※ 引述《kutrain (古古)》之銘言：
: 1.初2那年,正式發火車瘋,也就是開始讓爸媽擔心啦^^
我是1993年高二時看洪致文在中國時報寫的專欄而喜歡上火車,
沒事就一個人跑到清水車站待著, 還曾被當成瘋子被站員抓到站長室.
: 2.初3時,正式開始用大把ㄉ鈔票換成車票.也為了集票,環島過很多次...而且其實我爸
: 幫兇^^,因為他常常開車帶我到處跑...拜我爸之賜,我才有辦法做出一天內幹掉海線,或
: 一天幹掉中壢-烏日,還有一次是林內-保安.也因為有這位"司機",我才能去勝興那邊超
: 次以上...其實我蠻佩服我老爸ㄉ...呵呵^^
不過我開始集票始於大一下學期(1996年2月28日勝興行)
這是受社上蛞兄, 梅兄, 大小明兄的慫恿而下海.
: 3.由於知識ㄉ增進,對於小時後最感迷惑ㄉ路牌閉塞和糖鐵漸漸熟悉,於是..........
[del]
: 幾乎都不能用><...不過真ㄉ很爽^^
花東線也在1996年2月由蛞兄, 梅兄的帶領下有了初步瞭解,
同年同月, 老爸帶我到南靖糖廠拜訪二伯, 順便看看運轉中的糖鐵,
當時現場看到德馬牌鳴笛拉著甘蔗車進廠, 心裡非常感動,
也目瞪口呆的當場愣住. 許久不能平息這種感覺.
: 4.國中畢業時,曾經辦過一個客廳車的活動......馬ㄉ,台鐵...真的很囉唆.不過最後
: 功啦,還因此認識當時ㄉ客座股長張喜美小姐...
客廳車也多虧佑甄社長辦的「花蓮客廳車『破冰』之旅」而有機會搭乘,
至於張喜美女士, 小弟當社長時和鐵協首腦們到總局會商時曾有一面之緣,
目前他本人動態不知為何?
當年也多虧鐵協從中穿針引線, 讓當社長的我與建祥有機會上達天聽,
至少張股長, 秘三課鄧課長, 調度所主任, 暢流出版社以及其他忘了名字
的長官都是這樣認識的.
說到秘三課鄧課長, 或許蛞兄很熟悉, 可是當年社長我(還是建祥?)
在鐵協舉辦的「鐵道界大和解」(名稱我虎爛的)這場鴻門宴中我才和他建立些許交情,
特別的是鴻門宴會場選在猴洞吃晚餐, 鄧課長(或是其他人)強調:
「猴洞這一間海產店是最有名氣的, 在早期採礦年代中, 他都是從基隆
直接運送最新鮮的海鮮過來, 到現在味道都沒變」
不過話說回來, 許多上達天聽的管道因社上與在下疏於經營,
到現在已斷得差不多了.
: 5.初3時,為ㄌ座歷史報告,所以去參觀台北機廠...不過是拜託同學的老爸幫忙啦!
台北機廠, 應該是我參觀最多次的單位吧.
: 6.發現同學ㄉ爸爸太好用啦(啊..有點不禮貌),所以又去南調看花車(真漂亮啊)....雖
: 一直拜託他很不好意思,不過是他自己邀請我去樹調園遊會時說:能幫忙ㄉ我盡量...哈
: 還在樹調和陳德沛前局長合照.(對ㄌ,這個好心人是張應輝先生,不知道大家有沒有聽過
南調參觀過一次, 樹調參觀過一次, 樹調參觀那年才剛完成遷入不久
台大火車社是第一個參觀的團體.
: 7.其實,我是讀延平中學的啦(和洪志文一樣),因為直升高中部,所以初3下過ㄌ充實的
: (有就是瘋狂ㄉ人生啦)
社上延平已成一幫, 很奇怪, 延平沒火車路線經過卻培養出許多鐵道迷,
真是一所奇特的學校.
: 8.今年考完大學,和爸爸作日本火車(老爸擔任翻譯).從東京做到輕井澤,看完碓冰嶺,
: 京再做到札幌,再去小樽,最後再從札幌作北斗星號回上野...超爽,作ㄌ幾千公里.....
: 呃~~大致上是如此啦.還有,最近看完蘇昭旭先生ㄉ大作...超想去阿里山的呢...其實
: 本來辦ㄌ一個作客廳車到嘉義,然後上阿里山的班遊...結果....哇哩咧可惡的颱風(好
: 做什麼譚美ㄉ)...
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