今天是鐵路節，但是鐵路交通卻沒有因為這樣而特別順暢。中南部的暴雨也讓不
少列車誤點。
今天去住宿組把暑宿的事情搞定之後，就到了車站。才在地三月台上買完車上要
看的Taipei Times之後就聽到柴電的吼叫聲，原本以為是貨列通過而已，結果竟
然給我堵到明天的lead actor─ CK124迴送，擔任回送任務的機車頭是 R43，編
組方式是 R43→敞車→蒸機， CK124雖然看得不是很清楚，但應該還是有拆連桿
以利迴送。另外，蒸機後方有安裝電池尾燈。
迴送列車停靠4B月台等待號誌，蒸氣火車一進站馬上就吸引了月台上所有人的目
光。拍完車回到3B月台上發現原來「陰森新聞」也有派人來拍，不過那兩位記者
好像沒搭過火車一樣， 13:54分開車的那班莒光號（48次嗎？）進站是停3A月台
，那兩位仁兄還高高興興的把攝影機架在3B，大概是因為3B是正線，所以車燈會
照到月台。經過我提醒後才慌慌張張地把攝影機架到 A側去。
1025次準時開車，位置是 7車22號，是個相當不錯的位置。Taipei Times才看完
頭版就不想看了，全都是國內政爭的新聞。過樹林後看到吵翻天的八德路平交道
，確實是很糟糕沒錯。因為介於樹調和樹林站之間，列車班次真的很多，不過我
覺得去吵這件事情的人也是相當不理性，很自私就是了。
桃園通過後開始慢行，慢慢慢慢然後臨停，開始有不祥預感，沒想到竟然在內壢
站前拐道岔，由東正線換到西正線，通過內壢佔地二月台 A側，然後又一路慢行
。接著就看到東正線上一列電車掛在那邊，由R182和另外一台同型車重聯救援，
一直到中壢站前才又換回東正線繼續南下。
由於單線雙向通車的關係，列車誤點了，可以感覺到駕駛有在趕點，開得比平常
快些。沒想到偷瞄一下列車資訊顯示的部分除了制式的文字和宣傳外，還有「本
列車目前延誤 0時10分，預計於18時18分抵達高雄站」的字幕打出，我搭車這麼
久了卻都沒注意到原來有提供這種訊息，不過確實是很值得鼓勵的！
新竹站大約晚 8分鐘開車，車掌廣播說目前嘉南地區大雨不斷，鐵路交通並不順
暢，請前往台南、高雄方面的旅客做好行程改變的準備。結果似乎是因為大林─
民雄間淹水，部分列車在斗六站、嘉義站折返吧！
台中站晚 4分到站，出了站之後去看鐵路節的商品，太貴的買不起，便宜的卻不
是賣光就是沒有什麼收藏價值，價目表上面竟然有「電器路牌」這樣東西，價錢
卻還不賴，想說可以拿來當紙鎮。結果一問之下，廠商出或不及，目前沒有賣。
唉......。不過台中這邊雨真的很大，像是用倒的一樣，一直到現在還在斷斷續
續大雨中。以上，希望明天的活動圓滿成功^^
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