從明天開始, 八堵站就不再有本務機車交換的畫面了,
莒光42次, 莒光29次, 平快193次以後花蓮以北將由電力機車直接牽引,
回想起數年前曾經為某一社團的短命出版物的創刊號
(據說也是終刊號)
寫了一篇有關八堵車站的小文章.
轉眼間, 已然14年餘.
當時早上在八堵每逢約8:30, 9:30, 10:30就可以照到/觀賞到
莒光51次停開車, 53次, 55次的機車交換(當時的車次真的好記...),
是當窮學生時代時間有限, 戰鬥力有限, 行動力有限的條件之下的
看車好選擇
不過, 這些都已遠去了...
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