※ 引述《oming (0刀輝修楚)》之銘言：
: 如前所述磨擦阻力、形狀阻力與速度的平方成正比，速度越快阻力越大，誘導阻力
: 則與速度的平方成反比，所以高速飛機比較不考慮誘導阻力，所以展弦比低，滑翔
這是定升力下，
誘導阻力係數和升力係數平方成正比。
: 機速度慢，採高展弦比以降低誘導阻力，最典型的例子就是U2﹝如圖3-15﹞跟F104
誘導阻力係數和展弦比成反比。
: ﹝如圖3-16﹞，U2為高空偵察機，為長時間뼺 炸鴃A典型出一次任務約10~12小時，
: U2展弦比為10.5，F104為高速攔截機，速度達2倍音速以上，展弦比4.5，自然界也
: 是如此，信天翁為長時間遨翔，翅膀展弦比高，隼為掠食性動物，為求高速、靈活
: ，所以展弦比低。
: 來自http://home.kimo.com.tw/hsudonghorng/chapter3-5.htm
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