推 airer:感謝說明^^ 在新化住了20年只知道吃而已XDD 05/31 20:42
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→ eastwing:我怕我講法有問題,轉來社板與社胞討論看看 05/31 20:51
※ [本文轉錄自 Tainan 看板]
作者: eastwing (謝伯承/東鄉之翼) 看板: Tainan
標題: Re: [分享]新化老街拾影
時間: Sun May 31 20:39:51 2009
※ 引述《ggyypp (ypa)》之銘言：
: 關於這話題我想發表點看法
: 畢竟我也住在新化快三十年了
: 我爸爸住五十幾年
: 我爺爺雖已過世但也住了有八十年
: 更別說我阿祖了
: 前面作者說政府可能不會在意地方聲音
: 我不知道你是否了解新化
: 我可以跟你說日本時代
: 新化的管轄 包含有多大 現在的歸仁 仁德 關廟 新市 善化 ...等等
新化區(郡)的確是很大，不過不包括屬於新豐郡的歸仁仁德喔~
: 所以新化在日本時代 用現在的話說 真的很威
: 那什麼鐵路要移到新市 那真的是因為地方的反對
: 所以移到新化旁邊的新市
: 不要說移到新市
: 就認為離新化很遠
: 新市火車站離新化邊界 應該不到一公里吧
: 而且你有去看過新市火車站的鐵路
: 就知道火車經過新市火車站都要減速
: 因為鐵路轉折很大
: 那為什麼轉折會大
: 你想呢?
就算經過新化那也一定會經過新市，
而且就本人看過的資料，
以及台大火車社社課學長的說法，
是沒有有到新化又到台南市的路線方案的，
我還是要強調，請注意新化的地理位置。
(一條又經新化又經府城的路線可是相當彎繞的)
新市火車站北邊的彎道的形成原因應該是很複雜的，
其最有可能的原因就是鐵路由此往西南彎進台南市，
加以由於跨曾文溪的因素，必須由相對穩定的善化拔林間跨越
(這邊好像又有麻豆仕紳反對鐵路經過所以造成沒落的說法)
當然也可以直挺挺的往南進入新化，
只是那就是所謂的楊厝比較線，
如果那個方案真的採用了，今天府城將沒有縱貫線通過，而只會有楊厝分出來的支線
類似新市北邊彎道的地方還有一處，
那就是台中車站北邊的彎道，
其實那邊在規劃興建時，日本人一樣有畫一條往南經霧峰南投的比較線，
當然後來還是彎到彰化去。
我只能說這也不是什麼地方影響力大不大的問題，
因為就我粗淺的了解，
日本人本來就沒有規劃過經新化又經台南市的縱貫鐵路路線方案。
(以下恕刪)
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安 平 ２ 崑山科大 台南市公車醫院線
經由：郭綜合醫院(郭綜合醫院站) 台南醫院(台南醫院站) 成大醫院(成大醫院站)
竹篙厝 ３ 海東國小
經由：市立醫院(市立醫院站) 新樓醫院(東門教會站) 台南醫院(台南醫院站)
鹽 行 ５ 市立醫院 台南市公車網站：http://ebus.tncg.gov.tw/
奇美(奇美醫院) 成醫(成大醫院) 台南醫院(火車站) 郭綜合(西門路二段) 市醫(市立醫院)
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