12 14:05