※ 引述《Harbin (漫步於歷史叢林中...)》之銘言：
: 不過先就我到現場勘查的結果向各位報告,
: 1.目前行車是A車站,B車站間聯繫(電話?)確立閉塞,
: 再透過無線電通知司機開車, 而司機完全以手動駕駛.
: (這相當於台鐵的何種行車制呢? 在下不才早已忘光了...)
這種閉塞方式好像是通信式，
參考台灣鐵路管理局行車實施細則(以下簡稱細則)第177條~180條
但複線區間部份改採單線運轉，在台鐵的作法上則以嚮導通信式
參考細則第181條
不過在隧道裡，是否有可能發生如細則裡面的『通信斷絕』的情況呢？
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│估價單日期在發票日期之│
│ 後顯有不實請查明更正 │
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.csie.ntu.edu.tw)
◆ From: 61.216.34.252