→ Ortos:可怕的12/1 11/29 23:13
Fri Aug 18
原物料漲價高檔鐵馬愈來愈貴
由於飛航業勃興，鈦、碳纖維等原物料的價格已上揚二五％，高級腳踏車製造商
因而研擬調漲產品售價，其中，Trek、Cannondale、Serotta等公司所出品的腳踏車
可能漲價五％至二五％。
鈦、碳纖維等特殊原物料的需求量增加，最吃虧的是進貨量較小的廠商。美國一
家碳纖維廠商Zoltek的執行長羅米表示，該公司嘗試壓低賣給較大型客戶的價格，同
時對較小型客戶（如生產腳踏車、高爾夫球桿的廠商）調漲售價。
美國國內三家鈦製造商則有意增產，不過，它們不願增產幅度太大，也不願增產
得太快，唯恐飛航業景氣大衰退。鈦金屬公司全球採購主任波羅斯基表示，市況好得
太快，超出該公司的產能。鈦金屬公司九五％的鈦賣給飛航、工業、國防業者，不及
五％賣給運動用品和珠寶製造商。鈦有鋼鐵般的硬度，但輕如鋁，然而，鈦的價格卻
比鋼價或鋁價貴上許多，一公噸鈦可能價值逾三．二萬美元，一公噸碳鋼則是一千美
元有找。
空中巴士、波音、洛克希德馬丁等飛機製造商或國防工業廠商由於訂單增加
，因而擴大採購高級鈦、鋁和碳纖維，造成這些原物料漲價。不巧，腳踏車產業也正
值擴張時期。根據全美腳踏車經銷商協會的統計，北美去年約賣出一九八○萬輛腳踏
車，較前年成長八．二％，去年，腳踏車及其相關零組件的銷售額突破六 億美元，比
前年多出逾三億美元。
部分腳踏車廠商估計，美國三萬名腳踏車人士每年花費三千美元以上購買一輛新
腳踏車。腳踏車產業的成長也反映了腳踏車款加速升級，廠商們現在運用雷射測量、
電腦模擬、試騎影帶以及描繪騎士的體型來創造更完美的騎車經驗。
在銷售預期成長的情況下，遭遇原物料供應吃緊，恰讓腳踏車產業陷入困境。雖然
有新一批富裕的腳踏車人士出現，他們愈來愈願意花多一點錢購買較輕、採用高科技
原物料的腳踏車，但是，腳踏車廠商們相信，腳踏車變貴終究會讓中產階級望之卻步
，這可能導致廠商重新採用較便宜的原物料，比如輕型鋼鐵。
資料來源：Taiwan Today News Network
我們所用箭桿的材料----碳纖和鋁都要漲價，而且先從運動用品開始漲，難怪...
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