推 kk13942001:按照目前規劃，正門自行車停車場會全數取消 06/11 20:22
→ kk13942001:新增的停車空間面積低於舊的停車場 這問題會越來越嚴重 06/11 20:23
推 tw0517tw:嗚嗚正門口停車場不能拿來說嘴了 06/11 21:15
噓 aptoxin4869:我覺得蠻好看的啊 06/12 01:58
昨天，到場與會了，也發言了。早上才跟夏教授為了華光的文資在文化局耗了一整天，
沒想到晚上又見面了。
我提的問題還是一樣，只是一件很簡單的事。
就是日後當六個系所加一個圖書館進駐時，其腳踏車停放的需求夠嗎?
並且因為自身對於防備災、守望相助的知識與實踐經驗，更想進一步詢問的是，
這個雨季會淹水、平時會地震、施工會死人的地方...
既然都講到綠建築、生態指標等等的"願景"，
那麼其防備災的配置與緊急動線，這個"禮貌的建築"有相對考量規劃嗎?
雖然總務長，有大概回覆，依舊是四兩撥千斤。
是的，人性問題，需要共體時艱，只是這份堅難會是一陣子?還是一輩子?
其間人文所所長，發言之中有提到觀於日本東大的赤門及周邊建築之於周邊的態度。
正巧本人一月時，才偕友前往東大拜訪好友，現任副校長西村幸夫找資料+聊天。
知道嗎?赤門一進去後，入眼的是什麼?
是一整排漫長腳踏車駐車空間。如果說要比喻赤門及其旁邊的建築，
是否能夠學得更貼近?
會這麼問，是因為1月時我們大學里的里長，才向林議員提出社區腳踏車亂停的問題。
而3月起開始落實拖吊。現場林議員建議說，如果後續效果好的話，
會落實推廣到校園四周所有受害的社區。
基於這種短時間的處置模式，其實我相信是有著其他更友善跟長遠，
可以與校方合作的方法存在。只是，各司其職。眼下尊重里長的決定。
老實說主要問題，還是之前提過的，街廓轉角處腳踏車停太多，
當有人潮+"腳踏車防禦工事群"出現時，很多居民步行或開車在轉彎時都不方便....
就我目擊，社區內一些開大箱型舊車的住戶，當遇到擋路時，通常會選擇硬轉彎。
"把轉角處，所有突出來擋路的，都無視的直接輾過去"....(看見過不下十次...)
根據之前非官方的文史調查，相鄰貴校飽受其苦的國宅與一樓住戶之中。
大學里只要是國宅住一、二樓的，因為以前溫州國宅建案，全部是公教宅。
至今依舊有過六成，皆是貴校教職員及眷屬(包含教授、副教授等)
然後，2008年本人閒閒連三年手動田調探訪，本社區約莫8000戶，人口1萬上下。
其中8000戶內近53%是公務職員，4240戶中有約30%正負10%是台大教職員及眷屬(1272戶)
這些數據平時沒啥意義，只是看到想到就很順便的提醒一下~
"很遺憾的，目前貴校"部分"的職員、師生，正在本里之中陷入了互伐的螺旋之中，而這
個現象正在貴校四周鄰境的社區蔓延著。"
曾經，數年前辛亥路國青宿舍對面社區，有貴校工作者，因為不滿貴校對於周邊社區受害
的放任與無作為，所以聯和社區發展協會，具狀告到QS的評鑑機構去，聽說次年貴校排名
有掉?為什麼我知道呢?因為當時曾經打算串連四周，所有社區發展協會聯署，
本小小小小單位被詢問過。這逸聞一度在社區發展協會中廣為流傳著。
老實說，會講這堆，無非是希望在蓋這棟大樓之前，能夠起請主導者再想想，
退縮後的建築安全係數及其衍生的相關配套都是很重要的。
台大捧擂是台灣首席學府，那麼其所有的人員，不論正負，理應皆是台灣全體的資產。
需要更完善與安全的評估，畢竟文院學生、周邊社區都委屈太久了。
或許，知識與尊嚴是長期被定位在，先求溫飽以後的事...
只是弔詭的是，若真如此，為何我們總是永遠的掙扎於，眾多的不滿足之中?
學構巨獸先論有無，才看是非、先求數大，才辨好壞的思維下，
物質上的滿溢，永遠灌溉不了心靈上的枯竭...
少了獨立思判與道德，價值與尊嚴不過是場鬧劇。
想想當初北帝大轉為台大時的初衷，更重要的是，請更友善的對於師生、內外民眾，
提供一個更完整考量下，能夠永續使用的完整空間。
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題外話，不知到是否只有我會這麼想，
第十案如果蓋起來的話，那個配色加上空俯視圖，
看起來不覺得稍微有點像個"囧"字...嗎??
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